Да, я читал пост. но в 15 посту вроде как сказали, что не должно быть его(или я чего не понял? тогда извиняюсь)
аварийку включить, ведь плюс постоянный на них общий.
Дружище, аварийка точно работает) да я до гаража доберусь только на след. выходных или 7 числа) тогда и разберу)
Это значит, что плюс есть на 5ом выводе, а для моргания он должен приходить и на 6ой снаружи, из жгута(перемычка 5-6).
Если этого не происходит, тогда и разбирать.
Там отталкивает.
на 105 ближний гаснет, что включить дальний, что моргнуть.
а мысль насчет что плюс всегда есть, а разрыв воткнули дальше... ведь моргнуть фарами можно в любой момент, вплоть до выключенного зажигания, а вот включить дальний, и вообще фары, можно только при зажигании. Зачем вести два плюса? если разрыв завязан на зажигании.
Да и уже ответили на вопрос... дело в переключателе
частично...
Переключатель поворотников на себя дернуть.
Обратно на ближний -- таким же способом.
PS. Скачайте инструкцию
Сам рычаг не должен фиксироваться. Переключает свет особое реле: оно с памятью. Т.е. когда на обмотку подается напряжение контактная группа переключается и остается в этом положении даже после снятия питания с обмотки. Следующая подача напряжения на обмотку переключает контакты в исходное положение.
Выдвинул на один щелчок или на два? В первом положении ближний свет гореть не должен, но мигать дальним (и фиксации никакой не будет!) можно. Если же в первом положении горит ближний свет, то имеет место переделка проводки: скорее всего перепутаны клеммы на ЦПС (центральном переключателе света), который здесь именуется "крутилкой".
На моей дальний сам по себе пропадал. Разобрал реле, почистил контакты, подогнул немного контакт дальнего света и всё пришло в норму, уже 3-й год работает нормально.
