Аккумулятор

[Lord-=BaZ=-]

Доброго времени суток! Имеет место такая ситуация, иногда при включении зажигания напряжение бортовой сети (по приборам) ниже 12 вольт. Иногда возникает проблемка при запуске двигателя, слышно как пытаются сработать втягивающее реле и стартёр (треск жуткий) но запуск не происходит (напряжение падает вообще к красной зоне), лечится повторным включением зажигания и отключением всех потребителей (салонный свет, габариты).

При работающем двигателе напряжение 14-12 вольт.

Вопрос: Это гибель аккумулятора или что? Из опыта эксплуатации шестёрки знаю, что может быть проблема с клеммами, но клеммы хорошо затянуты и вроде чистые (минусовая просто полированная).

 

[Неясыть]

На самом акуме проверял напряжения? Найди где нибудь нагрузочную вилку и посмотри, что покажет. На крайняк простым тестером посмотри. Это для начала...

 

[Эдуард]

Сколько у тебя этот аккум?
В каком состоянии масса между двигом и кузовом?
Клемы вроде чистые? лучше проверь.
Если есть возможность возьми другой аккумулятор тогда будет ясно в нем ли дело.

 

[zeka85a]

у маего саседа было такое, заменил втягиваещее реле и всё прошло!

 

[Lord-=BaZ=-]

Ну проблемка с напряженем заметна и до включения стартёра...

Состояние массы между двиглом и кузовом...? Не задумывался. Буду искать там массу.

Аккумулятор VARTA на вид новый, а что там на самом деле я не знаю. Я купил машинку с этим аккумулятором.

Другой аккумулятор у меня в багажнике, но он старенький, наврятли подойдёт как испытательный.

 

[Камаров]

Неплохо ещёбы и ориометром проверить плотность жидкости в каждой банке аккумулятора(если конечно он обслуживаемый)!!Номальная плотность для лета 1,27 ,для зимы 1,30-1,31!Плохо когда во всех 6 банках разная плотность.