Давление в шинах

[IrGaz]

Такой вопрос: а какое давление надобно в шинах поддерживать? А то, в инструкции написано: задние 2,1- 2,2, передние , 2,0 - 2,1 Атм. А в сервисе и магазине где шины покупал, упорно накачивают до 1,8 и всё.
Приходится разминаться с насосом (кстати если насос ручной (классика) то отличное упражнение на трицепс рук ).

 

[rem]

Ответ: Б У резина из японии :glare:

ну это в москве парни
но мне не жалко вот
ttp://forum.drom.ru/sell/1426397.html

 

[mindforms]

Ответ: Б У резина из японии :glare:

rem, на год выпуска обрати внимание. резина стареет сезона через 4-5. ее снимают и меняют. вот эта резина и продается у нас как б/у из-за бугра, которая как новая. тока потеряла половину свойств.

 

[rem]

Ответ: Б У резина из японии :glare:

да не я новую брать хочу все таки

 

[mindforms]

Ответ: Б У резина из японии :glare:

не, ну мало-ли!

 

[Dredd]

Ответ: Б У резина из японии :glare:

главная засада на грыжу не нарваться. товарищ на хонду 17 резину брал низкопрофильную - грыжа на протекторе была на 1 колесе.и пока не забортуешь и не накачаешь -ниче не увидишь

 

[Щастье]

Ответ: Б У резина из японии :glare:

Это далеко не главная засада

Главная засада - купить изношенную "липучку", потерявшую свои свойства.

 

[Ferrum_78RUS]

Ответ: Б У резина из японии :glare:

Липучка да и еще Б/У...
Не даёт она такого же эффекта как и шиповка... Хотя есть и свои плюсы и минусы...
Сменил 2 комплекта "липучек" за 6 лет, о плюсах:
- снег отпадает на ура (чистый протектор)
- не паришься по поводу выпадания шипов
- мягкая, тихая, на асфальте сказка...

Минусы:
- лёд и снег- беда, во время торможения сначала нагребает перед собой, а потом скользит по набранному...
- по льду лучше не ездить...

Было 2 Волги, одна 3110 с резиной советской 205/70 шипованая, вторая 3110 с липучкой 195/65... На шипованой до дачи не доезжали где-то 1 км, на липучке застревал как только съезжал с дороги... А это 3-5 км от дачи... Сцепление на минимуме...

 

[Ericroot]

На сколько посоветуете накачать колесики? 3110, резина кама-никола 195/65
езжу в основном по городу

 

[xxxPahanxxx]

Как посоветуете накачать колесики? 3110, резина кама-никола 195/65

Как накачать???:haha: Компрессором, насосом....Давление, я дую в колеса: передние 2, задние 2,2 атм....

 

[Ericroot]

Как накачать???:haha: Компрессором, насосом....Давление, я дую в колеса: передние 2, задние 2,2 атм....

ой не так выразился
да я про давление

 

[xxxPahanxxx]

ой не так выразился

Бывает....

Один совет: заехай в какой нибудь шиномонтаж, и проверь свой манометр...что б знать на сколько твой манометр, тебя обманывает...Пусть они накачают колеса до нормы, а потом посмотришь сколько покажет на колесах твой манометр....Мой например, брешет на пол атмосферы...

 

[Ericroot]

Бывает....

Один совет: заехай в какой нибудь шиномонтаж, и проверь свой манометр...что б знать на сколько твой манометр, тебя обманывает...Пусть они накачают колеса до нормы, а потом посмотришь сколько покажет на колесах твой манометр....Мой например, брешет на пол атмосферы...

я вот свой манометр и подозреваю.... надо найти свой старый верный, а то приходиться пользоваться встроенным манометром на компрессоре

 

[ильяяя]

на заправках и в шинках очень часто манометры врут от 0,2 до 1 атм. проверял своим который врет всегда одинаково на -0.2.

 

[xxxPahanxxx]

проверял своим который врет всегда одинаково на -0.2.

А откуда такая уверенность что твой манометр врет на -0,2?????

 

[ильяяя]

проверял "поверенным" манометром, давление в шине делаем 2.0 потом замеряюсь своим- 2.2 Делаем "поверенным" 2.5 соответственно на моем 2.7
ну а потом после шинки проверял: заехал подкачать в круг 2.2 после них почувствовал себя на "ведре с гайками" они закачали 3.3 могло и лопнуть на трассе...кстати лучше машина не поехала.

 

[parquetman]

Качаю в шины 195-65-р15 две атм. Зимой 2.2-2.4 чтоб обод не бить о ямы. Тут товарищ писал, что на 1.8 ходовая гремит, странно, я наоборот чувствую, что чем меньше давление, тем мягче машина ест кочки и ямы, только на 1.8 и меньше появляется эффект желе, поэтому и качаю по две атмосферы. И по законам физики малое давление обеспечивает мягкость, но ведет к расходу на резину и топливо, а чем выше давление, тем жестче колеса, тем больнее ехать по развитым дорогам, но и тем легче такое колесо катится. Естественно давление должно быть в разумных пределах и для каждого размера должно быть своим. Давно когда-то, мне приходилось катать на тележке (как у бабушек) по 50-100кг груза так вот при полной загрузке тележка ехала, но очень тяжело, а однажды, резина с колес слезла и на голых металлических колесиках тачка так ехала легко, что обратно резину я уж больше и не ставил. Тряслась она правда жутко это так для примера про жесткость

 

[Валера 31105]

езжу на новой резине бриджстоун В-250 195\65 -15 давление 2.2 атм. прелесть, правда поставил камеры по нашим дорогам оптимальный вариант, на бескамерке влетел в ямку а воздух сделал ПУХ на камерной ничего не случилось кроме замятия диска.

 

[Alex V]

Я накачиваю передние 2,0, задние 2,3. Резина безкамерная отечественная.

 

[Crion]

у меня по кругу 2,5

 

[АЛЕКСЕЙ2010]

У меня передняя 2,3 , задняя 2,5 КАМА