Дёргается авто.

[zpv]

Нарисовалась такая проблема: еду, сбрасываю газ, нажимаю на газ и вот в этот момент авто начинает дёргаться(особенно сильно, если в натяг), появилось недавно и резко :mellow:
Что было сделанно: замена свечей, ФТО, прочистака ЭБН.

 

[GAM]

Ответ: Дёргается авто.

Нарисовалась такая проблема: еду, сбрасываю газ, нажимаю на газ и вот в этот момент авто начинает дёргаться(особенно сильно, если в натяг), появилось недавно и резко :mellow:
Что было сделанно: замена свечей, ФТО, прочистака ЭБН.

Ну вообщето крыса не любит внатяг она и вырубить движок может

Обьясни пож что есть ФТО ?

 

[alexxx]

Ответ: Дёргается авто.

ФТО - Фильтр Тонкой Очистки. топливный по ходу.

 

[zpv]

Ответ: Дёргается авто.

Ну вообщето крыса не любит внатяг она и вырубить движок может

Раньше то такого не было

топливный по ходу

Угу.

 

[GAM]

Ответ: Дёргается авто.

Примерно так же у меня начились перебои в время разгона вылечилось само собой когда свечки осматривал и протер все провода вв И НАКОНЕЧНИКИ И СВЕЧКИ ЮБКИ
наверное всетаки иногда пробивало где то изоляцию

 

[zpv]

Ответ: Дёргается авто.

Ну не знаю, осталось только ВВ провода заменить.

 

[andrusha7]

Ответ: Дёргается авто.

zpv, эбн-у то какая разница внатяг или невнатяГ?
ИМХО дело в высоковольтной системе - провод какой нить скорей всего пробивает, там же зазор на свечах здоровый, электричества много надо ))))

 

[gerlik]

Ответ: Дёргается авто.

Было такое...смотри наконечники вв проводов....(белая полоска ) .после замены вв всё в норме ( обязательно меняй свечу --на ней на эзоляторе будет чёрная полоска...иначе загубишь новый провод)

 

[RustUZB]

Ответ: Дёргается авто.

Обрати внимание на воздушный фильтр.
Осень, влажность и если воздухан забит пылью пропускная способность фильтра (воздушного) резко снижается.
Сам проверяю так (экспресс тест) : завожу двиг. и подгазовываю, если гофра (возд. фильтра) при подгазовке сжимается пора чистить или менять.

 

[zpv]

Ответ: Дёргается авто.

Обрати внимание на воздушный фильтр.

Смотрел, всё нормально.

А какое сопротивление у ВВ проводов должно быть?
Померил на 1 и 4, на обоих по 44кОм.

 

[alexxx]

Ответ: Дёргается авто.

сопротивление ВВ проводов для двигателя 4062.10 должно находится в пределах 2-2,5 кОм\м.
сопротивление проводов 1и2 цилиндров должно быть НЕ более 1 кОм, а проводов 3и4 цилиндров - не более 0.9 кОм.
сопротивление наконечников свечей должно быть в пределах 5-8 кОм.
(с)
книжка" системы впрыска топлива автомобилей ГАЗ" издательство За рулём 2007 г.

 

[Arsen]

Ответ: Дёргается авто.

Дёргает из-за пробоя изолятора свечи и наконечника ВВ провода ТОЛЬКО ! на 1-м и 3-м цилиндрах. Можно зачистить наконечник изнутри надфилем и поменять свечи. Мне помогло тысяч на 10 км пробега (изначально неприятности начались на 50000). Потом пробило опять, и больше это лекарство не помогало... По тому, что у некоторых людей такой дефект проявлялся при таком же пробеге, можно сделать вывод, что 50000 км - ресурс проводов. Я поменял только 1-й и 3-й провода. Остальные оставил прозапас... 2-й и 4-й то не пробивает... Можно ещё помазать изолятор свечей вазелином для герметизации - не помню чей совет. Сам сейчас помазал - погляжу что будет. Всем, кто снимает дросельный патрубок рекомендую его почистить изнутри - холостой ход будет стабильным.

 

[andrusha7]

Ответ: Дёргается авто.

Arsen, почему только 1-ый и 3-ий? Это у тебя 1ый и 3-ий или вааще всегда только 1ый и 3-ий? С модулем зажигания как-то связано?

 

[Arsen]

Ответ: Дёргается авто.

ВСЕГДА !!! Катод типа. Но точнее не скажу. А то, что только 1-й и 3-й - это точно. Можно даже провода по одному покупать. Один длинный и один короткий. Они по 500 руб. примерно стоят, а комплект - 1500 руб.

Добавлено через 2 минуты 57 секунд
Вспомнил! Минусовой вывод катушки - его провод и пробивает. Ток ведь течёт от минуса к плюсу. Нагрузка на начальный участок цепи больше.

Добавлено через 5 минут 0 секунд
Между прочим, зазор в заводском комплекте свечей был примерно 1, 4 - 1,5 мм, а в сервисе поставили свечи с зазором 0,9 - 1,0 мм. Думаю это они специально сделали чтоб нагрузку на провода уменьшить. Расход бензина для них не в счёт...

 

[rom]

Ответ: Дёргается авто.

А на малых работает ровно? Я к тому, что у меня тоже самое, менял провода менял свечи. потом начал качаться на малых проверил прибором показал 53 и 62
53 датчик колена, 62 память. Заменил датчик колена малые выровнял. Завтра поменяю мозг. посмотрим.

 

[andrusha7]

Ответ: Дёргается авто.

Arsen, в книжке написано что зазор в свечах должен быть 1.27-1.3 мм, имхо 1.4-1.5 уже перебор!

 

[rom]

Ответ: Дёргается авто.

Ну вот, сегодня поменял датчик дроссел- заслонки, на новый бош, и всё встало на место, прекратился этот неприятный провал с дёрганьем, при нажатии на педальку.

 

[Arsen]

Ответ: Дёргается авто.

Зазор в "родных" свечах определял на глаз. Сейчас купили Соболя с Крайслером и в руководстве к нему зазор указан 0,9 кажется. В старом руководстве к Газлу (год назад покупали) вообще не указан зазор. Зазор 1,3 и тп в англоязычных мануалах видел.
Ещё холостой ход у нас плавал и глох двигатель при резком увеличении нагрузки от усилителя РУ из-за загрязнения внутренней поверхности дроссельного патрубка в районе заслонки. Заслонка не закрывается полностью для обеспечения работы двигателя на ХХ. Е сли эта щель забивается грязью, то обороты ХХ плавают. Как промыли патрубок, всё заработало. А "лампа с краником" на годовалом Гозлике не загоралась ни разу. Где то читал, что БУ Моторолла она не работает. Блок и вправду нестандартный, но маркировка вроде нашенская. Но диагностику проходили регулярно ошибок не было.

Добавлено через 3 минуты 10 секунд
У меня на девятке датчик положения дроссельной заслонки глючил. С ними это бывает - механика изнашивается.

Добавлено через 7 минут 52 секунды
Забыл ответить. Из-за пробоя проводов дёргался при любом открытии дросселя. При любых установившихся оборотах если начать дальше открывать дроссель сначала машина дёргалась, потом ускорялась. Но при болших оборотах дёргало меньше.

 

[zpv]

Ответ: Дёргается авто.

В общем заменил сперва свечи, не помогло.
Через 800км. после этого заменил ВВ провода, при этом 1 свеча была уже пробита по изолятору, заменил и её и стало всё нормально
Померил сопротивление проводов, у старых и у новых одинаковое.
Наконечник 3 свечи был пробит.

 

[GAM]

Ответ: Дёргается авто.

Я так понимаю что основная неисправность ВВ проводов это пробой изоляции и в основном колпачком!
Значит как то регуляно надо делать проф чистку проводов
чем нибуть спиртовым

Кстати а как крепятся провода к катушке тоесть их выдирать или выкручивать ?
Просто я их никогда не снимал с катушки