Проблема Замена прокладки ГБЦ

[dima777rus]

Прогорела прокладка ГБЦ(я так думаю,потому что когда резко нажимаешь на газ со стороны масляного стакана машина "чихает" и под капотом дымит). Отсюда вопросы:
1) я правильно определил поломку?
2)можно поменять прокладку самому(на улице)?
3)нужен будет спец. инструмент?
Заранее спасибо

 

[Steel]

Из спец инструмента понадобится динамометрический ключ.

 

[dima777rus]

Из спец инструмента понадобится динамометрический ключ

А он дорого стоит?

 

[Dimitriy]

Простой 250 рублей.

 

[dima777rus]

Простой 250 рублей

Простой это со стрелкой?

 

[володя р]

Простой это со стрелкой?

точно, проще некуда.Ещё земляк придётся клапана регулировать-понадобятся щупы .

 

[Steel]

Простой это со стрелкой?

Простой и как правило китайского происхождения, лучше купить по дороже, этак в районе от 1500тыс рябчиков(можно взять цифровой)
P.S. Динамометрический ключ очень полезная вещь на которой экономить не стоит

 

[володя р]

Да ещё добавлю -поменять прокладку ГБЦ на улице можно, но если опыта маловато, лучше это делать с кем нибудь из "опытных" -попутно всплывет много нюансов(нагар почистить, мабыть клапана притереть). Не лишним будет проверить плоскости головки и блока на предмет искревления и отсутствия царапин,рисок, следов прогара(может потребоватся шлифовка).

 

[Влад Титов]

Не лишним будет проверить плоскости головки и блока на предмет искревления и отсутствия царапин,рисок, следов прогара(может потребоватся шлифовка).

Проверить плоскость головки - это обязательно! Почему прогорела прокладка????

 

[Seregkin]

Ради однократного использования ключ покупать не стоит. Ни разу его не пользовал, сколько моторов перебрал, наверное весч хорошая. После замены прокладки и прогрева двигателя, обтягиваю голову второй раз, на холодном движке. Поверяю регулировку клапанов. Пару тысяч отъездил, еще раз протягиваю ГБЦ.

 

[dima777rus]

Почему прогорела прокладка????

Я думаю потому что прежний хозяин ГБЦ не протягивал ни разу.

Добавлено через 2 минуты 25 секунд

Проверить плоскость головки - это обязательно!

где-то здесь читал что нужно линейку прикладывать к плоскости ГБЦ. Так можно будет увидеть кривизну? как можно проверить то что головку не повело?

Добавлено через 3 минуты 12 секунд

Простой и как правило китайского происхождения

Да, я думаю лучше раз разориться, кстати говорят что гайки на колесах тоже лучше динам.ключом затягивать по мануалу

 

[elvis03]

dima777rus, Почитай мой пост тут
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=25706&page=6

сам протягивал прокладку ГБЦ таким самодельным "динамометрическим" ключом, проблем нет. А весы можно взять и электронные, для точности. Момент затяжки гаек 8,5-9 кг/м при +20 градусов. Тянуть надо в 2 приёма. Первый раз до 7-ми кг/м, потом прогрев двигателя до рабочей температуры, остывание двигателя до температуры окружающей среды и второй раз протягивать до нормы. Но если на улице температура намного меньше +20, то усилие окончательной затяжки надо сделать поменьше.

 

[dima777rus]

elvis03 спасибо большое,буду пробовать:gaz_love:

 

[elvis03]

dima777rus, Даю вырезку из книги

Дехтярь Б.А., Кальмансон Л.Д., Невзоров А.М и пр - ГАЗ-24-10. Устройство, ремонт, эксплуатация, т

Только я сам по рисунку толком не понял с какой стороны коллектор. Так что делал протяжку исходя из того, что коллектор находится со стороны где нарисованы прямые углы (а может и наоборот, точно не могу сказать).

Книга есть в инете можешь поискать и скачать, здОрово помогает.

 

[Митяй Т]

Делал это перед новым годом. Правда в почти теплом гараже, и не один. На работе хороший моторист проверил головку, без ключа затянул гайки и отрегулировал клапана. Я только успевал разбирать и собирать. За день справились. Не забудь про асбестовую нить со стороны коллектора.

 

[dima777rus]

Не забудь про асбестовую нить со стороны коллектора

А про нее и забыл))) Я вот думаю еще заодно совместить дырки коллекторов и головки,пожет получше будет.