Дневные огни. Решения, подключение, обсуждение.

[Здержиков]

Здравствуйте Уважаемые Волговоды и, в частности, гуру электрики.
Не для кого уже не секрет, что с ноября придется ездить с включенным ближним светом постоянно (что в городе, что на трассе). Возникла идея сделать у себя автоматическое включение света после того, как двигатель завелся.
Необходимые условия:
1. Свет включается с небольшой задержкой после включения двига (да бы поменьше АКБ сажать).
2. Именно при работающем двигателе, а не при включенном зажигании.
3. Оставление возможности вручную включать/выключать/переключать свет.
Движок 402, зажигание бесконтактное (обычное без датчика Холла).
Речь идет о штатной работе фар: ближний горит вместе с габаритами.
Скажите, пожалуйста, данная система возможна?
В электрике я на уровне чтения простейших эл.схем, но не более. Абстрактное мышление отсутствует напрочь((((. Поэтому хотелось бы увидеть реальную схему подключения, а не фразу "воткни 3 релюшки и 8 переключателей". Заранее спасибо.

Внимание! Прежде чем реализовывать изменения в схеме вашего автомобиля, подумайте о Вашей безопасности и безопасности других участников дорожного движения. Дабы дополнительный сервис не стал причиной трагедии на дороге.

 

[Royal257]

Будет ли нарушение ПДД если в качестве ДХО горят только ПТФ без габаритов?

-ДХО - дневные ходовые огни
-ПТФ - противотуманные фары
-Ближний свет
Это все разные источники света с разными требованиями по использованию и не надо все мешать в одну кучу. ПТФ не когда не станут ДХО.

 

[Хедин]

ПДД пункт 19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
- в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
- в тёмное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
- вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
ПДД пункт 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

 

[Ваcилий]

Эти 2 штуки различаются лишь одним - птф светят на дорогу, а ходовые - в глаза соседних по потоку/встречных машин.
В реальности эта разница из пальца высасана, если обеспечите нормативную логику включения никто в жизнь у вас не спросит что это такое.

+ где вы взяли что противотуманные могут работать только с габаритами?

 

[П3тр0виЧъ]

m010103, не сочиняйте, Вы вводите других в заблуждение.
ПТФ только с габаритами, читайте тех. регламент, если лень тему сначала прочитать.

Блин, на каждой странице я или Royal257 приводим выписки из тех. регламента и прочих документов, и всё равно находятся те, кому закон не писан.

 

[34tank34]

Разводите дискусии что можно что нельзя,а ни одного толкового решенья нет.Я подключил ближний свет фар от масляного датчика ,+ на питание реле взял с проводов амперметра(так как его теперь нет у меня,приборка люксовая),+на фары ближнего света тоже запитал с проводов бывшего амперметра и после завода движка подаётся напряжение на клему ближнего света,которая находится на самом центральном включателе света ,-от датчика аварийного давления.заводишь двиг свет через секунду врубается,глушишь двиг и секунд 3-4 свет тухнет сам,при этом гобориты вклю чаются отдельно.Это не окончательный ватиант а ток проба.

 

[AlekseyM]

Разводите дискусии что можно что нельзя,а ни одного толкового решенья нет.[/B]

что то я не понимаю этого крика души?!
значит ли то что Ваше решение является самым супер пупер, а всё, что было до этого, просто флуд?!

 

[34tank34]

что то я не понимаю этого крика души?!
значит ли то что Ваше решение является самым супер пупер, а всё, что было до этого, просто флуд?!

Ха- ха.какой же это крик души?и это не маё решение и не супер пупер.просто сделал автомотическое включение фар минут за 20 ,можно сказать проверил как это будет выглядить и действовать на машине вот и все.А вам бы тему по другому назвать типо-Кто как понял писульки в законе или обсуждение закона,так как вы одну писульку трактуете уже 31 страницу

 

[Сибиряк-Волговод]

А вам бы тему по другому назвать типо-Кто как понял писульки в законе или обсуждение закона,так как вы одну писульку трактуете уже 31 страницу

так тема так и называется - Дневные огни. Решения, подключение, обсуждение
Что поделать, если люди не хотят читать ни законы, ни тему сначала и задают одни и те же вопросы.

Разводите дискусии что можно что нельзя,а ни одного толкового решенья нет.Я подключил ближний свет фар от масляного датчика...
...глушишь двиг и секунд 3-4 свет тухнет сам,при этом гобориты вклю чаются отдельно.Это не окончательный ватиант а ток проба.

Подключить пару релюх как раз проблем нет.
Но я так понял, у Вас включается только ближний без габаритов?
А как же "писулька" в техрегламенте что ближний и птф включаются только с габаритами?

 

[34tank34]

я чтением писулек не очень увлекаюсь,хотя иногда читаю.габориты пока отдельно включаются но это не проблема и решаемо(просто холодно в гараже)да и это ток проба ,окончательный вариант еще неподошол

 

[kineskop]

А вообще хорошая идея, а главное легко и непринужденно реализуемая
Сразу вспомнилась байка Советских времен, когда америкосы на Байконуре были в шоке- у них стапели от ракет отцеплялись компутером,вычислявшими момент когда появлялась нужная тяга, а у нас стояли обычные канаты, которые сгорая, отпускали ракету. И все никаких компов не надо

 

[Royal257]

Продолжая тему: Дневные огни. ......, обсуждение, выкладываю сюда для чтения писульку

 

[iDDD]

Есть вариант включать в качестве дхо последовательно соединенные штатные лампы в головных или противотуманных фарах через парочку реле и переключатель "дхо <-> полная мощность".

Экономический подсчет.

Штатный режим:
Мощность лампы 60 вт * 2 = 120 вт.
Сила тока = 120/12 = 10 А.
Отсюда сопротивление ламп в рабочем режиме = 12/10 = 1.2 Ом на пару или 2.4 ома/лампа.

Последовательный режим:
Сопротивление (2.4 * 2) = 4.8 Ом (по факту будет меньше из-за меньшей рабочей температуры, с повышение которой сопротивление увеличивается, но попробуем пренебречь для грубого рассчета)
Сила тока = 12/4.8 = 2.5 А
Потребляемая мощность = 2.5*12 = 30 Вт.

Итого: трех-четырехкратное снижение потребляемой мощности с пропорциональным увеличением ресурса ламп, при формально соблюденном требовании ПДД, с возможностю использования штатных осветительных приборов на номинальной мощности.

 

[34tank34]

Продолжая тему: Дневные огни. ......, обсуждение, выкладываю сюда для чтения писульку

зачёт за писульку(где же достал такую)Но нам она ни чем не грозит фонарики не изменяем (хотя машина снята с производства)

 

[AlekseyM]

34tank34,
мы ставим не сертифицированные источники света, что нарушение.
iDDD, про это уже писали, что на пониженном напряжении срок службы галогенной лампы падает, там какие то химические процессы, что то типа возврата вольфрама на спираль, перестают нормально протекать.

 

[LeXa1]

А мегуну т7 кто нить уже ставил? Как результаты? А то я все купить не могу(((

 

[34tank34]

34tank34,
мы ставим не сертифицированные источники света, что нарушение.
iDDD, про это уже писали, что на пониженном напряжении срок службы галогенной лампы падает, там какие то химические процессы, что то типа возврата вольфрама на спираль, перестают нормально протекать.

а вы не ставьте не сертиф ,я родными пользуюсь и очень даволен,светят отлично

 

[kineskop]

+100
За счет снижения температуры спирали. Это в основном касается галогеновых ламп.

 

[AlekseyM]

а вы не ставьте не сертиф ,я родными пользуюсь и очень даволен,светят отлично

дак ДХО нет на Волги сертифицированного, поэтому ездию с автоматически включаемыми ПТФ и габаритами!

 

[iDDD]

про это уже писали, что на пониженном напряжении срок службы галогенной лампы падает, там какие то химические процессы, что то типа возврата вольфрама на спираль, перестают нормально протекать.

1. Про это писали без каких-либо выкладок.
2. Ниже утверждение о снижении срока службы лампы было оспорено.
3. Для предотвращения осаждения спирали на стекло достаточно температуры в 250°С.
4. Для восстановления галогенного цикла достаточно периодического включения лампы на полную мощность.

 

[34tank34]

Реле времени (РЕГТАЙМ)





Реле времени РЕГТАЙМ предназначены для коммутации электрических цепей постоянного тока с номинальным напряжением 12В и 24В с фиксированным временным интервалом.

Область применения реле охватывает те сферы, где требуется автоматизировать процессы управления низковольтным оборудованием. Реле используются для включения или выключения устройств различного назначения на (РЕГТАЙМ1) или через (РЕГТАЙМ2) определенное время.

Реле изготавливаются по требованию заказчика в модификациях с различными временными диапазонами (от 0,5с до 3600с) и различным напряжением питания (12В и 24В).

Изделие выполнено по схеме с таймером, управляющим силовым реле.

Коммутируемый ток цепи не более 20А и не зависит от типа выбранного реле.

Для крепления и присоединения реле в конструкции изделий предусмотрены крепежное отверстие в металлическом основании и стандартная четырехштыревая колодка. Реле сконструировано для работы по однопроводной схеме, в которой с корпусом автомобиля соединен отрицательный вывод источника питания.

Таймер работает только при поданном напряжении.-Можно и такую штуку поставить