"Группа ГАЗ" сохранит бренд "Волга" даже после прекращения производства этих автомашин

[Влад Титов]

на мощностях ГАЗа будут собираться три модели - Volkswagen Jetta, Skoda Yeti и Skoda Octavia
Для нашего народа - подходящие авто!

 

[RocketMan]

на мощностях ГАЗа будут собираться три модели - Volkswagen Jetta, Skoda Yeti и Skoda Octavia
Для нашего народа - подходящие авто!

но при этом ГАЗ совсем скатится до отверточной сборки, это учесть стран 3го-мира , не забывает что на заводе еще и Спринтера собирать будут, так что политика руководства ясна никто не хочет вкладывать деньги в новые разработки интерестно в каком сейчас состояние КБ на ГАЗе, а завод будет выживать за счет сдачи своих площадей в аренду

 

[Влад Титов]

но при этом ГАЗ совсем скатится до отверточной сборки, это учесть стран 3го-мира

И что????
Как страна живет? Как учат в школе? Как воспитывают в семье? Как мы учимся в ВУЗах? Как работаем на производстве, в КБ, в НИИ?
Мы не страна 3-го мира!
Мы страна своего, особенного мира

 

[Влад Титов]

представив руководству газа

Нет у ГАЗа руководства.
Есть Хозяин, Владелец, Буржуин... выбирай любой термин.
И есть кучка манегеров-прихвостней....
Ты кому собрался

четкий бизнес план с чертежами и описаниями?

показывать?
Ты думаешь, они читать умеют?
Они бабло считать умеют, и то только в своём кармане!

 

[Uazmaster]

но при этом ГАЗ совсем скатится до отверточной сборки, это учесть стран 3го-мира , не забывает что на заводе еще и Спринтера собирать будут, так что политика руководства ясна никто не хочет вкладывать деньги в новые разработки интерестно в каком сейчас состояние КБ на ГАЗе, а завод будет выживать за счет сдачи своих площадей в аренду

А кто будет разрабатывать? Ну разработчики найдутся... Вопрос в другом - кто будет внедрять эту разработку? Автозавод - это бизнес, и он должен принести прибыль, а русский завод, заработавший дурную славу может принести прибыль только в одном случае - отвёрточная сборка под чужим брендом!!! Думаю все согласятся, если бы сайбер шёл под брендом крайслер, а через 2-3 года под своим - его бы раскупали как горячие пирожки, ярчайший пример - ЗАЗ, повыпускал Ланос, потом тот же ланос со своим доработанным двигателем по очень доступной цене - и всё, Автоваз в пролёте.

 

[RocketMan]

_http://dm.gaz.ru/ru/press/news/?nid=159&a=entry.show

Производство автомобилей Volkswagen и Skoda будет размещено на сборочной линии легковых автомобилей ГАЗа, которая будет использоваться исключительно для выпуска автомобилей VOLKSWAGEN Group.

 

[Влад Титов]

Не знаю чему тут радоваться, с таким подходом похоже не будет скоро ГАЗа как не стало АЗЛК и ЗИЛа.

А о чем плакать?
О прекращении выпуска а\м родом из середины прошлого века?
Жить надо будущим.
Прошлого не вернешь.
Будущее за Ё-мобилем
Шкворня и рессоры на СВАЛКУ ИСТОРИИ!

 

[Stirlitzs]

Ну на сколько мне известно выпуск новых моделей в свое советское время на всех заводах кроме ВАЗа очень тормозили. В 90стые нового ни у кого не было, поэтому и на шкворнях въехали в новое тысячелетие.

Кстати на 3111 и 3105 шкворней не было. А по сему утверждение не совсем верное.

 

[Влад Титов]

Кстати на 3111 и 3105 шкворней не было.

А их и самих "не было"
Пробные партии не в счет.
В серию эти модели не пошли...

 

[Stirlitzs]

Для того чтобы они пошли в серию надо было старые Волги делать так чтобы это был стандарт качества. Пусть со шкворнями и рессорами, но чтобы с завода ездили и не ломались. Простым приятным мелочам уделить немного внимания (хотябы отделке салона) и пошли бы они в серию и расхватывали бы их как горячие пирожки. И еще я не понимаю почему ГАЗ не продавал такие модели как ГАЗ 3102 за бугор, как сейчас продает мотоциклы Ирбитский Мотоциклетный Завод.

 

[Stirlitzs]

Она думаю и сейчас имеется при грамотном подходе! Уралы берут! А Волга чем хуже?

 

[Niemand]

Волга въехала в Двадцать Первый век на шкворнях

В опель инсигния тоже шкворня

 

[Niemand]

Это что за зверь?????? Как выглядит?

А вот так:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10601120-a4b6.html
Тут на форуме была схема подвески сего авто.
Будущее за шкворнями!

 

[Марк 31105]

Вот в лице "отверточной сборки" и входит "новая кровь" в застаревший ГАЗовский организм.

Ничего подобного! Замена на конвейере своих моделей "отверточной сборкой" означает только то, что свои конструкторы (и большая часть технологов) становятся заводу просто ненужны. Зачем они, когда всё, что нужно, уже придумали и сконструировали - за границей?! Вот это и есть конец отечественной конструкторско-инженерной школы. И не надо говорить, что она была плоха - неверно полностью отождествлять инженерный потенциал конструкторов и конечный продукт, рожденный в муках разных ограничений, сделанный порой непонятно из чего кривыми руками (иногда ногами, причем немытыми) на изношенном еще 50 лет назад оборудовании.

 

[Влад Титов]

Вот это и есть конец отечественной конструкторско-инженерной школы.

Да, это конец отечественной конструкторско-инженерной школы.
Очень печально и грустно видеть это, осознавать это, быть современником этого процесса.
Но если попробовать быть обьективным и справедливым, то надо признать, "отечественная конструкторско-инженерная школа" никогда не была в "группе лидеров".
Мы теряем то, о чем не стоит "сильно плакать".
Падение в бездну всегда дает шанс на новый взлёт

 

[Кибер]

"отечественная конструкторско-инженерная школа" никогда не была в "группе лидеров".

да, но при этом обладала неплохим потенциалом, и при совмещении молодых групп дизайна и модернизации конструкторского направления могла бы дать результаты, как минимум равные ведущим инженерным бюро

 

[samum]

дизайна и модернизации

Как раз этого у нас по минимуму, как запустили конвейер так он и пашет, потом все это в утиль. Смотрел тут и читал про ГАЗ 3105, чем не конкурент инкам, если к тому же считать что это было в 94 году (кому интересно прочитайте тех. характеристики), чего можно было добиться к сегодняшнему дню??? Если бы в место Сайберов (ничего против не имею) довели бы до ума Волги, разве прекратили бы их выпуск? Как не крути люди их брали и не мало...Если интересно - http://video.yandex.ru/#search?text=%D0%B3%D0%B0%D0%B7%203105%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE&where=all&id=90323276-00

 

[Влад Титов]

Что такое "бренд Волга"?
Кто, как себе это понимает...

 

[aleks2010]

была у меня мечта покататься на 3111. наверное некогда не сбудется

 

[vov90]

Влад Титов нечто просторное, староформенное и (чисто imho-ассоциация!) единственное, на чем можно получать удовольствие за рулем за мои деньги Передвигаться-то можно и в жигулях...