Большая проблема Движок наелся алюминия :-(

[Марат Малов]

Доброго дня. Сорвало звезду промвала, срезало болты. Продало чутка лобовину и блок. Не смертельно. Т.к. докатывался - движок хапнул стружки. Промитог - гидро компенсаторы в алюминии, бугеля распредвала лопнули слегка несколько, на них следы задиров. Вкладыши коренные и шатунные задраны в хлам. Но коленвал ЦЕЛЫЙ! Белки в шоке! Бурундуки в шоке тоже! Цилиндры в норме, поршня чувствуют себя неплохо!

Скажите, какой МИНИМУМ работ?
ИМХО
1. Замена втулок промвала.
2. Замена вкладышей (межремонт?)
3. Новые кольца
4. Постель распредвала - нужны новые крышки, развернуть на станке. Новые валы?
5. И маховик проточить, выработка 0,5...
6. Новый ГРМ
7. Диск ведомый
Больше интересует насколько вероятно, что коленвал не потребует станка. Вид у него очччччень бодрый.

 

[SvS]

Взять уцелевшие запчасти, остальное - сдать в приёмку лома.
Купить гнилую Волгу с живым мотором и переставить.

Самый простой и дешёвый вариант, имхо.

Добавлено через 1 минуту 20 секунд

Вкладыши коренные и шатунные задраны в хлам

Велика вероятность потери геометрии постелей в блоке и шатунов, а это не лечится.

 

[Марат Малов]

SvS, колено крутится очень легко. Фотки вкладышей сделаю. Мотор не грелся. В хлам - наверное переборщил. Следы "тянучки" на вкладышах имеются, но шейки на вид 5+.

 

[Allexxey]

2. Замена вкладышей (межремонт?)

межремонт можно ставить только проведя замеры.
если колено в норме, то только номинал

 

[Royal257]

4. Постель распредвала - нужны новые крышки, развернуть на станке.

Новые крышки называются бугелями, отдельно готовыми не бывают, так как обрабатываются совместно с головкой, после обработки местами путать уже нельзя. Каким образом Вы собираетесь ставить и обрабатывать новые бугеля на уже обработанную головку?

 

[SvS]

В хлам - наверное переборщил. Следы "тянучки" на вкладышах имеются, но шейки на вид 5+.

Вот именно, что "на вид". Хорошо промерять ведь не получится, наверное. А потом будете думать, почему с мотором происходят необъяснимые вещи...

Про головку уже сказали...

Сделать то, конечно, можно... Главный вопрос - нужно ли? Если Вы не директор металлобрабатывающего завода, то такое восстановление мотора будет стоить как приличная Волга. "За стакан" уже давно никто ничего не делает (((

 

[Марат Малов]

Royal257, разворачивают.... Но стоит ((

SvS, Есть специально обученные конторы.

 

[Royal257]

Royal257, разворачивают.... Но стоит ((

Не выйдет разверткой, не умеет этот инструмент обрабатывать пол отверстия, будет сниматься стружка с ответной, уже обработанной ранее детали, соответственно перекос. Можно сделать расточку, но нужен хороший станок, хороший расточник и тщательная выверка по расточкам в ГБЦ.
Можно и в ручную, при прямых руках и опыте, по этому поводу знакома Вам тема "Крышки распред валов"

 

[Марат Малов]

Royal257, дак я и не про развёртку. Есть станочек такой в н-ске, осаживают нижние половины, на микроны какие-то, новые крышки разворачивают. Даже видео в интернете где-то видел, но там импортный мотор какой-то. За голову объявили 10к, за эти деньги хорошее б/у не взять....