Жрет бензин! Что делать?

[Антон БОЛЬШОЙ]

Волга 31029-жрет 76 бензин летом - 15 литров, зимой все 20. смешанный тип эксплуатации. Помогите советом.

 

[alex_gus]

Я думаю тут помочь нечем, разве почистить карб, выставить правильное зажигане. А так многое зависит от стиля езды. Ну у меня 3110 с 402-м, летом по городу 11-13, зимой 15-17. Карб Солекс.

 

[Coldun]

Вопервых надо съездить к карбюраторщику отригулировать . Во вторых патрубок с воздухана надо переставить с передней панели на коллектор чтоб воздух шел горячий . Поменять свечи и выставить зажигание.
И напоследок закрыть решотку радиатора утеплителем .

 

[Vredniy]

Антон БОЛЬШОЙ, а к вышесказанному добавлю:проверка выбега автомобиля-если плохо катится--> проверка подшипников,колодок,ручника....у меня так же 15(при скорости 60 на 76м) было летом...с перекошеным мостом,со старой смазкой в подшипниках и задевающими колодками...

 

[Master_NT]

Проверь давление в колесах.Плюс все вышенаписаное.

 

[Славентий]

У меня расход на 406 (инжектор), на трассе - 9 литров, по городу - 11 литров.

 

[Sashka.85]

Славентий, поздравляю, тока топ по другой теме)

Добавлено через 1 минуту 11 секунд
Блин, практически как на Жигулях, везёт же)

 

[lelik]

У меня тоже лето/зима=15/20, но на ГБО. Но зима-это и печка, и повышенное сопротивление качению... Если поставить летнюю лысую резину и закрыть печку, расход, естественно, будет меньше. И еще мерить можно по-разному...

 

[SEGA-23RUS]

Не знаю как у людей на волгах может быть расход 9-11л, у меня тоже 17-20, недавно поменял карб, ещё не засекал, может что-то изменится...

 

[Dimka_31029]

Расход может очень сильно зависит от расстояния поездки... У меня в за день проезжаю от 60 до 200 км... А если вы проезжаете километров по 20 в день, соответсвенно и расход будет литров под 20

 

[m010103]

Чтоб не делал, карб - в последнюю очередь!
1) Сначала проверяем накат, меняем смазки в двигуне, КПП, Мосту на нормальные, мажем наружние подшипники полуосей, шприцуем кардан и передок.
2) качаем колеса до 2,0 (минимум)
3) проверяем свал схождение, угол наклона шкворня
4) проверяем затяжку передних ступиц, меняем смазку
5) прверяем амортизаторы
6) диагностируем двигатель
7) диагностируем зажигание
8) диагностируем свечи
9) диагностируем карб.

 

[Сергей Астрахань]

Это точно карбюратор в последнею очередь.

 

[lelik]

Вот у меня на летних шинах накат был хороший. Поменял на зиму резину, выехал и, накат уже совсем не тот (по асфальту). Резина мягкая, протектор... У меня тут мысль мелькнула, а есть ли экономическая целесообразность проделывания всех вышеприведенных работ? Наверное в каждом конкретном случае (пробег суточный и т. д.) ответ будет разный. Можно, конечно, заняться испытаниями, если есть желание и возможность.

 

[m010103]

У меня тут мысль мелькнула, а есть ли экономическая целесообразность проделывания всех вышеприведенных работ?

Список этих работ - не цель экономической выгоды, выгода это следствие. Цель - безопасный/надежный для хозяина и окружающих автомобиль.

 

[Master_NT]

Не знаю как у людей на волгах может быть расход 9-11л, у меня тоже 17-20, недавно поменял карб, ещё не засекал, может что-то изменится...

У меня такой же мотор 4021 недавно поставил К151 засек расход 17л по городу.Для зимы думаю нормально.Померяешь у себя расскажи интересно.

 

[Serg_NN]

Чем ниже температура, тем больше расход. При чем зависит от количества прогревок (на холодном особо и не поедешь), а каждая прогревка как минимум 0,5л, и то если стоял не менее 0,5ч (при T<10 градусов), а прогреваешь то ведь на подсосе, т.е. при повышенном расходе топлиа, вот отсюда и такие дикике расходы при езде по городу.
По трассе разница гораздо меньше (как будто едешь при дикой жаре, т.е. жарче 40). Ну и соответственно резина - как минимум 0,5 л/100 км

 

[Burlack]

Волга 31029-жрет 76 бензин летом - 15 литров, зимой все 20. смешанный тип эксплуатации. Помогите советом.

Всё зависит от условий эксплуатации. Если машина работает в городе, режим эксплуатации- частые короткие поездки, частая езда в пробках, частая работа двигателя на холостых оборотах для прогрева салона- такой расход для двигателя 402 /4021является НОРМАЛЬНЫМ. Особенно при активном /тем более- агрессивном/ стиле вождения. На трассе же, при равномерном движении с постоянной установившейся скоростью 90-100 км/ч по относительно ровной дороге /условия близкие к идеальным/ он будет в пределах 9,5-10,5 л/100 км. Разумеется, если двигатель полностью исправен, карбюратор и зажигание отрегулированы и стоят хорошие свечи.

 

[443]

Доброго времени суток, у меня аналогичная проблема расход 20 литров по городу. Весной, летом было 14-15л. Съездил к карбюраторщику, он посмотрел, сказал от вибрации изменились настройки, подкрутил.
Проехал 100км. залил 23л. стало опять полный бак. Карбюраторщик разобрал карб., промыл, продул, и сказал что ничего страшного нету, было немного грязи на возд.жиклере, вроде как не критично. Поменял воздушный фильтр. Всё остальные свежее. Зажигание по стробоскопу нормально. Вообще машина едет нормально, Грешу на то что сейчас ночью минус, днем не более +5 (похолодало резко), и не совсем хорошо прогреваю машину, до 40гр. и поехал, бывают провалы, рывки, пока не прогреется. В день проезжаю 20-30км.
Если повторится рецидив(20л.), то говорят можно проверить с помощью бутылки и вставив туда шланг бензонасоса, и проехать замерив километраж. Не опасно ли так проверять, и где лучше проехать (город, трасса), езжу только в городе.

 

[БаянисТ]

езжу только в городе.

проверять надо там где больше всего передвигаешся. ИМХО. опасного ничего нет. просто надо покрече примотать бутылку и проехать в обычном своём стиле. пока бенз в бутылке не кончится.

 

[полковник2]

443, А нет желания осмотреть ходовую, освежить смазку колесных подшипников, проверить развал и сходимость?
Даже если у вас в колесах будет пониженное давление расход увеличится.