Биение руля от 80 до 100 км/ч

[Santechnik]

Здрасте !
помогите!
В интервале от 80 до100 км/ч бъёт руля.
думали резина: заменена .Вроде помогло. летом была произаедена замена тормозных колодок с проточкой дисков. После чего началось сново биение.
Пробег авто состовил 140000 км.
С по месяца назад был произведен кап ремонт подвески(замена шкворней, саленблоков, резьбовых). Биение не прекратилосью, также произведен развал схождения. балансировка в норме.
Еще биение очень разное то появляется при накате то при рагоне. Но оно постоянное в этом интервале.

 

[Alex 74]

enginer, В былые времена с Ярославской так-же бился,были через десяток т.км. и овальные и восьмёркой.Поэтому может избавились от неё по чьему-то совету.Хотя я с рук брать не стараюсь то-же.Родное правое на первых тыщ. заколбасило и повело вправо.Вычислил заменой его и купил новое.всё уладилось.Запаска была с дефектом,оставил в багажнике.Поэтому вибрация может быть и от квадратного колеса.
Писал в 168 посту.....Видел раз как на 14 ВАЗе заднее левое колесо прыгало под машиной как мячик.Я такое раз в жизни видел.Догнал ВАЗ и пошёл на обгон.Тут и увидел резонанс колеса во всей красе.Не поверите но оно действительно отрывалось от полотна и прыгало как мячик.Такие вот сюрпризы.

 

[Влад Титов]

Тут и увидел резонанс колеса во всей красе.Не поверите но оно действительно отрывалось от полотна и прыгало как мячик.

В этом случае еще и амортизатор негодный.

 

[Alex 74]

В этом случае еще и амортизатор негодный.

Мне Волговские родные передние то-же не нравятся.Они так-же не гасят полностью колебания колёс,на неровностях вызывало массу нареканий по мелкотряской дороге.Машина прыгает по дороге,особенно на поворотах как хочет,ловил передок.Колёса ощущаешь что прыгают как мячики.Поэтому к вибрации колёс могут и они добавить проблем,ощущения непередаваемые.Ставил амо. разные,пока успокоился.

 

[Next]

Может задам вопрос не по теме:
кто подскажет -на какую шиномонтажку таки лучше ехать? Со "старым" оборудованием,или новым супер -пупер компьтерным?
Поясню, 3 раза балансировали новые ! колеса на "хороших" шиномонтажках, есть вибрация и всё. Куда только не лазил, последний раз заехал всё-таки ещё раз на шиномонтаж со старым станком( простой, без наворотов) и лично увидел кривизну новых колес. Вопросы по колесам отпали сами сабой, а вот появились теперь по балансировке. Как можно одно и тоже колесо, крутить красиво?! и по "настоящему"
Может супер компы на балансировке -это для легкосплавных-хорошо, а волговским и уазовским колесам не очень?

Как бы я понимаю что надо ездить не в "шиномонтаж",а к мастеру.... но.... вот сомнения одолевают. Ведь и на "хороших" "фирменных" ш-м-ках, люди вроде делают по совести.... а как-то не получается.

 

[Влад Титов]

Может задам вопрос не по теме:
кто подскажет -на какую шиномонтажку таки лучше ехать? Со "старым" оборудованием,или новым супер -пупер компьтерным?
Поясню, 3 раза балансировали новые ! колеса на "хороших" шиномонтажках, есть вибрация и всё. Куда только не лазил, последний раз заехал всё-таки ещё раз на шиномонтаж со старым станком( простой, без наворотов) и лично увидел кривизну новых колес. Вопросы по колесам отпали сами сабой, а вот появились теперь по балансировке. Как можно одно и тоже колесо, крутить красиво?! и по "настоящему"
Может супер компы на балансировке -это для легкосплавных-хорошо, а волговским и уазовским колесам не очень?

Как бы я понимаю что надо ездить не в "шиномонтаж",а к мастеру.... но.... вот сомнения одолевают. Ведь и на "хороших" "фирменных" ш-м-ках, люди вроде делают по совести.... а как-то не получается

Очень хороший вопрос!

 

[Alex 74]

Мне нравятся шиномонтажи с открытым видом на колесо(без кожуха) и с допуском к аппарату когда балансируют.Вижу какое колесо по правильности формы,и вижу что колесо действительно отбалансировали а не покрутили в дебрях автосервиса.Кореша в своё время отбалансированное колесо откручивали и тут-же зажимали снова на проверку.Иногда получается что погрешность была допущена,исправляли снова.

 

[Next]

отбалансированное колесо откручивали и тут-же зажимали снова на проверку.

Вот! к этой мысли я давно пришел, получается что везде надо так делать. Дал колесу на станке полоборота- и хай по новому крутят

 

[Чемкент]

Лечил просто.Отрезал от велосипедной(русской) камеры кольцо см 3-4,одел его на колпак кайки до самой ступицы.Всё стало гуд,диск центруется сам как надо.

хотя я и скептически относился к этой идее, но так как уже все было осмотрено подергано и прикручено как надо и все было гуд с подвеской и колесами, но все равно в диапазоне 85-95 км/ч не хило трясло руль и всю машину в целом, ***** было действительно страшно. Я уже не знал что делать решил попробовать сделать также. И результатом остался очень доволен. Машина в любом диапазоне скоростей теперь идет как по рельсам. Дикая тряска исчезла как к бабушке сводили. Спасибо большое за совет. Дико простой способ, но для моей машины оказался очень действенный

 

[Alex 74]

Чемкент, Теперь наслаждайся ездой!!!!:gaz_love:

 

[FCitN]

хотя я и скептически относился к этой идее, но так как уже все было осмотрено подергано и прикручено как надо и все было гуд с подвеской и колесами, но все равно в диапазоне 85-95 км/ч не хило трясло руль и всю машину в целом, ***** было действительно страшно. Я уже не знал что делать решил попробовать сделать также. И результатом остался очень доволен. Машина в любом диапазоне скоростей теперь идет как по рельсам. Дикая тряска исчезла как к бабушке сводили. Спасибо большое за совет. Дико простой способ, но для моей машины оказался очень действенный

Чуть на тему топика:
в общем:
http://vlastelinkolec.net/forum/viewforum.php?f=2
более обособленно по теме топика:
http://vlastelinkolec.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=463
http://vlastelinkolec.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=494
http://vlastelinkolec.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=837
наиболее интерестное:
http://vlastelinkolec.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=874

 

[Scaslivcik]

Добрый вечер!!!
У меня появилась вибрация, начинается с 70км, максимальный пик вибрации на 85км дальше снижается и остается такой же как на 70км и не исчезает((.
Стуков и скрипов нет ни каких.

Иногда вибрация исчизает, и машина плывет по дороге без всякой тряски, лучше всякой иномарки.
Протянул всю подвеску и крепление рулевой колонки, колеса отбалансировал, но ничего не помогает.
Шкворневая в норме.
Вопрос: может ли трясти если рулевые тяги немного расслабли?

 

[elvis03]

Если диск получил удар (как на моей) то никакая балансировка не помогает, только правка диска. До замены передних колёс была вибрация левого переднего от 95 км в час и выше, после замены осталась. Когда балансировали, сказал, чтобы диски посмотрели. Диск немого погнут после удара, также погнут и задний левый. Так что в первую очередь надо править диски, а потом балансировать.

 

[Scaslivcik]

Спасибо.
Посмотрим по щупаем))

 

[elvis03]

Scaslivcik, Там щупать нечего, надо отдавать мастерам на правку либо менять на новый.

 

[игорь в б]

поменяй колеса зад перед.

 

[GESTOR]

ПРОБЛЕМА вибрация и на руль и кпп ився машина. резина не причом, вывесил морду и ничего не обнаружил. кардан ГУД!

 

[elvis03]

GESTOR, Сначала надо определиться с какой стороны вибрация, может диски погнуты. Я вот зимой влетел правой стороной в яму с лужей, была вибрация справа, потом переставил колёса крестом, вибрация слева, на шиномонтаже сказали надо править диски. И ещё - в феврале поставил на шинах давление 1,8 и так ездил, трясло на скорости около 100. Поднял давление до 2,0 передние, 2,1 задние - тряска прошла. Так что сначала определи с какой стороны тряска, ты должен чувствовать машину, в противном случае не найдёшь причину.

Добавлено через 2 минуты 58 секунд

и кпп ився машина.

Это ещё может быть от зажатых клапанов или сбоев в зажигании, трясёт двиг и передаётся на кузов.

 

[Next]

или сбоев в зажигании, трясёт двиг и передаётся на кузов.

я б ещё добавил подачу топлива

 

[zybr1]

У меня даже из -за грыжи была вибрация, конечно потом заметил, но крови попила

 

[сэр Эндрю]

Добрый вечер!!!
У меня появилась вибрация, начинается с 70км, максимальный пик вибрации на 85км дальше снижается и остается такой же как на 70км и не исчезает((.
Стуков и скрипов нет ни каких.

Иногда вибрация исчизает, и машина плывет по дороге без всякой тряски, лучше всякой иномарки.
Протянул всю подвеску и крепление рулевой колонки, колеса отбалансировал, но ничего не помогает.
Шкворневая в норме.
Вопрос: может ли трясти если рулевые тяги немного расслабли?

Имею похожую ситуацию. Только появляется подобный эффект после снятия и установки передних колес и до очередной манипуляции с колесами. Обратил внимание на то, что тормозной диск при этом соскакивает со своего места. Когда же колесо навешивается и закручиваются колесные болты, то диск закрепляется, но вот насчет его центровки - большие сомнения. Как одними и теми же болтами может центроваться и колесо и тормозной диск одновременно? Или диск должен центрироваться как-то чем-то другим? В книжках написано: для замены тормозного диска снять скобу суппорта и поменять диск. Никакого центрующего крепления дисков к ступице нет? А отверстия под болты существенно бОльшего диаметра, чем болты. Конусные поверхности тормозного и колесного дисков врядли одновременно будут центрироваться. Так, что биение на руле на скорости 85-90 км/ч могут быть следствием дисбаланса не колесного, а тормозного диска. Как это проверить и наладить в гаражных условиях самому? Подскажите ....