Вопросы по двигателю

[Jean HQ]

Ребят, трабл такой - Недавно стал замечать что двигатель стал пропускать некоторые такты. Причём на холостым работает ровно, на педаль отзывается резво, а вот если стоя на месте дать тысячи две - три оборотов и удерживать газ, то слышен пропуск тактов, под нагрузкой такого нет. По отдельности цилиндры тоже работают без пропусков. Грешил на высоковольтные провода (не менял лет пять ), поменял их и свечи, ничего не изменилось. Но заметил, в третьем и четвёртом цилиндре свечи довольно сильно замаслены. Померил компрессию, вроде в порядке разумного (разброс по цилиндрам от 9,2 до 9,8). Как вы думаете, это колпачки, кольца или прокладка? Сам я вроде склоняюсь к колпачкам. И насчёт перебоев какие у кого мысли будут?

PS Двигло 4021, пробег 101000км.

 

[КВИН]

А зачем тебе такие холостые? Я как-то не задавался этим вопросом, но у меня тоже так, и я думаю, что это не является неисправностью, так как замечал такое и на других,вполне исправных маинах (не только Волги).
А связано это с тем, по моему мнению, что на больших оборотах без нагрузки в карбюраторе не работает экономайзер (не путать с ЭПХХ), бензина поступает немного, и его просто не хватает. Стоит увеличить нагрузку, обороты начнут падать, чтобы их поддержать экономайзер увеличит подачу и пропуски пропадают. С увеличением нагрузки обороты будут продолжать уменьшаться, но тогда уже придётся работать газом.

 

[VEGA]

а че такая компрессия большая? или ГБЦ под 92-й

 

[Jean HQ]

2 Квин - Да нет, холостые у меня нормальные, и такие мне не нужны , раньше вроде просто я такой хрни не замечал.

2 VEGA - ГБЦ под 80, но мне почему то казалось что компрессия наоборот маловато, хотя для двигла прошедшего больше 100 тыс. наверное нормальная.

Кстати кто-нить может сказать какая нормальная компрессия для 402 двигла? А то мне всё противоречивые данные попадаются.

 

[AlGaz81]

У меня 402, АИ 92, компрессия - 7,5.

 

[VEGA]

по мануалу 402 под 80-й 8,3 атм

 

[Jean HQ]

Vega, а ты не попутал компрессию со степенью сжатия?

А насчёт компрессии после раскопок интернета обнаружил следующее, кто то кричит что меньше 10 - двигло в переборку, кто то, что 402 и на 5атм ездит. Данные завода вроде - 8атм нижний предел.

 

[AlGaz81]

У меня сосед на даче - Волга 21 - ездит на 5-ти атм. во всех цилиндрах...
У меня с 7,5 атм. тож, по-моему не плохо работает....

ЗЫ. 8 атм. наверное не предел, а руководство к действиям... типа - скоро надо будет че-то посмотреть...

 

[Женатик]

Vega, а ты не попутал компрессию со степенью сжатия?

.

А как их попутать? Компрессию можно только измерить, степень сжатия - только вычислить....

 

[Jean HQ]

А как их попутать? Компрессию можно только измерить, степень сжатия - только вычислить....

Я имел ввиду цифру, 8,3 как раз степнь сжатия на 92 бензине.

 

[VEGA]

Берешь компрессометр, и меряешь компрессию

 

[Jean HQ]

Берешь компрессометр, и меряешь компрессию

Я то как раз компрессометром и мерял, просто 8,3 похоже на степень сжатия , не замарачивайтесь.

 

[Салават]

У меня тоже такая ерунда с тактами была,+на горячую плохо заводилась.замерили компрессию =1ц-6,2ц-5,3ц-4,4ц-6, пришлось срочно капрем.делать,исразу поменял карб на нов. сейчас вроде все нормально с тактами и заводится Ок.
кстати это я недавно про метки на шестерне коленвала писал,разобрались все таки.

 

[Jean HQ]

Ну вообщем решил я поменять маслосьёмные колпачки, вскрыл, и был удивлён , их твм практически не было, а те сморшенные останки, которые были обнаружены, колпачками назвать сложно. Вообщем поменял на новые, покатаюсь, если масло в цилиндрах пропадёт, то следующим этапом будет раскоксовка поршневых колец.