Решил сделать копиталку движка 402.1, сейчас вожусь с ГБЦ. В связи с чем появился вопрос: возможно ли поменять втулки клапанов (или ещё направляющие клапана их называют), в гаражных условиях. В книгах по ремонту написано, что их запресовывают при большой разнице температур, втулку охлаждать в сухом льду, а головку нагревать до 170 градусов. Может кто-то уже сталкивался с этим, подскажите как лутше поступить?
P.s При прогреве головки в одном месте её не поведёт?
P.s При прогреве головки в одном месте её не поведёт?