Вопрос про тормозной цилиндр

[djonex5]

Износились манжеты тормозного цилиндра, но вопрос не в этом.
Имеется упорное кольцо,но оно посажено на дно цилиндра, и причем в канавке. Собственно вопрос,кольцо не должно же стоять в канавке? Инаге оно не будет давать работать цилиндрику,а тот в свою очередь не будет давить на колодки.

Как его проще собрать? Понятно что стопор нужно вытянуть.(пока не могу достать )

 

[игорь67]

предполагаю основываясь по аналогии с тазовскими гидроцилиндрами- это разрезное кольцо является элементом саморегулировки зазора в приводе колодок. поршенек вставляется пазами в проем кольца а затем поворачивается на полоборота и теперь кольцо и поршенек работают вместе поршень перемещается на величину канавки а по мере износа колодок поршенек увлекает кольцо за собой сохраняя при этом величину свободного хода. усилие продвижения кольца значительно выше усилия возвратных пружин посему возврат поршня только в пределах ширины проточки минус толшина кольца. можно выяснить экспкркментально. на сборке вставляют сначала кольцо слегка его утопив затемвставляют поршень с манжетами поворачивают на полоборота и затем в сцепленном положении проталкивают поршент до упора. и еше- кольцо ставят изначально так чтоб при повороте поршня на 90 градусов паз под колодку располагался вертикально т.е колодка не давала поршню повернутся в неправильное положение

 

[Merlin]

кольцо зафигашено до упора. вытащить можно круглогубцами или инструментом для выколупывания стопорных колец.

 

[djonex5]

ОК, все понятно.
вот в своей азбуке увидел чертеж:haha: Нужно доставать стопор,и ставить как на чертеже.
Из-за дурной головы-ногам покоя нет

может кому пригодится чертеж!

Сделали бы чуть шире стопорное кольцо,чтоб не проваливалось в канавку.