Анкерный болт. Как выкрутить?

[Андрей83]

Привет,народ! Подскажите,как выкрутить анкерный болт( он крепит нижний рычаг к передней балке) ? На СТО,в которые я обращался, откровенно не хотят браться - тяжело,резак нужен и т.п. А те,кого уговорил гарантию дают 50/50-или выкрутим,или обломится,тогда балку поменяешь!У меня тоже руки из правильного места растут,сроду всё сам делал,а тут облом...Подскажите кто сталкивался?..

 

[Клесч]

Я и керосином замачивал, и феном грел, и сделал ключ под сумасшедшую лентяйку. Всё это не исключает возможности поломки.

 

[ANB]

У себя отворачивал способом прочитанном на каком то из форумов
В балке с низу сверлил отверстие и нарезал резьбу м6, туда вкручивал тавотницу и через неё загонял керосин.
Чарез некоторое время керосин проступил вдоль болтов. После этого смог открутить, правда головка у меня хорошая,калёная с отверстием под лом,специално покупал на рынке помоему делают их в Варонеже
Попробуй может и у тебя получится.

 

[Андрей83]

Как я понял,весело... Я тоже зто пробовал,но в разумных пределах... Без машины остаться неохота,на балку денег нет пока...

Добавлено через 5 минут 38 секунд

У себя отворачивал способом прочитанном на каком то из форумов
В балке с низу сверлил отверстие и нарезал резьбу м6, туда вкручивал тавотницу и через неё загонял керосин.
Чарез некоторое время керосин проступил вдоль болтов. После этого смог открутить, правда головка у меня хорошая,калёная с отверстием под лом,специално покупал на рынке помоему делают их в Варонеже
Попробуй может и у тебя получится.

Дельный совет!Спасибо,попробую...

 

[vlr]

Подскажите кто сталкивался?..

Ну,так постоянно сталкиваемся.Как правило,греем балку,ну и ключ вот такой

правда головка у меня хорошая,калёная с отверстием под лом,

.
Болты тоже ломались ни единожды - ничего, высверливали.Кроме замены балки,есть технология замены одной вставки,куда болт заворачивается.Но это сложно - навык нужен и сварщик хороший.Раньше у нас в таксопарке такое делали на раз два.

 

[voteus1]

Греть греть и греть.

 

[arpsoa]

Без автогена лучше и не думать.С газом-всё делается без проблем,вплоть до замены "втулки нижних рычагов"-это то,куда болты (оси нижних рычагов) вкручиваются.

Однако,спец нужен...........
А,то,всю машину расплавишь.........

И сам пытался-молчу,стыдно.
И видел(на своей) как спецы работают.


Всё,что выше написано в постах ( не мной)-всё правда!!

 

[Илья468]

Выше все правильно написано - греешь хорошенько и крутишь. Мне тоже знакомый лет пять назад откручивал, я вначале все ключи поломал, болт даже на милиметр не сдвинул. Потом он мне газом погрел и все открутилось простым накидным ключом.

 

[Mister X]

Болты тоже ломались ни единожды - ничего, высверливали.Кроме замены балки,есть технология замены одной вставки,куда болт заворачивается

А ещё есть технология "насадки"

 

[Bashev]

В балке с низу сверлил отверстие и нарезал резьбу м6, туда вкручивал тавотницу и через неё загонял керосин.

Если действовать этим способом, то сверлить надо две дыки - чтобы воздух выходил. Вот тогда даже шприцем можно заполнить всю ось керосином.

 

[bot]

Нагревал пояльной лампой минут 10-15 потом откручивал усиленной головкой специально приобретённой для этого, сия операция проводилась не раз результат отличный, болт ломал при затяже (новые сырьё) калёные заводские нашёл только вместе с втулками оси нижних рычагов.

 

[Евгений]

Привет,народ! Подскажите,как выкрутить анкерный болт( он крепит нижний рычаг к передней балке) ? На СТО,в которые я обращался, откровенно не хотят браться - тяжело,резак нужен и т.п. А те,кого уговорил гарантию дают 50/50-или выкрутим,или обломится,тогда балку поменяешь!У меня тоже руки из правильного места растут,сроду всё сам делал,а тут облом...Подскажите кто сталкивался?..

Необходимо нагреть, самый простой способ!!!

 

[sam507]

У меня похожая проблема. Сам менял не раз, но тут с таким столкнулся....
Короче суть в том, что головка болта уже кем-то до меня была немного сбита и ключ проворачивается, так что крутить только газовым. Это не проблема уже крутили не раз. Дело в том что он вообще ни сместа. Даж при нагреве.
Склоняюсь к радикальным методам. высверливать. если кто делал подскажите какие там могут буть сложности?
Если ставить шпильку на 2 рычага сразу, так можно делать?
Надо как-то эту проблему решить. Сам уже голову сломал..

 

[Вольга]

Склоняюсь к радикальным методам. высверливать. если кто делал подскажите какие там могут буть сложности?

Высверливать тоже не подарок-винтики закалённые.
На ночь WD, утром греть.

Если ставить шпильку на 2 рычага сразу, так можно делать?

Есть ремкомплект-длинный болт хитрой конструкции. С одной стороны как штатный винт, с другой на него одевается втулка с резьбой, похожая на штатный винт. Всё это контрится гайкой.
Не советую. (А может, не повезло с качеством).
Один болт лопнул, концы вылезли и согнулись, один стал клинить рулевую тягу. После пробега 2000. Второй-согнулся.

 

[koder]

Я обычно такие проблемные места грею газовой горелкой с баллончиком (типа паяльной лампы - на любом базаре продают). Причем делаю это несколько раз, нагрев-охлаждение. Охлаждать можно газом из того-же баллончика. Если после этого не пошло, то прогреваю не до красна, а градусов до 80 (рука не терпит но и ожогов непоявляется), заливаю вэдэшкой и оставляю на ночь. Еще ниразу небыло чтобы что-то не открутилось. Лучше ночь потерять чем потом геморрой на неделю.

 

[Сергей Астрахань]

У меня похожая проблема. Сам менял не раз, но тут с таким столкнулся....
Короче суть в том, что головка болта уже кем-то до меня была немного сбита и ключ проворачивается, так что крутить только газовым. Это не проблема уже крутили не раз. Дело в том что он вообще ни сместа. Даж при нагреве.
Склоняюсь к радикальным методам. высверливать. если кто делал подскажите какие там могут буть сложности?
Если ставить шпильку на 2 рычага сразу, так можно делать?
Надо как-то эту проблему решить. Сам уже голову сломал..

Менее радикальный способ это берешь кувалдочку на кило примерно и хорошо прикладываешь несколько раз по шляпке болта, вдоль его оси. Удары кувалдой резкие и точные. После берешь не вороток, а покупаешь плоский накидной ключ под палец, он с ладонь размером, специально под трубу и пробуешь им нежно, плавно, без рывков отвернуть. Если им не пойдет, то греть за втулкой, то место куда вкручивается резьба болта. Можно и паяльной лампой, но муторно и долго. Греть надо до красна, прикрыв моторный отсек от открытого пламени (совковой лопатой наприме). С втулкой куда заворачивается палец ни чего не случится. Огнетушитель при себе рабочий обязательно. Если чувствуешь резьбу, то должно все получиться.
Была уже такая тема, скопировал из нее свой ответ.

 

[sam507]

Все. Закончил с этим мазохизмом.
Кто-нибудь подскажет ответ на такой вопрос: втулка куда вкуручивается болт она монолитная (я так думаю)?
А то пока пытался выкрутить оказалось, что на ней кольцо какое-то насажено, то есть цилиндр, а на нем кольцо куда крепится пластина фиксирующая болт.
Если все-таки она монолит, то выходит кто-то уже там бывал и запиперил скорее всего не родной болт, или еще что. Потому как он со всеми ухищрениями стоит как мертвый и не трогается с места вообще.
Радикальный метод применил - заменил всю балку на хрен. 4 часа работы вместе со снятием старой и все на месте.