Ответ: Где купить двигатель ЗМЗ-4064турбо?
405 турбовый стоит в Контуре на Горьковке ценнег 152 косых, только двигатель, без пайпинга, интеркулера + ещё кучу ништяков надо покупать. ПРо ротор вы меня вообще удивляете, ну зачем писать то, что не знаете на Волгу и Классику ставился не 415, а 413 , 413.2 ,411- разница не только в циферках ,а в креплениях и во многих вещах, в России на данный момент существуют три места где можно починить ротор - это Цезарь, Профессор и в Нижнем Новгороде есть человек, который занимается всеми роторами, если ротор хорошо собран и следить за подачей масла и всемипараметрами ротора то для него и 150 тыщ не предел, миф о 30 000 пробега ротора рождён ментовскими догонялками, которые не знают что такое хорошее масло и прогрев до рабочей темпреатуры, зимой ротор вообще заводить не рекомендуется или предварительно его надо прокрутить руками. Видов тюнинга на роторы существует великое множество, начиная с баналльного портинга и жирного карба, заканчивая переделкой на Маздовские кишки или передлка из торцевого в радиальный, + те же дросселя или жирные карбы от старых рыкс
Добавлено через 6 минут 35 секунд
на турбовые ТАЗовские моторы действительно ставят нивовские поршни, иногда даже огневой пояс торцуют, тем самым добиваясь понижения степени сжатия, но прослабляя сам поршень, потом ищут стёкшие поршни в поддоне, после проёпа по давлению или по детонации, нельзя ставить атмосферное литьё на серъёзный турбо-мотор, у которого хотя бы идёт 90 сил с литра или давление по наддуву более 1 бара, помнится долго с парнями ржали когда на одном из известном форуме пришёл чувак и с пеной у рта доказывал, что поршни нива держат 300 сил при 1.5 барах давления, Корки Белл и Гай Крофт наверно плакали бы еслиб прочитали здешнюю и тамошние ветки)))) Парни читайте литературу не читайте форумы тут плохому научат, потом будете горько плакать, рыдая у разломанного напополам мотора из-за сэкономленной копеечной детали, а подачу масла в турбину небось тормозной трубкой налаживаете? и пайпинг из труб от ЗИЛа? рыдаю...
!короче хочу узать,где,что почем=)
)Для ознакомления почитай статью сандера про жёлтый турбо таз) Там всё ясно и просто написано. Про подвод масла и пайпинг многие люди даже не знают что такое))))Ещё забыл про прокладу гбц на обычной больше 1,2-1,3 не подуешь)