Замена 406 на 409

[Gremlin Grenzverletzer]

Уже давно обдумываю идею замены своего 406-го на 409-й двигатель. Почитал все соответствующие темы здесь и на нижегородском форуме, но обсуждается в основном замена 402-го или переделка 406-го в 409-й. Я же собираюсь купить б-у 409-й с УАЗа и установить его на 3102 взамен 406-го. Темы, полностью аналогичной моей, не нашел.

Отсюда вопросы по необходимым переделкам. Насколько я понимаю, необходимо сделать следующее:
1. Поменять поддон двигателя на 406-й (встанет как родной?) и переднюю крышку двигателя на 406-ю, без отверстия (встанет как родная?)
2. Выпускная система. От 406-го встанет без проблем? Или надо химичить?
3. Система охлаждения - тот же вопрос.
4. ЭБУ. Оставить МИКАС 7.1 и поискать для него другую программу или лучше поставить "родное" ЭБУ от УАЗа?

Буду особенно благодарен за ответы людям, которые сталкивались с такой заменой на практике.

 

[Игорь46]

это все говорит о том, что не умеют у нас делать толком нормальные движки. для оборонки может что и могут.

вот интересно, кто изал крысиные вижки и отечественные, что могут сказать?

 

[framsi]

405 карбюраторный на волге,

На Волгу ставили карбюраторные 406, а 405 карбовых не было в принципе

 

[Игорь46]

почему же, как раз на вогле и были 405 карбюраторные!

 

[framsi]

как раз на вогле и были 405 карбюраторные!

покажите мне такую. Я их больше сотни сломал - не видел такую.

 

[Игорь46]

хотя утверждать не берусь, может и было такое что та же поршневая только карбюратор.

 

[fedorvit]

хотя утверждать не берусь, может и было такое что та же поршневая только карбюратор.

карбюраторы были только на моторах 4061.10 и 4063.10. у обоих поршни 92 и колено 86

 

[framsi]

карбюраторы были только на моторах 4061.10 и 4063.10

и только на Газелях.

 

[fedorvit]

и только на Газелях.

совершенно верно

 

[vlr]

и только на Газелях.

Не.Волги-такси для Ирака сделали партию.Там как раз карб был,но 406-й.

 

[framsi]

для Ирака

оттуда машины не ломал

 

[Игорь46]

Народ! Так кто что может сказать про движки Крайслера и 406 или 409 что лучше и надежнее?

 

[framsi]

Ну,по 153-му кругу про

что лучше

начнется

 

[Игорь46]

просто у меня сейчас делема. у меня сейчас стоит 402, хочу другой движок поставить.

 

[Dart Sergius]

Игорь46, реши вопрос по взрослому: эники беники ели вареники...
Я за 409, если нравится тяга с низов, и ненадо будет раскручивать движок до максимальных оборотов. Если охота покрутить - 406-й лучше. На крысу ЗЧ дороже.

 

[framsi]

реши вопрос по взрослому:

купи другую машину
Это самый оптимадьный вариант.
А вкладывать 50-70 тысяч в а/м стоимостью 20-25 - по мне это психическое заболевание.

 

[Dart Sergius]

по мне это психическое заболевание.

все мы немножечко больны. Только планка немножечко у всех разная

 

[Игорь46]

Спасибо коллеги!) в том то и оно как говорится. сама по себе Волга не плохая машинка, но не доработанная. вот и хочется ее чуть довести до ума. а покупать новую, это и дорого и не стоит оно того. на мой взгляд.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
полностью согласен с цитатой о планке!

Добавлено через 11 минут 8 секунд
Тут мне предложили доработать 402, вставить коленвал от 406. пока думаю.

 

[Dart Sergius]

вставить коленвал от 406

не вздумай.
Колена у 402-го 92. Ход поршня 92, и поэтому головой не сильно заморачивались, и она не дает наполнения на высоких оборотах.
Поставив колена 6-го мотора, ты у себя сильнее убьешь низы, которые являются "фишкой" 402-го, ну и получишь двигатель, который тяжко крутить(благодаря недостаточному наполнению на высоких оборотах).
Кароч чтобы он поехал так же, или чуть хуже чем обычный 402, придется ещё и голову переделать, причем сильно.
Ставь инжектор( можно даже на 402-й ) и не парь мозг.

 

[Игорь46]

Все понял, спасибо!

 

[fedorvit]

Тут мне предложили доработать 402, вставить коленвал от 406. пока думаю.

как вы себе это представляете? у 402 диаметры шеек 64 мм (коренных) и 58 мм (шатунных), у 406 - 62 и 56 соответственно. привод грм разный, возможно межцентровое расстояние между цилиндрами тоже