Ребят, подскажите советом. Почему двигатель ведет себя так странно. При приближении к 90 градусам на панели начинает моргать желтая лампочка (смотри двигатель), и машина дергается. А на холостых при такой температуре, обороты подскакивают до 1500, а когда температура спадает до 80 градусов, работает как часы. У меня сильное подозрение на температуный датчик, находящийся сбоку на термостате и идущий на мозги. Кто что думает подскажите! Заранее благодарен!
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
-
Высокие обороты двигателя на холостом ходу
- Автор темы Professor
- Дата начала
сложно сказать. могу предположить, что подсос воздуха где-то.
Всё проверял ни по разу, нигде не подсасывает. И что интересно, раз движог работает на таких оборотах, значит и бензин и воздух поступают в цилиндр. Но ведь дроссель закрыт!
Надо повнимательней посмотреть. Гофру, патрубки. Чудес не бывает. Либо глючит РХХ. Ну и тросик газа может чудить. У некоторых ЭБУ есть еще функция охлаждения двигателя (незнаю как правильно называется) смысл если температура двигателя выше определенной ЭБУ повышает обороты, чтобы повысить эффективность охлаждения но там около 1800 оборотов и при температуре 105 градусов. по крайней ере СОАТЭ эту функцию имеет.
Температура 89-93. Правда блок СОАТЭ. Тросик в норме. Обороты же 880 после того как заглушишь и заново заведешь пока едешь накатом, не трогая при этом педаль газа! Может мозги? Или датчик какой?
Был глюк на СОАТЭ с ХХ в последних прошивках исправили. Можно и перепрошить. Прошивки и прошивальщик в свободном доступе на сайте производителя.софт тут _http://soate.ru/app/. Там же на форуме можно найти и свежие прошивки. Единственное уточнение блок с индексом 301.3763.000-01 не прошивается в принципе. точнее прошивается, но после этого не работает. Будьте внимательны. Все остальные блоки шьются на ура.
Но я бы всетаки проверил бы механику
Добавлено через 3 минуты 56 секунд
Да насколько я понял, завод прекратил работы по блокам
, блок имеет свои калибровки и для газа и для бензина. и нормальный алгоритм перехода между режимами. Для ГБО идеальный выбор. Лучше микаса однозначно.
Последнее редактирование:
Да ну?
Для ГБО без вопросов -а вы незнали?
Я знаю,что и для ГБО и для бензина Микас однозначно лучше.
Серега ЖКХ
Общительный
- Регистрация
- 23 Авг 2010
- Сообщения
- 1
- Реакции
- 0
- Баллы
- 62
Re: Высокие обороты х.х.
Была такае же ерунда, оказался датчик дросельной заслонки. Перед заменой сними с него контакт, если обороты встали на место, меняй смело.
Была такае же ерунда, оказался датчик дросельной заслонки. Перед заменой сними с него контакт, если обороты встали на место, меняй смело.
Andrey83
Общительный
- Регистрация
- 23 Авг 2010
- Сообщения
- 34
- Реакции
- 95
- Баллы
- 80
Всем добрый день!Посоветуйте что может быть когда на тахометре 3000 машину начинает дергать!!Спасибо!
много чего может быть. Мало информации даете. Экстрасенсы в отпуске =)
движек 40602 Высокие обороты двигателя
Не с того не с сего двигатель держт высокие обороты...Чек нормальный, негорит... если нагретый на холостом ходу то примерно 1100-1200 оборотов... но если резка нажать газ то медленно с 1800-2000 спускается и только до 1100 не менее... но замечал это я больше при движение... Когда стоишь на месте обороты падают быстрее.... но так же до 1200.
Пробовал легко газовать и слушал поведение двигателя когда опускает обороты, реакция такая если резко нажать газ до 2500 оборотв и отпустить опускается болеее менее и как только ниже 900-1000 уходит то как будто сам себе газу резко дает и становиться 1200... пробовал отключать датчик холостого хода... не ккой разницы только чек загорелся....
Не с того не с сего двигатель держт высокие обороты...Чек нормальный, негорит... если нагретый на холостом ходу то примерно 1100-1200 оборотов... но если резка нажать газ то медленно с 1800-2000 спускается и только до 1100 не менее... но замечал это я больше при движение... Когда стоишь на месте обороты падают быстрее.... но так же до 1200.
Пробовал легко газовать и слушал поведение двигателя когда опускает обороты, реакция такая если резко нажать газ до 2500 оборотв и отпустить опускается болеее менее и как только ниже 900-1000 уходит то как будто сам себе газу резко дает и становиться 1200... пробовал отключать датчик холостого хода... не ккой разницы только чек загорелся....
Dimon469
Общительный
- Регистрация
- 6 Фев 2009
- Сообщения
- 94
- Реакции
- 51
- Баллы
- 95
Re: движек 40602 Высокие обороты двигателя
значит этот датчик у тебя и глючит, чек при этом может не гореть, т.к. датчик выдает неверную информацию, а чек горит когда датчик не дает никаких сигналов. такое было на служебной машине с таким двигателем
А лучше зайди в поиск, там эту тему очень хорошо раскрыли
значит этот датчик у тебя и глючит, чек при этом может не гореть, т.к. датчик выдает неверную информацию, а чек горит когда датчик не дает никаких сигналов. такое было на служебной машине с таким двигателем
А лучше зайди в поиск, там эту тему очень хорошо раскрыли
Последнее редактирование:
Re: движек 40602 Высокие обороты двигателя
Я забыл сказать что пробовал пробовал его меня... нету разницы... вот только трубки не менял... а они слегка деревенные грубо говоря может быть не очень гермитичны
Я забыл сказать что пробовал пробовал его меня... нету разницы... вот только трубки не менял... а они слегка деревенные грубо говоря может быть не очень гермитичны
Dimon469
Общительный
- Регистрация
- 6 Фев 2009
- Сообщения
- 94
- Реакции
- 51
- Баллы
- 95
Re: движек 40602 Высокие обороты двигателя
так с трубок надо начинать. еще проверь гофрированную трубочку, которая идет под этим датчиком (между 3-м и 4-м цилиндром) на впускном коллекторе, обязательно должна быть целая и затянутая хомутами
так с трубок надо начинать. еще проверь гофрированную трубочку, которая идет под этим датчиком (между 3-м и 4-м цилиндром) на впускном коллекторе, обязательно должна быть целая и затянутая хомутами
Re: движек 40602 Высокие обороты двигателя
Так вроде ка по сути из за плохой гермитичности должна глохнуть а не высокие обороты держать... или я не прав....
Так вроде ка по сути из за плохой гермитичности должна глохнуть а не высокие обороты держать... или я не прав....
Dimon469
Общительный
- Регистрация
- 6 Фев 2009
- Сообщения
- 94
- Реакции
- 51
- Баллы
- 95
Re: движек 40602 Высокие обороты двигателя
это с карбюратором так, а инжектор по другому: датчик расхода воздуха дает один объем, а по факту больший объем воздуха, состав смеси другой, и контроллер дает больше топлива, чтобы не глох, т.е. выходит на резервный режим работы, при котором обороты около 1100-1200. Еще, если у тебя контроллер МИКАС, то они иногда так глючат, но это лучше обратится на компьютерную диагностику, там точно скажут
это с карбюратором так, а инжектор по другому: датчик расхода воздуха дает один объем, а по факту больший объем воздуха, состав смеси другой, и контроллер дает больше топлива, чтобы не глох, т.е. выходит на резервный режим работы, при котором обороты около 1100-1200. Еще, если у тебя контроллер МИКАС, то они иногда так глючат, но это лучше обратится на компьютерную диагностику, там точно скажут
Re: движек 40602 Высокие обороты двигателя
Спасибо Попробую тогда все трубки поменять, а там если че на диагностику!!!
Спасибо
Попробую тогда все трубки поменять, а там если че на диагностику!!!Re: движек 40602 Высокие обороты двигателя
На вашем ЭБУ да.А вот на Микасе 11 при подсосе высокие обороты.
Причинами могут быть РХХ,ДПДЗ,дроссельный узел,трос газа.
Re: движек 40602 Высокие обороты двигателя
Зашел почитать тему и вот у меня такая же фигня как у Falconeye,
Микас 5.4 стоит, шланги все поменяны, обороты 1100-1400(зависит наверное от настроения)),
ошибок нет, расход на хх 1,7-2,0 литра!! раньше такого никогда не было, было1,2-1,3! причем на боротовике выставляю обороты 840, расход все равно в норму не приходит, минимум 1,5 литра.
Я грешу на ДМРВ, т.к пробовал крутить винт регулировки ниче не меняется, проверил как по книжке все в норме. Отключал ДМРВ, расход сразу до 3х литров поднялся.
Что подскажете посмотреть, куда залезть?
Добавлено через 11 минут 37 секунд
Зашел почитать тему и вот у меня такая же фигня как у Falconeye,
Микас 5.4 стоит, шланги все поменяны, обороты 1100-1400(зависит наверное от настроения)),
ошибок нет, расход на хх 1,7-2,0 литра!! раньше такого никогда не было, было1,2-1,3! причем на боротовике выставляю обороты 840, расход все равно в норму не приходит, минимум 1,5 литра.
Я грешу на ДМРВ, т.к пробовал крутить винт регулировки ниче не меняется, проверил как по книжке все в норме. Отключал ДМРВ, расход сразу до 3х литров поднялся.
Что подскажете посмотреть, куда залезть?
Добавлено через 11 минут 37 секунд
это все вроде в норме. может только РХХ, но при установке нормальных оборотов через бортовик, путем уменьшения шага РХХ расход в норму не приходит.
Последнее редактирование: