• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Японо двигатель на волгу(3110)

GothicWey

GothicWey

Завсегдатай
Регистрация
15 Сен 2010
Сообщения
1,369
Реакции
311
Баллы
245
Надоедает мучаться с отечественными запчастями, летом капиталку перенес, и то доделываю штрихи...

Интерисует принцип установки тоето двигателя... Простого бензинового, возможно мощнее ненамного 406-го.. Поискав в интернете я так понял там делают переходники на 3 опоры и без проблем устанавливают... Интерисует в общем все подробное с этим...

Вообще я давно натыкался на темки по установке японо двигателей в наши машины, может уже сделать одну большую тему с хорошим мануалом?
 
Сортировка по дате Сортировка по голосам
Сергей Славович

Сергей Славович

Внимание! Возможно мошенничество от этого пользова
Регистрация
6 Фев 2011
Сообщения
432
Реакции
485
Баллы
165
GothicWey, а может наш двигатель НОРМАЛЬНО сделать, а не абы как? Сегодня снимал голову парню (в смысле двигателю) из нашего клуба. 406 перегрев и пробой прокладки на 4-й цилиндр. Так вот. При пробеге 70 ккм цилиндры в идеальном состоянии с заводским хоном! Теперь о ремонте. Я долго выбираю запчасти (для себя, а не клиенту. Клиент за такие сроки убьет :haha:) ставлю с соблюдением технологии и нормативов, а потом забываю про этот узел.

Так что япономотор не панацея. его еще надо грамотно поставить.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
spooler

spooler

Постоялец
Регистрация
28 Апр 2009
Сообщения
111
Реакции
46
Баллы
110
Позитивный голос 0 Негативный голос
K

KRYS

Общительный
Регистрация
20 Янв 2012
Сообщения
3
Реакции
0
Баллы
62
Сергей Славович написал(а):
GothicWey, а может наш двигатель НОРМАЛЬНО сделать, а не абы как? Сегодня снимал голову парню (в смысле двигателю) из нашего клуба. 406 перегрев и пробой прокладки на 4-й цилиндр. Так вот. При пробеге 70 ккм цилиндры в идеальном состоянии с заводским хоном! Теперь о ремонте. Я долго выбираю запчасти (для себя, а не клиенту. Клиент за такие сроки убьет :haha:) ставлю с соблюдением технологии и нормативов, а потом забываю про этот узел.

Так что япономотор не панацея. его еще надо грамотно поставить.
Нажмите для раскрытия...
эт точно, и в ремонте дешевле:)
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
spooler

spooler

Постоялец
Регистрация
28 Апр 2009
Сообщения
111
Реакции
46
Баллы
110
KRYS написал(а):
эт точно, и в ремонте дешевле:)
Нажмите для раскрытия...

Эксплуатировал чтоб так говорить?
Я не спорю мой 406 прошел без капиталки 460 тыщ, я ему очень благодарен за это... Этой зимой в морозы отказывается заводиться... Надоела вибрация от мотора, когда посидишь в волге с тойотой сам поймешь. Надоела эта тупая вечно воющая мкпп с идиотской третьей передачей, ладно хоть мосты у мня не выли...
Капиталку сделай, скажите вы? Но нет спасибо, если и делать капиталку, то сразу и тюнить. Мне лошадков уже маловато... А капиталка + тюнинг...... и установка другой кпп, переплюнет по цене установку японо мотора с автоматической коробкой, при условии что и то и то делать самому, темболее что поставить япономотор проще в разы. Так что я для себя решил япономотору быть и точка.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
Сергей Славович

Сергей Славович

Внимание! Возможно мошенничество от этого пользова
Регистрация
6 Фев 2011
Сообщения
432
Реакции
485
Баллы
165
spooler, хороший пробег, япономоторы бегают примерно столько же, но старые, так называемые, миллионники. Новые двиглы дохнут при пробеге 250-300 тысяч. К тому ж брать б/у мотор это кот в мешке, а ремонт в разы дороже. Сейчас проще выбрать блок в магазине, несмотря на морщащихся продавцов подобрать начинку, втыкнуть турбину и в путь! Жаль, что газовцы не стали делать рядную 6-ку. В 406 так и просятся еще два горшка. Мотор стал бы просто чудным.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
spooler

spooler

Постоялец
Регистрация
28 Апр 2009
Сообщения
111
Реакции
46
Баллы
110
Сергей Славович написал(а):
spooler, хороший пробег, япономоторы бегают примерно столько же, но старые, так называемые, миллионники. Новые двиглы дохнут при пробеге 250-300 тысяч. К тому ж брать б/у мотор это кот в мешке, а ремонт в разы дороже. Сейчас проще выбрать блок в магазине, несмотря на морщащихся продавцов подобрать начинку, втыкнуть турбину и в путь! Жаль, что газовцы не стали делать рядную 6-ку. В 406 так и просятся еще два горшка. Мотор стал бы просто чудным.
Нажмите для раскрытия...
Япономотор проще поменять, чем ремонтировать что то серьезное)))
Согласен жаль, но мотор то я и хочу ставить как раз милионник))) или JZ или RB
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
GothicWey

GothicWey

Завсегдатай
Регистрация
15 Сен 2010
Сообщения
1,369
Реакции
311
Баллы
245
spooler, КАпиталка ДВС этим летом у меня обошлась приблезительно в 60тыр. За СТО 5 тысяч платил. Все остальное тратилось на запчасти.

Добавлено через 2 минуты 8 секунд
Сергей Славович, У меня не рвало, летом новые ставил - пока полет нормальный, но я и езжу без тапки в пол и наворачивания петелек. Машина еще возможно будет отдана жене, да и самому уже заколебало на механике прыгать в пробке, забивать первую передачу на свое место, а перед третьей раскручивать двигатель как перед взлетом...
 
Последнее редактирование:
Позитивный голос 0 Негативный голос
spooler

spooler

Постоялец
Регистрация
28 Апр 2009
Сообщения
111
Реакции
46
Баллы
110
GothicWey написал(а):
spooler, КАпиталка ДВС этим летом у меня обошлась приблезительно в 60тыр. За СТО 5 тысяч платил. Все остальное тратилось на запчасти.
Нажмите для раскрытия...
У нас капиталка запчасти+работа обойдется в 30 тыр.

Подушки от 406 не рвет, это уже проверенно.
 
Позитивный голос 0 Негативный голос
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху