Датчик положения дросельной заслонки на 406-ой

[3110ST]

Предлагаю следующую идею.

Датчик положения дросельной заслонки на 406-ой!! удобная штука,когда идешь на обгон жмеш тапок в пол , выходиш на встречку и понимаеш что машина вяло идет на обгон--как выяснилось позже причиной сему коврик попавший под педаль газа!!!

Суть датчика такова при нажатиий педали газа на полную дросельная заслонка открываеться на полную и в этом положении (фото 2) замакает концевик который в свою очередь подает электрический сигнал на --лампу сигнализатор положения привода воздушной заслонки шаходящейся на панели приборов (на 402 она занята),которая загораясь СВИДЕТТЕЛЬСТВУЕТ О ПОЛНОМ ОТКРЫТИИ ДРОСЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (406) (фото 3).

Теперь при обгоне,разгоне на поллном газу у вас загорается лампа сигнализатор шаходящейся на панели приборов (на 402 она занята),которая СВИДЕТТЕЛЬСТВУЕТ О ПОЛНОМ ОТКРЫТИИ ДРОСЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (406) (фото 3).

Кому интересно пишите.

 

[Механикус]

Re: Ответ: Датчик положения дросельной заслонки на 406-ой

За три года вождения до упора педаль не нажимал. Как-то необходимости не было.

Пока стоял карб приходилось иногда. Как переделал на инжектор, максимум половина хода педали, больше нажимать нет необходимости.