Проблема Выкидывает тосол!

[Levadodo]

Проблема в следующем. После 100 км по трассе на скорости 110-120 км/час почувствовал запах тосола. под капотом картина не радостная--заплевало все из расширителя какой-то тосольной светло-коричневой пеной.:shok: Бачок пустой. долил литра полтора. Прогазовал с открытой крышкой, газов в расширителе не видно, с выхлопной тоже, только конденсат (вода) покапывает. Остальные пол-дня откатал по городу километров 150, периодически заглядывая--под капотом сухо. На след. день то-же самое, после трассы все в пене, уровня нету. Заехал в магазин, взял пробку бачка, поменял. Обратно по трассе уже без выбросата
А сегодня километров 50 по городу, Выброса нет. но иногда запах паров тосола появлялся.
Короче в планах на завтра замена патрубков, замена тосола с промывкаой системы охлаждения.
А какой самый простой способ избавления от воздушных пробок?? я трубку снимал с расширителя, которая от термостата идет

 

[nickm]

попробуйте смешать :haha:

тупанул с "газировкой" )))

 

[alex09]

Короче поюзал....Вышел завел тачку... Ну вот выяснил:
Температура дошла до 90 градусов по БК (на приборы забыл посмотреть), затем пришлось заглушить, т.к. жидкость вырвалась из под пробки.Большой круг так и не открылся.До 87 градусов жидкость в расширительном не прибавлялась.После 87 резко стало увеличиваться...
Большой круг открылся после повторного запуска двигателя чере пару минут.... Скажите не термостат??

А верхний патрубок на радиатор потрогать рукой не догадался. Если холодный значит термостат, если горячий термостат открылся. Выводы сам сделаешь.
Если верхний горячий а нижний холодный а температура за 100, воздушная пробка.
Я так понимаю, когда горячий движок глушишь циркуляция ОЖ прекращается и температура ОЖ в блоке может вырасти за 100 градусов, но при заводе помпа это всё быстро прокачивает и это летние проблемы, когда на улице большой +.

 

[игорь в б]

промыть желательно водой с антинакипином.
или дисцилированной водой .
или водой прокипяченной минут 20 она становится мягкой.

Добавлено через 9 минут 46 секунд
если радиатор сверху горячий а с низу холодный значит термостат.
когда двигатель набирает температуру при открытой пробке хорошо видно что жидкость циркулирует значит все исправно.
термостат проверь в кипятке.
крыльчатка от помпы отломилась маловероятно.

 

[SAD]

А верхний патрубок на радиатор потрогать рукой не догадался. Если холодный значит термостат, если горячий термостат открылся. Выводы сам сделаешь.

конечно догадался. Я знаю принцип работы системы охлаждения. Я же написал, что большой круг так и не открылся.
Помпа новая.
Сегодня поменял термостат и залил 5 л. свежего тосола, также поменял расширительный бачок... что-то мне не понравились отверстия в моем.... Пока проливал всё работало.Сейчас машина остынет, пойду проверять опять.

нет. Прокладка.

посмотрим...

 

[Levadodo]

Для Волги это норма, что сервисмены-лентяи и им проще так сказать, чем разбираться.

Какая температура двигателя у тебя летом???

 

[Burik]

Вот вам 2 фотки оригинальной крышки. Что там по центру?
Даже если у вас пробка от ВАЗа, то под дырочками есть такой же клапан с пружиной.

вот же спорщик то... сказано же, про 02 расширительный. Это та самая, с большим радиатором, и с отдельной пробкой на радиаторе.

Пробка расширительного бачка имеет резиновый клапан с прорезью и двумя небольшими отверстиями. Через прорези клапана бачок сообщается с атмосферой при избыточном давлении, а через отверстия — при разрежении.

сперто
Не все волги так то одинаковы, есть у них незначительные конструктивные различия.

 

[ZLOI]

Burik, У топикстартера газ 31105, потому и пишу про 31105, дабы не вводить в заблуждение о том какие пробки бывают, где и как работают.

 

[Levadodo]

поставил новый радиатор. На вид надежней старого. Полностью медный. Бачки припаяны к сердцевине. Новые патрубки, на герметик. пробка новая. Грел до включения карлсона. Без проблем. Но не выезжал еще

 

[brodygax]

Если у тебя электромуфта, может мозг выносить датчик температуры (основной который стоит с торца термостата), дает не правильную иинформацию по температуре, и тупо не вкл. карлосон
Как такой вариант?

 

[Levadodo]

Если у тебя электромуфта, может мозг выносить датчик температуры (основной который стоит с торца термостата), дает не правильную иинформацию по температуре, и тупо не вкл. карлосон
Как такой вариант?

На корпусе термостата у меня их 2. А на включение вентилятора стоит большой датчик в падиаторе

 

[SAD]

Замена расширителя и термостата решила проблему...
Езжу второй день без проблем.Тосол никуда не девается... А эти всё: "ПРОКЛАДКА ПРОКЛАДКА!!!!!!!!!!" Лишь бы движок располовинить....
...молода она еще слишком для таких операций..

 

[Levadodo]

Замена расширителя и термостата решила проблему...
Езжу второй день без проблем.Тосол никуда не девается... А эти всё: "ПРОКЛАДКА ПРОКЛАДКА!!!!!!!!!!" Лишь бы движок располовинить....
...молода она еще слишком для таких операций..

Не парься. Я реально знаю людей, которые из-за пробок головки поднимали
Начинать всегда нужно с маеньшего

 

[Burik]

Burik, У топикстартера газ 31105, потому и пишу про 31105, дабы не вводить в заблуждение о том какие пробки бывают, где и как работают.

а у
SAD, нольвторая.

Езжу второй день без проблем.Тосол никуда не девается..

повезло... я вот тоже себя тешил, что дырявый радиатор, пробка без уплотнения... и в итоге доездился...

 

[Levadodo]

а у
SAD, нольвторая.

но с 406-м мотором.

Добавлено через 1 минуту 41 секунду
сегодня проехал 160 км по трассе, и немного по городу. Тосол стоит на месте. Все системы в норме, полет нормальный)))

 

[Sergej K]

Чисто практический совет: в расширительном бачке рассверлить трубки сверлом 4 мм. Я так вылечил несколько машин, правда ГАЗелей, от проблем с выкидыванием тосола. С завода дырочки там идут около 1,5-2 мм, и частенько их забивает.

 

[Levadodo]

Чисто практический совет: в расширительном бачке рассверлить трубки сверлом 4 мм. Я так вылечил несколько машин, правда ГАЗелей, от проблем с выкидыванием тосола. С завода дырочки там идут около 1,5-2 мм, и частенько их забивает.

это под пароотводящие шланжики?? не, не забиты

 

[Sergej K]

Levadodo, трубки именно эти. Не забиты, так чтобы и не забило.

 

[Levadodo]

Levadodo, трубки именно эти. Не забиты, так чтобы и не забило.[/QUOT

а прочность трубок ослабится, я и так, когда шланжики зажимал, боялся, чтобы их не обломать

Добавлено через 1 минуту 23 секунды
да и на крайний случай, я уже знаю с ваших слов, что могут забиться, так что буду обращать внимание на них. Проверить то их не долго

Добавлено через 2 минуты 53 секунды
Морозы у нас сейчас под 30. С новвым радиатором машина нагревается до 80 максимум с закрытым радиатором. Температура в салоне не очень комфортная.... холодновато по сравнению с прошлой зимой. тогда и термостат подклинивал. 90 держала и без утепления передка

 

[Sergej K]

Levadodo, трубки не ослабнут, но лучше делать это по теплу, на морозе они действительно могут и отлететь нафиг. А вот температурку не держит - это плохо. Это приведет к повышенному расходу и быстрому выходу из строю свечей.

 

[Levadodo]

Levadodo, трубки не ослабнут, но лучше делать это по теплу, на морозе они действительно могут и отлететь нафиг. А вот температурку не держит - это плохо. Это приведет к повышенному расходу и быстрому выходу из строю свечей.

80 это мало??? как повысить?? Я ноздри в бампере не закрывал. С них тоже обдув не слабый. Можно еще лоток от бампера к радиатору снять. Я прошлой зимой его разломал, так без него немного больше грелась. Вот только как быть с режимами город-трасса. По трассе будет нормально держать, а по городу перегреваться...