Волга Микас 7 дтож

[derric]

Здаравствуйте! В очередной раз прошу помощи-Приехал клиент(газ3110,змз 406)не заводится на горячую,Сканер показал низкое напр. ДТОЖ,Подкинул другой датчик,завелась с полпинка.Ввернул датчик (новый).двигатель не успел остыть,и опять не заводится.Началась пляска с бубном.Короче один датчик кажет что Т=0 и не меняется с нагревом.другой при нагреве поднимает до 80 фиксируется.третий при прогреве понижает Т до -40, остужаешь-подымает до +120.Фиксируется ошибка малое напряжение ДТОЖ.На первых двух не заводится,на третьем когда охладишь датчик до показаний 30-80 с полпинка.Цвета разъёма разные(черный,бежевый,серый)
Вопрос марка правильного датчика?как проверить омметром или только под напругой?
Влияет ли полярность включения?
На разъёме +5в и земля присутствуют.Проводка до ЭБУ в целости.Полярность датчика менял.
Прошивка серии 530, подменял мозги с 590.Разницы никакой.
Мозги кипят,помогите люди добрые кто чем может(советом или догадкой)
В первый раз такое,никогда не было заморочек с этим...

 

[Vel]

Вопрос марка правильного датчика

19.3828

 

[derric]

И всё таки можно ли его проверить по сопротивлению нагревая?Не хочется 50 раз бегать в магазин за 5км.

 

[Royal257]

Приехал клиент

Если честно и прямо, то бежать надо от таких сервисов.
Датчик там полупроводниковый, суть - стабилизатор напряжения в зависимости от температуры. Для проверки собирается схема и снимаются напряжения с датчика, должны соответствовать таблице. Схему и таблицу без проблем можно найти в мануалах по ремонту 3110.

 

[vlr]

Цвета разъёма разные(черный,бежевый,серый)

Без знаний в этой области браться за ремонт чужих авто как-то не правильно.А по делу - датчик бежевый с номером 40 5226 однозначно для авто вашего клиента.Чёрный ваш,только с номерами 19.3828,42.3828.А серый не ваш однозначно.Для проверки можно и схему,но если у вас там сканер имеется,то можно просто на датчик разъём соответствующий надеть прямо на авто и опустить датчик в кипяток.По сканеру смотреть за температурой.Если растёт в правильном напрвлении,то он рабочий и т.д.Полярность при вашем типе датчика играет роль - при подключении наоборот появится код 21.

 

[vpzp]

Здаравствуйте! В очередной раз прошу помощи-Приехал клиент(газ3110,змз 406)не заводится на горячую,Сканер показал низкое напр. ДТОЖ,Подкинул другой датчик,завелась с полпинка.Ввернул датчик (новый).двигатель не успел остыть,и опять не заводится.Началась пляска с бубном.Короче один датчик кажет что Т=0 и не меняется с нагревом.другой при нагреве поднимает до 80 фиксируется.третий при прогреве понижает Т до -40, остужаешь-подымает до +120.Фиксируется ошибка малое напряжение ДТОЖ.На первых двух не заводится,на третьем когда охладишь датчик до показаний 30-80 с полпинка.Цвета разъёма разные(черный,бежевый,серый)
Вопрос марка правильного датчика?как проверить омметром или только под напругой?
Влияет ли полярность включения?
На разъёме +5в и земля присутствуют.Проводка до ЭБУ в целости.Полярность датчика менял.
Прошивка серии 530, подменял мозги с 590.Разницы никакой.
Мозги кипят,помогите люди добрые кто чем может(советом или догадкой)
В первый раз такое,никогда не было заморочек с этим...

Тут целая тема была про ДТОЖ - покопайся. Один умный человек писал - что 2838 (черный) и 5226 (бежевый) работают по разному. Посмотри какой стоит ДТОВ. Может что-то прояснится.

 

[derric]

Если честно и прямо, то бежать надо от таких сервисов.
А помочь советом, без выпендрежа
никак?

 

[Вольга]

Ну почему?
Выше уже было написано, что ДТОЖ должен соответствовать ЭБУ.
Соответствие определяется не по цвету (недавно было сообщение о фиолетовой пластмассе), а по маркировке.
Даже исправный, но не соответствующий, не даст двигателю нормально работать.

 

[Royal257]

А помочь советом, без выпендрежа
никак?

А ниже прочитать уже не судьба? Вроде все разжевал.

 

[derric]

Вообще то больше занимаюсь Тазами и иномарками ,волги у нас редкость.
И не надо так обижать спрашивающего,просто все мы учимся новому для нас.

 

[vlr]

И не надо так обижать спрашивающего,

Кто обидел-то?Здесь всё разжевали,на Чиптюнере то же.Чего ещё-то?

 

[Вольга]

И не надо так обижать спрашивающего,просто все мы учимся новому для нас.

Волга - новая.
Инжектор - новый.

Добавлено через 1 минуту 53 секунды
ЗЫ
На ТАЗиках тоже инжекторы ставят.
Ещё такую страшную вещь скажу. ДТОЖ тот же самый, 19.2838.
Это так, к сведению.
А в остальном правильно.
Учить надо матчасть.

 

[vlr]

На ТАЗиках тоже инжекторы ставят.
Ещё такую страшную вещь скажу. ДТОЖ тот же самый, 19.2838.

Не не такой.Такой тока на ТАЗ-ах карбовых с цифровым зажиганием стоял.А на ижекторах там датчик с нормальной зависимостью ставят.Такой же как и на ДТОЖ 234.3828 и 40.5215.И у ТАЗ-ов энтот ДТОЖ остался тот же самый ,начиная с конца девяностых и по сей день.Это на ГАЗ-е выпендрились с ним пока Микас 7.1 шёл - ставили особенный.А с появлением Микаса 11 всё пришло "в норму".

 

[Вольга]

Не не такой.Такой тока на ТАЗ-ах карбовых с цифровым зажиганием стоял.

Учту на будущее. Я в магазине видел, в ТАЗовском отделе.

 

[derric]

Проблема решена.Переполюсовка ДТОЖ(проводка не резаная,заводская!)+ замена датчика на 19.3828.Всем спасибо

Добавлено через 2 минуты 11 секунд

Волга - новая.
Инжектор - новый.

Добавлено через 1 минуту 53 секунды
ЗЫ
На ТАЗиках тоже инжекторы ставят.
Ещё такую страшную вещь скажу. ДТОЖ тот же самый, 19.2838.
Это так, к сведению.
А в остальном правильно.
Учить надо матчасть.

Разные там датчики.

 

[AlexYur556]

Переполюсовка ДТОЖ

Это что такое?

 

[Вольга]

Это что такое?

Это когда фишку сапогом запинывают в перевёрнутом виде. :haha:

Добавлено через 2 минуты 27 секунд
derric, хозяин, случаем, МИКАС не менял?

 

[AlexYur556]

Это когда фишку сапогом запинывают в перевёрнутом виде.

Так и подумал. Для чего это делают?

 

[Вольга]

А вот это непонятно, тем более, что проводка целая. Может, в разъёме ЭБУ "кулибины" контакты перекинули?