В октябре месяце на два дня оккупировал гараж друга, снял все трубки системы охлаждения (полностью) и всё выкинул с хомутами вместе. Перед этим хорошо промыл всю систему большим количеством воды с применение специального моющего средства. Грязи было больше чем охл. жидкости , которая тоже была чёрная. Разобрал и промыл корпус термостата и корпус крана отопителя. Потом купил по метражу трубки на 18 и на 16, и толстые трубки радиатора, новые хомуты соответственно. Вместо пластикового тройника (вид его не впечатлял) , который стоит возле крана отопителя,купил металлический. При снятии старых трубок, некоторые из них при внешней затянутости хомута снимались просто от руки и при изгибе ломались как пластик.
Новую систему охлаждения посадил на герметик и почти каждое соединение на два хомута. Герметик наносил не на трубку а на посадочную поверхность чтобы при одевании трубки излишки герметика выходили не внутрь системы а наружу.
Перед декабрьскими морозами в -30град. ничего не протягивал. Ничего не течёт, кроме радиатора по нижним углам. Он не то чтобы течёт, а сочится и охл. жидкость успевает испариться прежде чем капнет вниз. В перспективе замена радиатора на медный. Просто пока денег нет. А так после замены трубок за три месяца ушло пол стакана антифриза через худой радиатор.
А вот еще, прошлой зимой менял потёкший радиатор отопителя на медный.
Уровень антифриза проверяю тем же самым пальцем что и Вэлл,
