ГАЗ 3110 Неустойчивая работа двигателя

[mhl_Vlad]

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста где копать что случилось с машиной (ГАЗ 3110 двигатель 4021) при холодном двигателе автомобиль работает удовлетворительно, при нагревании до рабочей температуры двигатель начинает терять обороты и глохнет при снятии шланга газоотсоса (нижняя часть карбюратора – крышка клапанов) двигатель резко повышает обороты примерно до 1500 об/мин но по истечении около 5 мин двигатель снова начинает работать неустойчиво, при этом не поступает смазка на коромысла клапанов, то есть крышка клапанов и коромысла распредвал практически сухие, когда ослабляю крепежные болты крышки клапанов начинает поступать смазка на вышеуказанные детали. (такое впечатление что под крышкой клапанов создается какой то вакуум)

Заранее благодарен за любые ответы и советы.

 

[Smanick]

Чтобы проверить правильно ли работает вентиляция картера нужно на работающем на минимальных оборотах хх двигателе пережать шланг,который идет с клапанной крышки к карбюр.Если обороты резко упадут или двиг.заглохнет-система раб.нормально.

А почему он вдруг должен заглохнуть? из-за недостатка воздуха чтоли?!

 

[kelt_77]

да не должен он заглохнуть...с чего бы это вот если весь воздух ему пережать, это другое дело

 

[дуня]

А почему он вдруг должен заглохнуть? из-за недостатка воздуха чтоли?!

В "Умной книге" так написано.

 

[OVERkill]

В "Умной книге" так написано.

А в умной книжке написано, какой именно шланг давить, или она от 24Д?=)

 

[дуня]

А в умной книжке написано, какой именно шланг давить, или она от 24Д?=)

Книга"Руководство по ремонту,эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля газ-3110" под редакцией главного конструктора оао"газ"Кудрявцева ю.в.

Добавлено через 4 минуты 25 секунд

А в умной книжке написано, какой именно шланг давить, или она от 24Д?=)

Книга"Руководство по ремонту,эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля газ-3110" под редакцией главного конструктора оао"газ"Кудрявцева ю.в.

В книге написано,что пережать нужно шланг подводящий картерные газы к карбюратору.

 

[OVERkill]

Книга"Руководство по ремонту,эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля газ-3110" под редакцией главного конструктора оао"газ"Кудрявцева ю.в.

Здорово. Но если не только книжки смотреть, но и подкапотное пространство, то шланга там 2.... малый и большой. Поэтому и спрашиваю, какую жать.

 

[spark333]

шланга действительно 2... и толстый шланг точно не даст такого эффекта, т.к. некоторые и без него ездят) да и от пережатия тонкого заглохнуть не должен. может шланг октан-корректора?

 

[kelt_77]

Полюбому двигатель берет воздух через фильтр и ни малая ветвь ни большая особого эффекта не создают...если только шланг эпхх передавить, то да...потухнет 402-й

 

[OVERkill]

Вообщем главный конструктор книжек Кудрявцев Ю.В. нам ничего не дал. А если по теме, то скорее всего это вакуумник болеет. Когда шланг от вентиляции картера отсоединяешь, разряжение падает, и он реагирует на это... я бы копал в сторону трамблера.

 

[cuba]

на 402 движке обычно прогорает прокладка коллектора в районе 1 или 2 цилиндра

ура, наконец-то нашёл решение своей проблемы" спасибо!

 

[АлексейВН]

У меня было так же постоит пару часов и потом начинала работать что только не делал первый раз забился фильтр в баке тогда не знали что он там есть продавец сказал что топливный насос. И в других магазинах тоже самое говорили. Ладно купили поставили хватило на 20 минут работы. Потом решили залезть посмотреть что в баке творится там оказался фильтр хотя говорили что они стоят только на инжекторных. Поменяли. Потом та же самая история поменяли все фильтра перебрали карбюратор но то обороты не держит то глохнет. Разобрали топливный насос там тоже сеточка почистили и все стало нормально. И последний раз тоже обороты прыгали как правило после 3-4 часов работы оказалось коммутатор сгорел.

 

[дуня]

Здорово. Но если не только книжки смотреть, но и подкапотное пространство, то шланга там 2.... малый и большой. Поэтому и спрашиваю, какую жать.

В посте довольно-таки понятно написано,что пережать нужно шланг,подводящий картерные газы к карбюратору.
Толстый шланг подводит газы к воздушному фильтру.Некоторая разница между карбюратором и воздушным фильтром даже на глаз видна.

Сегодня на своей "волге" проверил еще раз-ДА,действительно при минимальных,еще раз повторяю-при минимальных оборотах ХХ обороты резко падают.

 

[santila]

Есть еще один прикол 402 двигатель.151 карб . в топливном баке фильтр грубой очистки засран ...на холостых горючки хвотает даеш газу дохнет.. а так заводится и на холостых работает стабильно

 

[Антон Романов]

протраивает двигатель на холостом ходу 406. подскажите! поменял свечи, провода, катушки...