-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
-
ЗМЗ 406 и Крайслер.
- Автор темы IrGaz
- Дата начала
Женатик
Бывалый
- Регистрация
- 15 Авг 2006
- Сообщения
- 1,417
- Реакции
- 1,418
- Баллы
- 345
Правы и М010103 и ОбОвСёМ. Пока 406-ой более освоен, есть запчасти, сервисы за него в основном берутся. Думаю, через год-два и с Крайсом то же будет. Ну и от местности многое зависит. Если полагаться только на собственные силы, то лучший в смысле ремонта мотор вообще 402-й.
0b0vSeM
Постоялец
- Регистрация
- 21 Сен 2006
- Сообщения
- 224
- Реакции
- 135
- Баллы
- 175
понимаю, так можно и до велосипеда скатится, если говорить только о ремонтопригодности в полевых условиях...
m010103
Свой человек
- Регистрация
- 31 Авг 2006
- Сообщения
- 4,146
- Реакции
- 3,368
- Баллы
- 705
Душу греет, что на Крайслер гарантия 100 000, это мне на 3 года, а там видно будет. И потом, на ГАЗе решили отказаться от 406 как не технологичного и очень дорогого двигателя, и я с ними в этом согласен!
С запчастями думаю проблем не будет, т.к. купили целый завод Крайслера и завод в Англии, скорее всего о Руссих моторах на легковушки мы очень скоро забудем. (Хороший Русский двигатель - танковый
m010103
Свой человек
- Регистрация
- 31 Авг 2006
- Сообщения
- 4,146
- Реакции
- 3,368
- Баллы
- 705
Смею напомнить, что ремонтопригодности вы поставили "во главу угла"
0b0vSeM: "Я бы в настоящий момент брал однозначно с 406-м, только из-за его ремонтопригодности и изученности. Вот годика через два можно выбирать, когда уже будет накатан опыт на Крайслерах. Ну а если охотА
поучаствовать в эксперементе ,то Крайс "
AlGaz81
Завсегдатай
- Регистрация
- 18 Авг 2006
- Сообщения
- 994
- Реакции
- 461
- Баллы
- 295
О чем разговор-то....
Человек, покупая автомобиль Крайслер разве в первую очередь парится о том, где ему движку напостоянку перебирать,, да еще и в полевых условиях.....? А все остальное ведь родное, волговское: колодочки, цилиндрики, подвеска, ходовая, рулевое и прочая всем нам знакомая дребедень.....
Человек, покупая автомобиль Крайслер разве в первую очередь парится о том, где ему движку напостоянку перебирать,, да еще и в полевых условиях.....? А все остальное ведь родное, волговское: колодочки, цилиндрики, подвеска, ходовая, рулевое и прочая всем нам знакомая дребедень.....
0b0vSeM
Постоялец
- Регистрация
- 21 Сен 2006
- Сообщения
- 224
- Реакции
- 135
- Баллы
- 175
Я имел ввиду ремонтопригодность в сервисных центрах. В полевых условиях лично для меня что 402 что 406 что Крайс - темный лес.. Все равно нет пока опыта ремнта.. А в сервисе у нас уже несколько машин с крайсами стоят по 2 мес. и больше ждут запчастей под заказ.
А гарантия, согласен, не маловажный фактор..
Последнее редактирование:
hoopoe
Завсегдатай
- Регистрация
- 11 Июл 2006
- Сообщения
- 906
- Реакции
- 298
- Баллы
- 225
а что за проблемы? с чем стоят?
0b0vSeM
Постоялец
- Регистрация
- 21 Сен 2006
- Сообщения
- 224
- Реакции
- 135
- Баллы
- 175
Две ждут цилиндры.. И еще парочка с чем-то.. Наши водители рассказывали, а в подробности я не вдавался.
Р
Родос-М
Беда двигателей ЗМЗ 406 в отсутствии Культуры Сервиса .
Глубоко под клапанные крышки "двоюродных братьев" ЗМЗ 406 , двигатели СААБ , Ауди , Ровер ... Волговские механики лазить боятся , значит надо их научить и при работе с двигателем ЗМЗ 406 руки мыть , книжки читать , Учебные центры ЗМЗ и ГАЗ ... один раз в два года просещать .
Крайслеры без умных рук в Сервисах ГАЗ "умрут" так же , как двигатели Форд , Ровер и Тойота .
Чтобы Мастера были к Вам поближе , "тренируйте" механиков Союз Авто - это на выезде из Ростова в сторону Таганрога .
Перспективы решить проблемы с эксплуатацией двигателей ЗМЗ 406.20 силами слесарей-механиков этого сервиса поддерживаю , консультациями и перспективной продукцией уже два года .
Г
Гость
здравствуйте!!!
Ребята в чом вопрос? только КР!!!
я на 406 проехал 250000км и вот уже 30 000т. км на крайслере
проблем нет. Я когда брал первую Волгу с406 мне тоже говорили
новый сырой,горя "хапнеш" хороший дв-ль! а этот не хуже!!
а свечи на сто ГАЗА брал за 500р а заехал в сервис по КР.
там они по120 руб.
Ребята в чом вопрос? только КР!!!
я на 406 проехал 250000км и вот уже 30 000т. км на крайслере
проблем нет. Я когда брал первую Волгу с406 мне тоже говорили
новый сырой,горя "хапнеш" хороший дв-ль! а этот не хуже!!
а свечи на сто ГАЗА брал за 500р а заехал в сервис по КР.
там они по120 руб.
T
Tenno
Вот, блин, проблема у меня тоже с выбором нового авто. Практически решил уже крайс брать, а потом глянул цены на запчасти и почитал пост про глюки со сцеплением и как-то уже задумался. Да и 406-й вдоль и поперёк знаю....
З.Ы. Вопрос владельцам Крайса:проблемы со сцеплением при трогании с места возникают при каком пробеге или сразу же?
0b0vSeM
Постоялец
- Регистрация
- 21 Сен 2006
- Сообщения
- 224
- Реакции
- 135
- Баллы
- 175
Если и возникают то сразу, по крайней мере на тех, которые мне известны.. Просто слышал, что могут и не возникать или возникают в разной степени..
L
Lbvf
Здрасте всем. У меня вопрос такой вот возник - как разобраться какой двигун имеется в виду ...? Дело в том , что в прайсах некоторых салонов указан только объём... Вот. Иногда пишут - 2400... иногда 28чегототам... 
T
Tenno
Смотри цену машин примерно одинаковой комплектации. Крайс дороже в среднем на 20 тыр.Здрасте всем. У меня вопрос такой вот возник - как разобраться какой двигун имеется в виду ...? Дело в том , что в прайсах некоторых салонов указан только объём... Вот. Иногда пишут - 2400... иногда 28чегототам...
Gremlin Grenzverletzer
Мудрейший
- Регистрация
- 2 Апр 2006
- Сообщения
- 7,997
- Реакции
- 18,903
- Баллы
- 1,085
Здрасте всем. У меня вопрос такой вот возник - как разобраться какой двигун имеется в виду ...? Дело в том , что в прайсах некоторых салонов указан только объём... Вот. Иногда пишут - 2400... иногда 28чегототам...
Обычно 406 - 2300, Крайс - 2400. "28чегототам" - такого нет
A
Animatronic
Катаю на Крайслере, моторчик взрывной, тапку прижал и ласточка вперед рвется как бешенная.Одна проблема-Х/З какое там масло (взял 2 месяца назад) долить надо, а дятлы из Инком-авто них.. не знают. кто в курсе че туда на заводе заливают?
hoopoe
Завсегдатай
- Регистрация
- 11 Июл 2006
- Сообщения
- 906
- Реакции
- 298
- Баллы
- 225
отписал в другой ветке, но повторюсь...
что залито в двигло никто не знает... я чинюсь на СТО, за забором которой автозавод ГАЗ (и это не метафора ), дык даже они не знают что в двигле... более того, они говорят что доливать можно только минералку и только для того, чтоб доехать до сервиса и тут-же поменять...
что залито в двигло никто не знает... я чинюсь на СТО, за забором которой автозавод ГАЗ (и это не метафора
), дык даже они не знают что в двигле... более того, они говорят что доливать можно только минералку и только для того, чтоб доехать до сервиса и тут-же поменять...
Сибирь-54
Завсегдатай
- Регистрация
- 12 Окт 2006
- Сообщения
- 524
- Реакции
- 278
- Баллы
- 225
В двигле с нова залита синтетика, а марка написана на заливной крышке, кажется 5W30. На СТО по гарантии заливают всего 2 вида масла, правда марки смогу сказать только в понедельник. Сам поеду менять.
m010103
Свой человек
- Регистрация
- 31 Авг 2006
- Сообщения
- 4,146
- Реакции
- 3,368
- Баллы
- 705
Уже пробег 4700 - еще проблем со сцеплением не было... (тьфу-тьфу...)
могу предположить, что это проблема не машины а "шумахеррров", сам пару раз забывался... на 2 передаче после 3000 об тапку в пол давить нельзя, двигун без проблем срывает колеса в пробуксовку и судя по всему рессоры в таком случае - плохой союзник, ЗМ начинает прыгать, появляется вибрация, думаю это и есть причина выхода из строя сцепления.
Какое масло в дв.Крайслер сервисмены толком не знают,хотя и работают напрямую с ГАЗом,но рекомендуют доливать Mobil S 10W40(полусинтетику).На очередных ТО льют постоянно именно его ,тогда как в 406 заливают тот же Mobil,но зимой полусинтетику,а летом минералку
- Статус