А давайте подумаем о правильной проводке

[Хохол]

Щас пока есть время решил покулибничать.

Смотрел эл. схему 3110 ну это конечно не верх совершенства, вернее совсем наоборот. Ибо исходя из сегодняшних замеров токи текущие по проводам совершенно не соответствуют толщине этих самих проводов.

Особенно мня поразило что многие потребители запитаны перемычками от одного хилого провода.

Смотрел-смотрел... что решил:

1) сделать раздельное питание для отопителя и стеклоочистителя напрямую от замка зажигания... или через реле о АКБ????? разгрузим не много контакную группу?

2) прокинуть новые провод для указателей поворотов и аварийку ибо проверенно что горят они реально на 65% от возможной яркости

Остальное освещение запитано по феншую его трогать не буду... патамуша уже трогал

Что ещё посоветуете господа?

 

[Красная Молния]

Re: делаем проводку сами.

А разъемы и клеммы! О них не забудьте. И для какого авто собираетесь плести проводку?

про них я не забываю. а плести собираюсь для газ 21

 

[DANek]

Re: делаем проводку сами.

про них я не забываю. а плести собираюсь для газ 21

На ГАЗ-21 я бы поставил реле и клеммы/разъёмы "под болт"(вроде как ближе к оригиналу), оных огромный выбор в магазах грузовых(отечественных) запчастей. Провода автомобильные марок ПВА или ПГВА.

 

[Влад Титов]

Re: делаем проводку сами.

необходимо в современном авто

Вот это современное авто?

плести собираюсь для газ 21

 

[Красная Молния]

Re: делаем проводку сами.

Вот это современное авто?

а с чего это влад вы решили что в газ 21 не может быть приборов как у современных авто и для них не может быть должной эл.проводки?

 

[Сибиряк-Волговод]

Я чуть-чуть переделал. "Монтаж"-это как было.

буквально на днях только сделал перемычку гена-стартер, все руки не доходили, а в силовых предах хочу сделать немного по-другому (сори, лень рисовать в редакторе)
точку входа генератора оставить внизу, а вот потребители (реле стартера и замок) оттуда убрать и поставить там же внизу рядом через другой предохранитель (у меня там 4 места для силовых)
может немного потеряем миливольт на предах, зато получим полностью защищенную цепь

 

[Электрод]

Re: делаем проводку сами.

конкретно касаемо цепей как питание и управление печкой салона, света фар, электровентилятора системы охлаждения и т.д.

Добавлено через 1 минуту 24 секунды
вобщем проводка для всего что необходимо в современном авто

я уже давал ссылку в этой теме - провода применяемые в ТС - ПГВА или аналоги.. сечения от 0,5 до 95 квадратов перекрывают весь диапазон.. в простом магазине или на рынке вряд ли найдешь - обращайся в крупные компании.. на кону - реальность пожара..

 

[kelt_77]

Re: делаем проводку сами.

конкретно касаемо цепей как питание и управление печкой салона, света фар, электровентилятора системы охлаждения и т.д.

Добавлено через 1 минуту 24 секунды
вобщем проводка для всего что необходимо в современном авто

Заходишь в магазин электрики и просишь провод ПВ -3 1,5 кв/мм...хватит за глаза

Добавлено через 3 минуты 11 секунд
А вообще вот этим пользуемся

 

[Влад Титов]

Re: делаем проводку сами.

А вообще вот этим пользуемся

Очень полезная таблица! И очень грамотное вы ней замечание о соединении аккумулятора и генератора!!!!!

 

[Электрод]

Re: делаем проводку сами.

Заходишь в магазин электрики и просишь провод ПВ -3 1,5 кв/мм...хватит за глаза

уважаемый.. мне кажется Вы переоценили свои знания.. откуда эта таблица? источник укажите пожалуйста.. советую впредь пользоваться только одним - ПУЭ 6 и 7 -го изданий..
А теперь давайте разберемся.. на примере вентилятора..
Мощность - 250 Вт
Отбросив разные коэффициенты - грубо ток по закону Ома - 20,83 Ампера.
Согласно ПУЭ долгоиграющая нагрузка на 1,5 квадрата в ПВХ изоляции - 17 ампер..
ВыводЫ делаем сами.. приплюсуйте сюда неблагоприятные факторы - грязь, высокая температура, приличные пусковые токи, связка в жгут..
Сразу пожара конечно не случиться - но это дело времени..
Не шалите с электричеством.. кстати со спичками тоже :haha:

 

[kelt_77]

Уважаемый, я сам инженер по электроснабжению! А теперь хотелось бы узнать какую нагрузку держит медь при постоянном токе и переменном...вспомните, какие раньше были сварочные аппараты и какие сейчас современные инверторы...я, конечно, не против сделать проводку в авто четвертым квадратом, но это бессмысленное удорожание конструкции

Добавлено через 2 минуты 15 секунд
Да...если уж пошло...в квартирах все освещение висит на одном проводе полтарашке, а сколько лампочек можно одновременно включить?..точно не 250 Вт

 

[Электрод]

я думаю коллектив не будет против если мы немножко поспорим.. совсем чуть чуть.. тем более тема подходящая..
Начнем с конца..
1. У меня в квартире все сечения выбраны изходя из реальных нагрузок с запасом 30% .. вся защита выбрана с учетом селективности и прогружена - на себе экономить грех..

2. Я не призываю ставить сплошь и рядом четверку.. мухи отдельно, котлеты отдельно - проводку надо делать с учетом тока протекающего по цепи.. сделать поправки на плотность при жгуте или трубе..

3. Насчет инверторов - отдельная тема.. как раз занимаюсь ремонтом подобных девайсов.. никогда в жизни себе эту хреновину не куплю.. полевики и ижбеты хлопают и поодиночке и баянами.. монтаж под микроскопом.. чуть влага - и писец.. у меня кстати старый проверенный временем сварочный трансформатор из хорошей меди с мостом на ВЛ-200.. и похеру ему любое.. прекрасно и режет и варит.. и перегрев ему пополам - два кулера сквозняк создают..

4. Насчет вида электрического тока - согласен.. при постоянном можно принять нагрузку больше - но почему то же ПУЭ не делает различий?? а потому что выбирает худшее из условий..

 

[Sergion]

ПУЭ к машине не надо применять, это будем по мимо прав и допуски получать, наряды выдовать на работу с акб.
Посмотрите какой провод проведен к прикуривателю и все вопросы отпадут.
А провод надо выбирать по погодным условиям чтобы изоляция не потрескалась. хорошо если двойная.

 

[Электрод]

ПУЭ к машине не надо применять, это будем по мимо прав и допуски получать, наряды выдовать на работу с акб.
Посмотрите какой провод проведен к прикуривателю и все вопросы отпадут.
А провод надо выбирать по погодным условиям чтобы изоляция не потрескалась. хорошо если двойная.

сарказм понимаю.. .. а чем собственно сечение провода к прикуривателю не нравиться?? там вроде на память 1,5 квадрата.. и защита по вставке вроде 10 А - так что все в пределах нормы..
Насчет двойной изоляции - тут уже звучали слова о себестоимости изделия.. а температурный диапазон практически одинаков у коммерческих проводов - -50+70..

 

[Сибиряк-Волговод]

Уважаемый, я сам инженер по электроснабжению! А теперь хотелось бы узнать какую нагрузку держит медь при постоянном токе и переменном...
Добавлено через 2 минуты 15 секунд
Да...если уж пошло...в квартирах все освещение висит на одном проводе полтарашке, а сколько лампочек можно одновременно включить?..точно не 250 Вт

ну тогда вы, как инженер, должны бы знать сколько при этом будет нагрузка на провод в сети 220В и 12В...

 

[Nail']

Позвольте немного оживить тему.

Машина ГАЗ-24 (именно 24, а не 2410), проводка родная еще на советских биметаллических предохранителях. Родной амперметр в приборке исключен из цепи предыдущим хозяином.

Планирую всерьез заняться модернизацией электропроводки.
Помимо существующих потребителей планируется установка:
- электровентилятора системы охлаждения
- заднего стекла с нитями обогрева (сейчас сзади штатный моторчик обдува стекла)
- задней противотуманки
- сигнализации с центральным замком
На машине установлена бесконтактная система зажигания с датчиком холла. Замок зажигания разгружен с помощью реле.
Думаю в первую очередь полностью переложить провода и установить разгрузочные реле в цепи ближнего, дальнего света и передних противотуманок.
Также хотелось бы сделать под капотом обособленный блок предохрантелей и реле.
Блок предохрантелей найден, также нашел наборные колодки под реле, которые секциями крепятся к кузову.

Вопросы:
Какого сечения провода лучше использовать на фары, обогрев заднего стекла, а также для питания блока предохранителей и какие номиналы предохранителей должны быть?
Также интересует, какие цепи потребителей еще стОит разгрузить по аналогии с разгрузкой фар?
Хотелось бы видель зарядку аккумулятора. Можно ли установить какой нибудь вольтметр в приборку и как его правильно подключить, откуда брать плюс?

Заранее спасибо всем ответившим.

 

[Вольга]

Также интересует, какие цепи потребителей еще стОит разгрузить по аналогии с разгрузкой фар?

При мощности более 50 Вт и длине провода больше 1 м. (надёжно, но дорого).В салон можно кинуть толстый, 10 кв.мм, в багажник тоже. От них разбросать + через предохранители и при необходимости через реле.

 

[Nail']

При мощности более 50 Вт и длине провода больше 1 м. (надёжно, но дорого).В салон можно кинуть толстый, 10 кв.мм, в багажник тоже. От них разбросать + через предохранители и при необходимости через реле.

А в багажник зачем?

 

[Вольга]

А в багажник зачем?

Подключить дополнительные устройства: переноску, пылесос, компрессор и пр.
У меня дополнительное освещение багажника включено отдельным проводом. Сейчас ищу "тройник" с разъёмом под прикуриватель.

 

[Nail']

Вольга спасибо за совет, про багажник даже и не думал, на самом деле там не помешает розетка аля прикуриватель для дополнительных внешних устройств

Добавлено через 21 час 47 минут 19 секунд
И тишина...

Я то думал, тема для многих интересна и насущна

 

[полковник2]

И тишина...

А чего ожидал-то? Оваций?
Народ заходит, читает, думает...