Вопросы по ЭЛЕКТРОТЕХНИКЕ для любителей посидеть с паяльником !!!!

[Клаус вертолет]

Всем привет !!!!
Эта тема только !!! Для вопросов связанных с электроникой, схемотехникой, транзисторами, микросхемами и т.д. . Прошу не писать вопросы типа: не работает сигналка, сдохло реле и т.п. А вот если вы разобрали релюшку и написали что с микросхемы не выходит сигнал или там не открывается транзистор, взорвался конденсатор, тогда Вам сюда )))))))
Ну начну:
Я в электронике малость разбираюсь и с паяльником дружу но кое-чего ни как не могу запомнить ))))))
1. Как подбирать резисторы для светодиода ? К примеру: Есть светодиод на 10мА. Значит по закону ома: 14в/.01А=1400 Ом или 1.4 кОм. Првильно или я ошибаюсь?
2.Нашел светодиод. Как определить его номинал по току?
3.Чем изменяется яркость светодиода? (для подсветки например) Напряжением или уменьшать ток надо(увелививанием сопротивления), или как то по другому?
4.В автомобиле двуполярное питание. Для некоторых схем надо трехполярое: -U,0,+U. Есть простенькие схемки как это сделать ?
Ну примерно так ))))

Добавлено через 3 минуты 4 секунды
Мое мнение что темка редкая и нужная, я бы прикрепил ее ))))))))

 

[3110 51RUS]

а зачем вам их два?

Только если 3 лампы как у тебя, то при подаче +12 вольт на 2 или 3 лампы время пищания удлиннится, а вот если 1-ой лампе после этого останется +12 вольт надо будет между +-совым выводом существующего диода и +-совым выводом пищалки поставить дополнительный диод.

А если сигнал найдем, то первая схемка правильная?

 

[полковник2]

с датчика скорости идут импульсы

Если есть желание распознавать начало движения - ставим банальный триггер, который обнуляется после разряда емкости и "взводится" при поступлении первого же импульса от датчика скорости. Этот же импульс и зарядит обнуляющую емкость. Выход триггера заводим через "и" с сигнализаторами ручного тормоза, багажника, капота, ремня безопасности и т.п. на пищалку.

 

[3110 51RUS]

Примерно понимаю...
Ну для начала посмотрю что такое триггер и с чем его едят Потом буду рисовать!

 

[AlekseyM]

Если есть желание распознавать начало движения - ставим банальный триггер, который обнуляется после разряда емкости и "взводится" при поступлении первого же импульса от датчика скорости. Этот же импульс и зарядит обнуляющую емкость. Выход триггера заводим через "и" с сигнализаторами ручного тормоза, багажника, капота, ремня безопасности и т.п. на пищалку.

это опять же надо логику ставить, но тут вроде как на аналоге всё решили собрать? или нет?

 

[elvis03]

3110 51RUS, Для начала скачай книгу *П.Хоровиц, У.Хилл Искусство схемотехники* там всё разжёвано для чайников в электронике.

 

[Валерий_3110]

Ребята, сильно тему не курил, но есть такой вопрос: интересует измеритель температуры на, пусть 10 мест, температуры со светящимися LED-индикаторами как на трм202 и питанием 6-18 вольт. Интересует схема и сложность ее сборки и настройки.

 

[elvis03]

Есть такой расходомер http://www.rainbow.by/production/gps/fuel/vzo/ который можно установить как на карбюраторный так и на инжекторный двигатель. Поключив его к соотвествующему прибору (электронщики (я в том числе) и программисты на нашем сайте есть) можно сделать прибор замеряющий реальный мгновенный и суточный расход топлива. Можно сделать и без программирования, поставить счётчик импульсов, но тогда схема будет относительно громоздкой.

Добавлено через 3 минуты 49 секунд
Валерий_3110, Индикатор один или на каждый датчик по отдельности?

 

[Baurey]

Да, ДА! Можно замерить.... но только там где обратки нету.

 

[elvis03]

Baurey, Это решаемо, тройник с обраткой снимается с карба, в карб вворачивается штуцер. С тройника на датчик и с датчика на штуцер карба. Проблема решена.

 

[Baurey]

Это на карб, а на инжектор не пойдёт.

 

[полковник2]

Baurey, Чего это не пойдет? Прекрасно пойдет!
Будет даже шанс сравнит расчетное значение с измеренным.

 

[SibBARS]

интересует переделка тумблера вентилятора печки в ШИМ регулятор то есть изменять обороты вентилятора плавно от минимума до максимума а то после того как на свою 24ку поставил 3х рядный медный радиатор от жучки даже в 1_вом положении переключателя горят уши кто нибудь что то подобное делал *? может поделиться мои измышления NE555 в качестве шим генератора и полевичок добротный ну и паралельно полевику в обратном включении диод чтоб полевик индкутивным выбросом не убило кто что подскажет *? пока что только на бумаге набросок :gaz_love:

 

[Pypec]

интересует переделка тумблера вентилятора печки в ШИМ регулятор то есть изменять обороты вентилятора плавно от минимума до максимума а то после того как на свою 24ку поставил 3х рядный медный радиатор от жучки даже в 1_вом положении переключателя горят уши кто нибудь что то подобное делал *? может поделиться мои измышления NE555 в качестве шим генератора и полевичок добротный ну и паралельно полевику в обратном включении диод чтоб полевик индкутивным выбросом не убило кто что подскажет *? пока что только на бумаге набросок :gaz_love:

На первый взгляд всё верно. Какая частота у 555 будет (лень самому считать)? Может оказаться, что тока через резистор в затворе не хватит для перезарядки его емкости. Я бы сразу убавил резистор вдвое-втрое.

 

[AlekseyM]

пока что только на бумаге набросок

а набросок с какого сайта?
это одно из типовых использований 555 таймера,
транзистор я бы поставил по мощнее.

 

[SibBARS]

На первый взгляд всё верно. Какая частота у 555 будет (лень самому считать)? Может оказаться, что тока через резистор в затворе не хватит для перезарядки его емкости. Я бы сразу убавил резистор вдвое-втрое.

1.это понятно я думаю через эмиттерный повторитель сделать и транзистор что нибудь IRL3705 а частоту подбирать надо чтобы двигатель меньше "пел"
2.есть ещё затейка сделать шим регулятор для карлсона основного радиатора у меня просто стоит от тойоты терцел электрический и работает от датчика релейного типа хочу поставить резестивный датчик, от старого вентилятора на шкиву отказался и снял, помпа перестала бежать =) а регулировку диапазона сделать в районе 82гр чтобы начиналось включение а к 90гр чтобы вентилятор выходил на полные обороты ну вот как то так

 

[AlekseyM]

2.есть ещё затейка сделать шим регулятор для карлсона основного радиатора

http://forum.allgaz.ru/showthread.p...EB%E0%E2%ED%EE%E5+%E2%EA%EB%FE%F7%E5%ED%E8%E5

 

[Pypec]

1.это понятно я думаю через эмиттерный повторитель сделать и транзистор что нибудь IRL3705 а частоту подбирать надо чтобы двигатель меньше "пел"
2.есть ещё затейка сделать шим регулятор для карлсона основного радиатора у меня просто стоит от тойоты терцел электрический и работает от датчика релейного типа хочу поставить резестивный датчик, от старого вентилятора на шкиву отказался и снял, помпа перестала бежать =) а регулировку диапазона сделать в районе 82гр чтобы начиналось включение а к 90гр чтобы вентилятор выходил на полные обороты ну вот как то так

Вместо эмиттерного повторителя и NE555 возми сразу IR2151. Твой транзистор подключай вместо "нижнего" по её схеме.

 

[elvis03]

а на инжектор не пойдёт.

Он выдерживает давление 32 Бар, то есть 32 атм.

 

[SibBARS]

Вместо эмиттерного повторителя и NE555 возми сразу IR2151. Твой транзистор подключай вместо "нижнего" по её схеме.

1. позволит ли IR_ка сделать регулировку скважности также как и на NE555 ?
2.как себя будет чувствовать ирка при питании в 12 вольт ?
3. вместо верхнего транзистора надо ли ставить какую нибудь завесу или просто ниги микросхемы оставить в воздухе ?

 

[Pypec]

а позволит ли IR_ка сделать регулировку скважности также как и на NE555 ?

;-) Позволит. Немного иначе, но - от 10 до 90% у меня получилось (далее срывается в 0 или открытие). А больше и не надо!