Какие выбрать амортизаторы?

[AlGaz81]

Собрался менять амортизаторы. Какие лучше поставить: маслянные или газомаслянные (газовые наверно слишком жесткие)?

 

[Vanchester]

доброго вечера
3110 2002гв
хотел поменять амморты, перед покупкой решил проверить свои:
снял старые аммортизаторы(заводские-масло пробег около 50ткм.) шток не болтается, ходят туго в обе стороны. Подтёков нет. встал вопрос6 менять или пусть живут ещщё?

 

[Илюх]

а для чего менять собрались? если "замена ради замены", тогда оставляйте родные. у меня родные, заводские прошли почти 100 000 км и поменял на газомасляные, потому что сайлентблок разбило. если хотите улучшить управляемость и поведение на дороге, тогда, наверно, можно поменять.

 

[Vanchester]

а для чего менять собрались? если "замена ради замены", тогда оставляйте родные. у меня родные, заводские прошли почти 100 000 км и поменял на газомасляные, потому что сайлентблок разбило. если хотите улучшить управляемость и поведение на дороге, тогда, наверно, можно поменять.

менять собрался потому что на кочках начало сильно бить по кузову. но тут ещё пружины просевшие сказзыватся скорее всего.

 

[дамир63]

менять собрался потому что на кочках начало сильно бить по кузову. но тут ещё пружины просевшие сказзыватся скорее всего.

В своё время на рабочей волге 3110 стала пробивать передняя подвеска.Купил и поставил оранжевую плазу (Питер).Потом до списания на них и проездил без каких либо пробоев.И пружины менять не пришлось.На свою 31029 при замене подвески от 3110 поставил монро рефлекс.Это вообще чудо.Переезды можно было проезжать почти не притормаживая и в повороты входила без крена.

 

[Vanchester]

В своё время на рабочей волге 3110 стала пробивать передняя подвеска.Купил и поставил оранжевую плазу (Питер).Потом до списания на них и проездил без каких либо пробоев.И пружины менять не пришлось.На свою 31029 при замене подвески от 3110 поставил монро рефлекс.Это вообще чудо.Переезды можно было проезжать почти не притормаживая и в повороты входила без крена.

да наслышан про рефлекс, но цена кусается.. да и много по мелочи покупать надо. по-этому решил каябу брать. а когда снял-задался вопросом который выше

 

[f2i]

Вот такие вот амортизаторы. Только на коробке изображены газ-мяс, а по факту - масло. Пришлось взять т.к. других нормальных не было (только СААЗ и Гродно), а время поджимало. Установил, пока по сравнению с убитыми старыми - красота, а дальше будет видно.

Так на коробке написаны гидравлические. Осенью менял все 4. Передние поставил газомаслянные серии профессиона. Пока полет нормальный. Только колпачек пластиковый у них широкий, еле запихнул. Задние хотел такие же поставить, но не нашел в каробке двух одинаковых. Один выстреливает, второй еле выползает. made in ukraina. Потом вспомнил про магазин хороший, где купил каябу всего на 100р дороже за штуку.

 

[outsayder]

камрады, я так и не понял... Монро Е1110 и Е1111, они парами идут или поштучно... в аводоке, минимальный заказ 2.... отпишитесь кто покупал?

 

[outsayder]

Все узнал. Монро идет в коробке парами, а цена за штуку, сейчас они по 2600 за штуку.... Не, 10 тыс я пока не готов, закажу я каябу....

 

[outsayder]

Поставил все 4 аммо от KYB. номера тут ранее указывали...
Шикарно, авто не узнать, трещинки вообще на кузов не передаются, выступающие рельсы проглатывает, а на родных непонятный грохот появлялся...
Цена вопроса, 4600 в автодоке...
Почемуто нет чехлов в комплекте, а в магазах по волге, отдельно не продают, не покупать же целый аммо ради чехла, вообщем нашёл только один у оф.дилера, последний.....
Вообщем KYB самое лучшее из бюджетных вариантов!!!!! http://forum.allgaz.ru/images/smilies/new/yes2.gif

Кстати, там третья тарелка (как бы лишняя) идеально встает на чашку... но ставит не стал, и это самое, длинна крепежного штока с резьбой, мм на 10 меньше чем у стокового...

 

[Grishka]

Вообще тут очень лестно отхываются о Monroe E1110 b E1111 - табуретка! До аварии ездил....на трассе конечно огонь на скоростях, но менее 40....как в телеге! Поставил на 2-ю волгу сакс....красотища!

 

[дамир63]

очень лестно отхываются о Monroe E1110 b E1111 - табуретка!

Вот уж с чем не согласен.У меня стояли 6 листовые рессоры и монро рефлекс по кругу.Самое интересное,что при езде по разбитым дорогам - чем больше скорость,там лучше.Конечно в разумных пределах.Загруженная машина вообще идеально шла.Согласен,что эти рессоры жесче чем масляные,но с их помощью машину на дороге держит идеально.Конечно и резину нужно подбирать не жесткую.Сейчас пришлось пересесть на гольф 2 и там рефлекс поставил и доволен.Главное на поворотах машину не сильно кренит.

 

[Grishka]

Вот уж с чем не согласен.

2 волги 31029 и 3102 тот же участок дороги...
31029 еле чувствовася рельеф дорожного покрытия, подвеска отрабатывала просто фантастически.
Перед от руки фиг продавишь,чтобы раскачать надо попотеть... . (Сайлентблоки резина).

3102 чувствуется весь рельеф, жестко. на скорости хорошо отрабатывает, спору нет, но стоит ехать потихоньку, ужас! Перед от усилия руки продавливался, раскачать проще простого.
( Сайлентблоки полиуретан)

Пружины, что там, что там - 3 риски.

 

[YurDos74]

Парни кто нибудь установливал соболевские амортизаторы в 105 подвеску? Говорят не убиваемая подвеска получается. Нужно только нижнюю шайбу крепления передних аммортизаторов переделать в родную не пролазиют . по высоте пряктически одинаковые сравнивал но толще просто юзал различные из бюджетных хватает максимум на полгода каябы и плазу не раасматриваю в виду большой стоимости и отсутствию в продаже только на заказ. а соболячью ходу газов маслянные можно за 3.5 т.р приобрести практически в любом магазе вот и задумался о переделке ведь они рассчитан на больший вес и соответственно на Волге будут иметь дополнительный запас прочности.

Уважаемый, ну и как? Рискнул? Мне в магазине продаван заложил мысль о Плаза Соболь на 105-ю Волгу. Теперь курю форумы, и не могу понять - есть ли смысл.
Изначально задумывался о Кони, но их сегодняшний конский ценник - пусть лучше разорятся, чем за 20 тыров покупать комплект.

 

[Grishka]

YurDos74, я может и резко скажу, но не проще ли подвеску заварить? кайяба и монро - лучшего на волгу еще не придумано.

 

[CvetkoFF]

А как же Koni ?

 

[Prost]

YurDos74, я может и резко скажу, но не проще ли подвеску заварить? кайяба и монро - лучшего на волгу еще не придумано.

Действительно какой смысл ставить подвеску от слона на муху? Волга это автомобиль для комфортной езды, а при установке амортов от грузовика массой в 2 раза большей чем Волга подвеска будет как на телеге. Кроме того Соболевские/газелевские амортизаторы по качеству изготовления скорее хуже Волжских и долго по назначению не служат...

Добавлено через 1 минуту 45 секунд

А как же Koni ?

Нет ну тут на вкус и цвет конечно товарища нет. Все решает состояние кошелька владельца. В принципе любое импортное изделие лучше нашего и служит дольше.

 

[YurDos74]

Действительно какой смысл ставить подвеску от слона на муху? Волга это автомобиль для комфортной езды, ....
Добавлено через 1 минуту 45 секунд
.....

Прошу прощения, потерялся из темы.
Смысл такой, что у меня сейчас Джей под капотом, а он тяжелее, плюсом хочется большей управляемости.
В принципе вполне рассматриваю волговские Плаза Спорт или Х-Драйв, но знакомый продавец почти задарма отдает соболевские Плаза Стандарт, вот теперь и задумался....
Парируйте, господа-товарищи!

 

[Vlad88]

Господа а кто что думает о таком способе ремонта не ремонтируемых амортизаторов. Веретёнка в магазе есть.
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=zc3KSmy0KEM[/ame]

 

[CvetkoFF]

Спасибо за видео! Теперь мы знаем, что СААЗ откровенный хлам и в них не веретенка

 

[resco]

а кто что скажет про амортизаторы Hola? нашел в магазине 850 зад 1 шт, 820 перед 1 шт, в комплекте по две штуки, есть резинки, тарелки и сертификаты с талом на гарантию.. оба масло и перед и зад.. Стоит покупать такие или нет!? Внешне очень даже хорошо выглядят...