ГУР не отрабатывает левый поворот

[Andros]

У меня такая проблема, когда руль выворачиваешь направо и на ходу и стоя, то все нормально, а если на лево то гур переодически пропадает и появляется (однажды я чуть не впилился из-за этого гура...) и происходит это либо когда машина стоит или медленно едет где-то до 30 км\ч.
Думаю может воздух попал в гур, один раз неуследил за маслом...

 

[BT878A]

Александрю,

Вот оно значит как, а ведь раньше продавали... жаль что так

 

[Александрю]

Продавал излишки уплотнений верхних. Которые вместо сальника. И кидал клич кому они нужны. Ибо заказывал полные ремкомплекты.а за одно и изготавливал тем кто заказал А в полных уже идут эти уплотнения.
Теперь у меня только комплекты. А их не продаю.кто успел тот приобрел. Причем по цене производителя. Навариться не пытался. И нет желания. Не барыга какой то.
Если кому то нужны, (только верхние уплотнения вала сошки). Записывайтесь здесь. С указанием размера. Через месяц буду заказывать. За одно и тем кому нужно закажу.

 

[Александрю]

Все! Прием заявок окончен!

 

[Дон Карлионе]

Все! Прием заявок окончен!

А в дальнейшем планируется еще прием заявок? Очень надо.

 

[Александрю]

осталась одна. размер 32*44*10

 

[Burik]

размер 32*44*10

Снаглею, попрошу рисунок. Есть возможность попросить в мастерской на заводе выточить эту втулку. Но насколько я помню, внуренняя сторона идет ребристая. 32 это внутренний размер, и насколько глубокие проточки делать? И высота 10, это уже увеличенная? В мануале было отмечено, что высоту можно увеличить, место позволяет.

 

[Александрю]

Материал такой не найдете. экопур называется. А если и найдете то точится на очень больших оборотах и на спецоборудовании. Я пробовал на токарном точить , даже резец такой какой нужен был. не получилось
чертежей нет они в памяти станка. Да и не нужны они мне. прихожу и говорю размер. Помню что внутренний (до вершин кромок) 32,13mm а наружный 44,81мм высота 12!! а не 10 . радиус во впадине канавок 0,4 мм угол 45 градусов. Вот так выглядят.
Тут тыкал в личном кабнэте и случайно удалил все свои вложения. так что не в одной из моих тем нет не каких вложений. вот первое. Это фото нового заказа. На днях забрал. Вот так они выглядят.

 

[Burik]

экопур

по крайней мере в мастерской видел какие то болванки зеленого цвета, поинтересуюсь.

А фторопласт не подойдет? Насколько различаются характеристики этих материалов?

 

[Александрю]

Экопур больше на плотную резину похож. но "жирный" как фторопласт. Болванка экопура залита в пластиковую оболочку, для крепления в патроне.

 

[Дон Карлионе]

осталась одна. размер 32*44*10

Могу я его заказать? В диску почему то не отправляются письма.

 

[Александрю]

Вам такой нужен?
включил личку.

 

[Дон Карлионе]

включил личку.

Отправил в личку.

 

[Васильич]

Кстати, товарищи, у меня вопрос: мне привезли на днях два гура на выбор - оба борисовские, оба для 3110, но с разной маркировкой. Посадочные отверстия тоже аналогичны, с виду - вообще два брата-близнеца. Кто знает, чем руководствоваться? Если нужны цифры с табличек - спрошу, перепишу, расскажу.

 

[mm223]

Если нужны цифры с табличек - спрошу, перепишу, расскажу.

нужны конечно

 

[Александрю]

А какого размера винты на крышке (там где регулировка зацепления)

 

[mm223]

А какого размера винты на крышке (там где регулировка зацепления)

если с табличкой- 100% на 17

 

[Васильич]

Цитата:
Сообщение от Васильич
Если нужны цифры с табличек - спрошу, перепишу, расскажу.
нужны конечно

Они два брата-близнеца, у них одинаковые индексы, но у одного крепление рулевого вала на клине (как у меня), а у другого - на резьбе (шлицах?). Стоило задать правильный вопрос - и получил правильный ответ. Всем спасибо!

 

[Дон Карлионе]

Вам такой нужен?
включил личку.

Сообщение в личку получил но ответить нет возможности так как Ваша личка отключена. Отправил СМС на указанный номер.

 

[Дон Карлионе]

Вот я и разобрал свой ГУР.
Сошку руля снять на машине не получилось. Погнул два съемника. А вот на снятом ГУРе сошку снять оказалось значительно проще: упер вал сошки в бетонный пол, предварительно накрутив на него гайку что бы не испортить резьбу и резким ударом молотка по сошке ближе к валу снял сошку. Получилось с первого удара.
При разборке ГУРа увидел следующее:
1. было поломано фторопластовое кольцо на валу сошки (фото). Могло ли это отразится на качестве работы ГУРа?
2. странные потертости на зеркале цилиндра (фото). Хотелось бы услышать мнение специалистов что это и что с этим делать.
3. значительная на мой взгляд выработка вала поршня (фото). насколько это может мешать работе ГУРа?
4. кромка элемента, удерживающего торсион имеет незначительные зазубрины (фото). Как это скажется на работе ГУРа?

К слову сказать знаменитый верхний сальник вала чувствовал себя отлично. Его состояние было пожалуй самым лучшим из всех.

 

[Prost]

При разборке ГУРа увидел следующее:
1. было поломано фторопластовое кольцо на валу сошки (фото). Могло ли это отразится на качестве работы ГУРа?
2. странные потертости на зеркале цилиндра (фото). Хотелось бы услышать мнение специалистов что это и что с этим делать.
3. значительная на мой взгляд выработка вала поршня (фото). насколько это может мешать работе ГУРа?
4. кромка элемента, удерживающего торсион имеет незначительные зазубрины (фото). Как это скажется на работе ГУРа?

Судя по рискам на зеркале цилиндра и ссадинам на других элементах есть ощущение что кто-то его уже "ремонтировал" при том не совсем пряморукий. Поперечные потертости на зеркале дадут повышенный износ уплотнительного материала на поршне что приведет к скорейшей утечке масла из одной полости цилиндра в другую под высоким давлением и как следствие утечну масла там отовсюду вдальнейшем.