ГАЗ 31105 крайслер ПОЛНАЯ Ж

[ConstantinS]

ГАЗ 31105 крайслер 2006 гв пробег 80000, установлено ГБО
В один прекрасный день, после обеда двигатель стал неровно работать. Все что дальше равносильно для газа и бензина. На холостых обороты прыгают, на педаль газа не реагирет, либо начинает судорожно трестись и глохнет (топим педаль в пол только тогда обороты норм повышаются), либо обороты начинают прыгать вверх вниз, хлопает. На передаче машинка совсем не тянет до 2000 оборотов (как будто работает 1-2 цилиндра), после просыпается, тянуть начинает если педаль утопить в пол, на половине не тянет, как будто на нейтралке. При выключении скорости обороты падают до 500 и если немного нагрузить ГУРом, то глохнет. При работающем двигателе моргает подсветка панели приборов (отсюда предположение кз в системе зажигания, либо что-то с генератором, возможно это просто из-за неровной работы двигателя).

что сделано и не помогло:
1. Замена свечей и проводов
2. Замена форсунок (пол дня ездила хорошо, но это скорее всего совпадение, бывает на 5 мин все работает идеально)
3. Пробовали менять датчик расхода воздуха, ничего не поменялось, установили старый
На СТО подключали комп, с блоком управления все впорядке, по словам мастера все датчики работают (это не точно мастер просто ужасный! лучше в городе пока что не нашел)

Люди добрые, СПАСАЙТЕ!!! Что делать не знаю, в городе никто помочь не может, все в шоке от отечестевенного автопрома....

 

[GAM]

Юрий из Сургута, а это уже у производителя нужно спрашивать. Но по идее не менее 0,5 мОм. Но по факту должны быть все 50.

Походу ты не прав!
оБМОТКИ СО СТОРОНЫ ЭБУ всего несколько ОМ
обмотки на вв стороне килоомы
Сопротивление изоляции должно в идеале уходить в бесконечность
иначе на таком напряжении пробой и кирдык катушки
Точные данные скажу позже где то записаны

 

[m010103]

Я только не понимаю, почему на СТО компьютер сразу не показал эту проблему??!!

Понимаешь-ли, иметь сам диагностический стенд, это не означает уметь ставить диагноз...
на эту тему есть анекдот:
"Попали звери в яму, день сидят другой, жрать хочется..
посовещались и решили первого съестьоленя, мол большой - на долго хватит , а там и помощь поспеет...
оленю делать нечего согласился, но говорит с одним условием.
Отец мне при рождении на задней правой комыте че-то выгроверовал, и сказал перед смертью, попроси убийц своих прочитать "послание "
вобщем звери все собрались возле заднего правого капыта, олень легнул им в зверье и выскочил...
Единственный выживший медведь отходит от удара и говори "ну ладно волк, ну ладно лиса, ну а я чего полез я ж читать не умею...

ну и еще пару слов, само название темы не соответсвует правилам форума, модеры поправте.
и второе, крыса лучшее что когда либо ставилось на Волгу (а дизеля мы так и не дождались)

 

[Tregart]

Походу ты не прав!
оБМОТКИ СО СТОРОНЫ ЭБУ всего несколько ОМ
обмотки на вв стороне килоомы
Сопротивление изоляции должно в идеале уходить в бесконечность
иначе на таком напряжении пробой и кирдык катушки
Точные данные скажу позже где то записаны

Сори. Т.к. речь шла про неисправность обмотки катушки, я имел ввиду сопротивление ИЗОЛЯЦИИ обмотки. Посыпаю голову пеплом за дезинформацию и правлю пост.

 

[MetalliC]

а дизеля мы так и не дождались

А Штаера разве не было?

 

[Tregart]

MetalliC, эксклюзив не в счет. Единственный неЗМЗшный мотор, который ставился на волги "почти массово", это Крайслер. А Штайер, Ровер - так, баловство менеджеров, которое обернулось геморроем для автовладельцев.

 

[m010103]

А Штаера разве не было?

А его кто в живую видел?
402- был, 406 был, крыса - была... А штаир такой же мертворожденый как и Сайбер, в России еще не умеют даже по лицензии выпускать столь технологичные дизеля.
Так что дизеля и не было...

 

[vlr]

А его кто в живую видел?

Да ладно!Их достаточно много было сделано.Да и мотор весьма неплохой.

в России еще не умеют даже по лицензии выпускать столь технологичные дизеля.

Умение выпускать в ситуации с этим мотором ,считаю совсем непричём.Здесь налицо некомпетентность и недальновидность топ-менеджеров группы ГАЗ.Каждый раз с приходом новой команды управленцев меняются приоритеты.Сначала Штаер,потом Ивеко был ещё,а теперь вот Камминс.Не удивлюсь,если и этот проект очень скоро сойдёт на нет.

 

[MetalliC]

Tregart, m010103, я в своё время видел в продаже волги с таким двс, в зр, кстати, тестили такую - значит был. Другое дело, что в крупную серию не пошёл - так и надо говорить.

 

[участник]

m010103,

Так что дизеля и не было...

В принципе у нас в стране нет нормального легкового дизеля, даже одного. Бычковский он же тракторный самый распространенный из маленьких дизелей у нас. Но его не поставишь так как почти полтонны весит.

 

[Tregart]

Другое дело, что в крупную серию не пошёл - так и надо говорить.

Ну я так и сказал

Дизель в первую очередь нужен газелькам. Трехлитровый атмосферник был бы в самый раз. Но увы и ах. А вот волге зачем дизель? Лично я не понимаю... Дороже в ремонте, дороже в обслуживании. Если на газели это "дороже" перекроется эксплуатационными характеристиками (тянуть будет лучше, нагрузка на него будет меньше чем на бензиновый, соотвественно и ресурс будет выше) и огромными пробегами, на которых экономия на топливе будет ЗНАЧИТЕЛЬНОЙ... Но зачем это волге?

Оговорюсь - я живу в сибири, где зимой дизеля на ходу замерзают (на трассе от -40°С до -48°С), поэтому и отношение у меня к ним соотвествующее. Так что помидорами не кидать.

 

[m010103]

Оговорюсь - я живу в сибири, где зимой дизеля на ходу замерзают (на трассе от -40°С до -48°С),

Слава Богу не 90% населения живет "в сибири".
А у нас был бы самое то.
Расход 8 литров, цена Дт на 1/3 ниже (это уже 50% экономии по сравнению с "зажигалками")
Ресурс любого дизеля отмосферного - 2-3 ресурса "зажигалки", т.е. купил машину, и не знаешь где стоит двигатель дпока кузов не сгниет.

 

[MetalliC]

Дизель в первую очередь нужен газелькам.

Вуалля!
_http://www.gazell.ru/diesel

Но зачем это волге?

Насколько я помню тест ЗР - там волга-универсал была. Т.е. машина, которую многие используют как газель.

 

[Tregart]

MetalliC, ну может чего и выйдет... Правда я сомневаюсь, что выйдет что-то хорошее, т.к. газовцы обладают уникальным талантом реализовать отличную идею через задницу

 

[MetalliC]

газовцы обладают уникальным талантом реализовать отличную идею через задницу

....сказал он заводя свой ГАЗ-31105(Крайслер)

 

[anato-pash]

m010103,
В принципе у нас в стране нет нормального легкового дизеля, даже одного. Бычковский он же тракторный самый распространенный из маленьких дизелей у нас. Но его не поставишь так как почти полтонны весит.

В 1985 году, в Минске, в автокемпинге "Олимпийский" видел волгу 24-ку универсал с дизелем...Здоровый двухосный прицеп-дачу с места играючи на холостых попёрла. И в салоне было 5 человек. Шильдик на ней был, если не изменяет память, Волга-Скандия.

 

[участник]

anato-pash,
На них какие-то французские дизеля ставили, то ли Пеже, то ли Рено.

 

[Tregart]

....сказал он заводя свой ГАЗ-31105(Крайслер)

Да тут смех сквозь слезы. Попробуй ее заведи в -20°С...

 

[MetalliC]

Попробуй ее заведи в -20°С

А что, не получится чтоль? Какой ЭБУ? Я честно говоря не помню - пробовал или нет, но народ вроде говорит, что нормально заводится.

 

[Tregart]

MetalliC, заводится отвратительно.

А если заводится, то начинает плавать х.х.

Разговаривал по этому поводу с ОЧЕНЬ хорошим диагностом (_http://forum.rcclub.ru/index.php?showtopic=2736&st=0 - это он со своей волгой делает) , который сам ездит на волге с Микас-11CR, полученная информация от него неутешительная. При температуре ниже -20°С "убегает" УОЗ вплоть до 18°, вылечить это безобразие практически нереально, т.к. прошивки залочены, а ГАЗ прекратил контракт с Микас-Сервис, соотвественно никаких обновлений не будет. Плюс какие-то просчеты с проводкой, в результате чего до катушки доходит мало вольт.

 

[MetalliC]

Tregart, хм странно... Я просто первый раз такое слышу. Мож оппрос замутим?

Добавлено через 1 час 55 минут 5 секунд
Tregart, почитал тему Крайслер зимой, в частности твои посты. Короче не у всех так причём безотносительно типа ЭБУ. А советы

ОЧЕНЬ хорошего диагноста

типа

"убегает" УОЗ вплоть до 18°

- это отдельная песня...