Для любителей мустангов и камаров

[Shanley]

Нашёл тут интерсный экземпляр, правда не Волга, а всего лишь форд гранада, но заслуживает внимания.
Как думаете, реально ли такое замутить с волгой 24?

 

[**КоляН**]

Communicator, кузов от 3110 на помойке лежит, с неё покупал двигатель, продавцу было влом вынимать двигло и поэтому отдал машину целиком (кузов востанавлению не подлежал). 406 в 24 Волгу без навесного встает свободно, крепления подушек такие же, а вот навесное не встает из-за двух балок которые приварены от задней панели к лонжеронам, их надо отрезать. Пока не отрезал, беспокойт то, что на заводе их приварили не просто так, щас думаю что делать. За совет по выпускному коллектору спасибо, обмазгую, а как быть с впускным?
BATok, что бы сделать из Волги мустанг, надо и двигатель от мустанга ставить и радиатор, а у меня бюджетный вариант потому и 406 с радиатором от этого двигателя

 

[Communicator]

Communicator, кузов от 3110 на помойке лежит, с неё покупал двигатель, продавцу было влом вынимать двигло и поэтому отдал машину целиком (кузов востанавлению не подлежал). 406 в 24 Волгу без навесного встает свободно, крепления подушек такие же, а вот навесное не встает из-за двух балок которые приварены от задней панели к лонжеронам, их надо отрезать. Пока не отрезал, беспокойт то, что на заводе их приварили не просто так, щас думаю что делать. За совет по выпускному коллектору спасибо, обмазгую, а как быть с впускным?

А что конкретно не встает из навесного? По поводу впускного сразу тебе вопрос. Ты используешь заслонку Зима-Лето на выпускном коллекторе или тебе все равно есть она или нет. В зависимости от этого и будет ответ.

 

[**КоляН**]

Конкретно не влезает впускной коллектор с правой стороны двигателя, и выпускной с левой стороны (если по ходу движения машины т.е. стоять к двигателю спиной), нужно срезать балки, с ними даже накинуть без шпилек не получается, упираются Стартер налез без проблем, радиатор не встает, остальное ещё не навешивал. По поводу зима-лето значения не имеет, коллектор из-за балки даже к двигателю не прислонить.
З.ы. А разве на 406 есть регулировка зима-лето, чё то я его не видел??? На 402 есть точно, коллектор 402 от 406 очень сильно отличается, хотябы тем что на 402 впуск и выпуск это посути "одна" конструкция, а в 406 они находятся с разных сторон двигателя. В 406 пока разбираюсь не очень хорошо, с данной конструкцией двигателя столкнулься буквально 2 недели назад.

 

[Communicator]

Конкретно не влезает впускной коллектор с правой стороны двигателя, и выпускной с левой стороны (если по ходу движения машины т.е. стоять к двигателю спиной), нужно срезать балки, с ними даже накинуть без шпилек не получается, упираются Стартер налез без проблем, радиатор не встает, остальное ещё не навешивал. По поводу зима-лето значения не имеет, коллектор из-за балки даже к двигателю не прислонить.
З.ы. А разве на 406 есть регулировка зима-лето, чё то я его не видел??? На 402 есть точно, коллектор 402 от 406 очень сильно отличается, хотябы тем что на 402 впуск и выпуск это посути "одна" конструкция, а в 406 они находятся с разных сторон двигателя. В 406 пока разбираюсь не очень хорошо, с данной конструкцией двигателя столкнулься буквально 2 недели назад.

Дай пару дней подумать. Тут я тоже начинаю плыть. У меня ГАЗ 24-01, а не десятка. Загляну в десяткинский мотор и покумекаю. Мне даже самому стало интересно. Надеюсь у тебя лонжероны не коромыслом????

 

[BATok]

406 для мустанга из 24-ки не катит (чисто мое мнение )... 8000 оборотов и 150 л.с. Труха... Как альтернативу могу предложить ГАЗОНовский... Переть будет как мустанг... И гемору столько сколько и с 406...

 

[Communicator]

406 для мустанга из 24-ки не катит (чисто мое мнение )... 8000 оборотов и 150 л.с. Труха... Как альтернативу могу предложить ГАЗОНовский... Переть будет как мустанг... И гемору столько сколько и с 406...

А коробку с мостом от чего ставить? От Белаза?:dance2: Шутка.

 

[BATok]

А башка зачем? Чтоб КАШУ есть?

 

[Communicator]

А башка зачем? Чтоб КАШУ есть?

Еще ПИВО ПИТ и ВОДКу Жрат!!!!

 

[BATok]

Короче не будем ссориться я к чему клонил. Давным давно я в нете наткнулся на 3102 с газоновским движком. Очень захотелось себе такой же коробка написано: Планетарная, трехступенчатая с автоматическим переключением передач...( от чего там стоит коробка, до сих пор сообразить не могу)

 

[Communicator]

Короче не будем ссориться я к чему клонил. Давным давно я в нете наткнулся на 3102 с газоновским движком. Очень захотелось себе такой же коробка написано: Планетарная, трехступенчатая с автоматическим переключением передач...( от чего там стоит коробка, до сих пор сообразить не могу)

Автомат! Хоть и для псевдо Мустанга все равно я думаю не стоит ставить. Что думаешь? Я думаю ему не надо торопится с газоновским движком....

 

[BATok]

Хрен знает! Тюнинг - ведь это + и -... А если воткнуть родную через плиту-переходную?

 

[Communicator]

Хрен знает! Тюнинг - ведь это + и -... А если воткнуть родную через плиту-переходную?

Это получше!!!!!

 

[Vankel]

Здравствуйте все!
Давно хотел замутить ГАЗ-2410 с американским V8.
Сейчас идут поиски достойного кузова (может кто чего подскажет, заодно).
Донор - Chevrolet Chevi Van с 5-ти-литровым карбюраторным мотором и автоматом уже ждет на приусадебном участке.
Территорией и инструментом располагаю.
Все желающие могут принять участие.
Кстати, какие могут быть засады при оформлении?

 

[Communicator]

Здравствуйте все!
Давно хотел замутить ГАЗ-2410 с американским V8.
Сейчас идут поиски достойного кузова (может кто чего подскажет, заодно).
Донор - Chevrolet Chevi Van с 5-ти-литровым карбюраторным мотором и автоматом уже ждет на приусадебном участке.
Территорией и инструментом располагаю.
Все желающие могут принять участие.
Кстати, какие могут быть засады при оформлении?

Тут мы на днях обсасывали темку с советским V8 от ГАЗ-53. Ребатки хотели замутить отечественный мускул кар. Главное деньгами располагаешь?:mellow:

 

[Vankel]

Тут мы на днях обсасывали темку с советским V8 от ГАЗ-53. Ребатки хотели замутить отечественный мускул кар. Главное деньгами располагаешь?:mellow:

Если проект будет интересным, то деньги даст работодатель.
Мотор от Шевроле просто есть в наличии, и в хорошем состоянии, плюс коробка автомат есть, но рассматриваю вариант Корветовской механики, она с мотором легко стыкуется на штатные места.
Вопрос с задним мостом. Волговский то врядли выдержит...

 

[Communicator]

Если проект будет интересным, то деньги даст работодатель.
Мотор от Шевроле просто есть в наличии, и в хорошем состоянии, плюс коробка автомат есть, но рассматриваю вариант Корветовской механики, она с мотором легко стыкуется на штатные места.
Вопрос с задним мостом. Волговский то врядли выдержит...

Скорее всего откорвета и задний мост придется ставить. А там усиленные чайковские и присные мосты не поканают...
Если все так в ажуре начни с чертежей. Помпробуй перечертить машину и движок в масштабе 1:1. Вот тогда будещь знать что пилить, а что доприваривать. Твоя восьмерка дай бог коней 300 имеет в себе. С таким агрегатом особо не пошутишь.:fie:

 

[Vankel]

Скорее всего откорвета и задний мост придется ставить. А там усиленные чайковские и присные мосты не поканают...
Если все так в ажуре начни с чертежей. Помпробуй перечертить машину и движок в масштабе 1:1. Вот тогда будещь знать что пилить, а что доприваривать. Твоя восьмерка дай бог коней 300 имеет в себе. С таким агрегатом особо не пошутишь.:fie:

Нет, 300-та в ней нет, мотор для басика дефорсировали, коней 200-230 в нем. Чтобы лучше ехал, надо головы другие, от Тахо например.

Думаю, может интересней ГАЗ-511 форсировать, но где? И как?

 

[Communicator]

Нет, 300-та в ней нет, мотор для басика дефорсировали, коней 200-230 в нем. Чтобы лучше ехал, надо головы другие, от Тахо например.

Думаю, может интересней ГАЗ-511 форсировать, но где? И как?

У тебя есть бабло и готовый силовой агрегат. Не морочай себе и людям голову и ставь, что есть. Твой ГАЗ-511 это трактор по сравнению с Чеви.

 

[Communicator]

Свою тачилу делаю неспеша. Вот переклинило меня и решил я коллекцию 2401 собрать. Первая эта моя родная - седан, которая в глубоком тюнинге. Вторая это пикапчик который ждет своей очереди. Ну а третьей будет волга - мустанг - купе. Вот мы с ребятами на днях думали насчет того чтоб на пикап поставить задний мост от ГАЗели и обязательно оставить сдвоенные колеса. Колесные арки на задних бортах раздуть сантиметров на 15, Диски родные хромирнуть и над порогом сзади сделать фальш воздухозабоник аля Феррари. Что думаете? Получится? Я думаю будет чисто америкозовский пикап.... Жду мнения.

 

[BATok]

Достаточно хорошая идея с мостом...И резину широкую искать не надо будет...Представил себе идею с воздухо-заборником, должно офигенно смотреться...