Проблема Выхлопная система и кардан//а также датчик температуры

[Radar]

Всем привет!
Вчера целиком поменял выхлопную систему. При сборке глушитель оказался в 2 см от кардана. (До этого такого не было). В итоге при езде глушитель (скорее всего он) стал задевать кардан. Собрал вроде все правильно (второй раз меняю), причем как глушитель не шатай, в обычном положении до кардана он никак не дотягивается.

Если ослабить хомуты и покрутить трубу с резонатором (от мотора первая банка), то труба будет цеплять ручник(т.к. с одной стороны она сплющина, а с другой нет). В чем может быть проблема, а точнее какие варианты решения?

Вопрос 2. На прогретом авто иногда гуляют обороты ХХ, посоветовали заменить датчик температуры. Их там два - какой менять?

 

[Илюх]

Вопрос 2. На прогретом авто иногда гуляют обороты ХХ, посоветовали заменить датчик температуры. Их там два - какой менять?

сильно гуляют? кто посоветовал? диагност? просто это может еще ДМРВ врать... но если диагност сказал менять датчик температуры - что ж не сказал какой?! оба (и ДТОЖ и ДТВ во впускном коллекторе) могут врать.

В чем может быть проблема, а точнее какие варианты решения?

а компоненты системы оригинал покупали? неоригинал очень плохо располагается при стыковке.

 

[ISA]

Radar, Была такая проблема (задевал глушак за кардан) проблему решил заменой противоскрипных пластин в рессорах (зад приподнялся и задевать перестал). Либо у тебя уже резинка провисла, попробуй её поменять на новую.

 

[Radar]

Илюх, обороты гуляют несильно (точнее не гуляют, а поднимаются и держаться на уровне выше 1200, датчик дрос.заслонки проверял) и не всегда, хотя иногда в пробке доходят до 2000.
Выхлоп брал с рук в сост. почти нов.

ISA, резинка далеко не новая(новой в продаже не видел), но старый глушитель не цеплял.

 

[Илюх]

Radar, ну если доверяешь посоветовавшему - поменяй ДТОЖ, а потом ДТВ в коллекторе (если потребуется). но такое незначительное гуляние больше похоже на ДМРВ. хотя всяко бывает....
а выхлоп.... ну если все состыковал правильно - должно быть нормально.... а вот резинки есть смысл поменять!

 

[П3тр0виЧъ]

У меня за кардан задевал, даже полоску на нём прошкрябало. Ослабил все хомуты и болты на креплениях к кузову, отодвинул от кардана, затем всё затянул.
Кстати, будешь менять ДТОЖ, воду сливать не обязательно, старый выкрутил, пальцем заткнул и новый вкрутил. Выльются капли.

 

[Илюх]

Кстати, будешь менять ДТОЖ, воду сливать не обязательно, старый выкрутил, пальцем заткнул и новый вкрутил. Выльются капли.

так же делал

 

[МЕХ]

Вчера целиком поменял выхлопную систему. При сборке глушитель оказался в 2 см от кардана. (До этого такого не было). В итоге при езде глушитель (скорее всего он) стал задевать кардан. Собрал вроде все правильно (второй раз меняю), причем как глушитель не шатай, в обычном положении до кардана он никак не дотягивается.

а первая труба (штаны) заводские или подвальный самопал? у меня на 402 штаны лупят по коробке(самопал), до этого с заводскими ничего не было.

Вопрос 2. На прогретом авто иногда гуляют обороты ХХ, посоветовали заменить датчик температуры. Их там два - какой менять?

карб 151?

 

[Илюх]

карб 151?

у Radar 10-ка с 406-м

 

[Radar]

Ослабил хомуты, покрутил глушитель, вроде более менее сантиметра на 4 глушитель удалил от кардана, но теперь сечет стык между первой парой труб!
Трубы вошли глубоко, хомут затянул на грани срыва и все-равно слегка сечет. Пробовал красный герметик ABRO - толку никакого, думаю разобрать и попробовать все промазать пастой для заделки глушителей . Слышал, что графитовой смазкой МС1000 мажут и помогает, но как-то сомневаюсь - она ведь не застываетardon:

 

[П3тр0виЧъ]

красный герметик ABRO

лол.
Герметик для выпускной системы Liqui Moly - наш выбор!