Антикор днища перед зимой

[Avaloki]

Есть два варианта

1. прыснуть битумной мастики на уже имеющуюся мастику после переварки днища которая осталась (есть такие, которые "возможно класть на уже имеющееся покрытие")


2. либо все это растворителем вытравливать, и делать так уж делать, что бы дорого и из всех щелей.

1-й вариант светит сделать самому - помыть на BP, поддомкратить во дворе и поднырнуть самому. Довольно дешево выходит, баллон на метр, ну и плюс помывка. В 1000 укладываюсь. На сезон этой зимы - хватит ли?

2-й вариант - это надо в тех.центре, у меня по деньгам и материала больше выйдет, да и пропустить боюсь что-либо, что потом цветом пойдёт. Вопрос - к каким ценам быть готовому и на что обращать внимание.

Какой вариант посоветуеете?

 

[outsider]

Ребята , вопрос про пушсало. Мне на зиму нужно арки машины пройтись и по днищу. Летом грядет полный нормальный антикор. А сейчас намазать нужно чем нибудь. РасСтоп стал просто золотым , банка 1 литр стоит 1000 почти...
Так вот вопрос , пушсало нужно чем то разбавлять , типа отработки или просто разогреть и нанести ? Зиму продержится ?

 

[участник]

Так вот вопрос , пушсало нужно чем то разбавлять , типа отработки или просто разогреть и нанести ? Зиму продержится ?

Разбавь маслом или соляркой, на зиму хватит. Если есть воздух, то в распылитель заливаешь горячее пушсало две части, масло часть или соляры и распыляй.

 

[outsider]

Спасибо!

 

[PEROVO]

А вот рецепт из 60 - 70 годов. берете 50 на 50 отработку и битум которым крышу мажут и варите. пока горячий мажете

 

[Олег]

А сейчас намазать нужно чем нибудь. РасСтоп стал просто золотым , банка 1 литр стоит 1000 почти...

А где ты его видел, в последний раз?

 

[участник]

А где ты его видел, в последний раз?

У нас взял по 640 литровку, ещё одна стоит

 

[nik8969]

Я у себя в Беларуси нашел 13$ литруха, взял попробовать. Продаван кстати что-то говорил о проблемах с поставками.

 

[Sergey029]

Хочу поделиться опытом как наш ген.директор антикор на свою тоету раф делал. Сначала думал с экономить, пригнал свою машину в рабочий гараж и там ему 3 дня слесарь с помощником и с женой балгарина и карщеткой терли, причем сказали ген.директору сразу, что шляпа будет... В результате ничего путного не вышло- зачистить зачистили, да не всё и не везде- не подлезть, хоть и с ямы... В итоге- прогнали машину на пескоструйку- 25 тыс + грунт. Пригнали обратно и прошлись мастикой финнорд (железная банка 5 кг) из пулика. Пока ездит. Так вот я к чему. Прежде чем покрывать чем-либо поверхность должна быть подготовленной, тогда и антикор будет защищать. А то намажут на ржавчину и грязь всякой шляпы, а потом репу чешут- мол, а почему машина сгнила, я ведь антикор делал... Да, есть средства для преобразования ржавчины или по ржавчине- это всё фигня- если начало ржаветь, то этот процесс необратим! Только механическим путем можно убрать ржавчину. А если ржавчину намазать средством, то рано или поздно (и это будет не так поздно) туда будет попадать кислород (смотрим на вспучивающуюся краску у жучков) и будет опять железо окисляться, то есть ржаветь. И сгниет железо быстре в закрытом пространстве, под антикором. Так что прежде чем наносить что-либо, надо хорошо подготовить поверхность.

 

[vpzp]

Мазать днище снизу чем либо - дурная затея. Вскрывать нужно скрытые полости.