В смысле выхлопные прорываются под крышку коромысел и от этого шипение прямо под крышкой??? Радует только то, что "беспокоиться не о чем".
если под крышку шипит, то и масло должно "выбегать", а шипит в карбе, т.к. есть там такая шланга, которая идет от крышки клапанов к нижней части карба.
Может шкив трёт, или вентилятор одной лопастью цепляется - более вероятно. Это на всякий случай - может и не подсос, послушать бы, но ты далековато.
И не только на 151,но звук при этом действительно непрерывный.Есть одна неприятная штука помимо механического источника звука-неисправность (прогар , зависание) клапана,вот тут звук будет совпадать с фазой и менее неприятный-пропускает свеча,звук тоже будет периодический
Вентилятор точно нет, а вот шкив посмотрю.
Шипение должно быть и это абсолютно нормально при...
Хм, если не шкив, тогда глянь все шланги от карба - пошевели, может какой сполз или перетёрся...
А тут дело не в подтяжке-по резьбе свеча если и пропускает,то недолго-ее вырывает
.Имел ввиду нарушение герметичности самой свечи по изолятору
Просто стараюсь не давать больших оборотов, использую минеральное масло (синтетика потечет сильнее), и стараюсь не нагревать двигатель.
Ещё лучше моторным маслом. Все, чем поливаете, при подсосе оказывается в цилиндрах. Поэтому вода - худший вариант, а бензин огнеопасно.
у меня тоже было такое... масло сочилось из-под гайки шпильки крышки гидротолкателей (та, которая у трамблера) стекала по приводу, далее по месту стыка поддона и блока двигателя, и повисала на кожухе маховика. Думал - набивка, ничего подобного! снял кожух - посветил фонариком - все сухо. Потом все проверил и нашел. Вылечил герметиком.
кстати, кто-нибудь знает как с этим боротся? (кроме подбора винта количества, т.к. взять негде) Может ФУМ-ленту намотать? или еще что?
С этим не надо бороться!!! Или у тебя снаружи шипит? Шипеть должно при снятом фильтре, соответственно, изнутри карба. У меня первому карбу 10 лет и ничего не шипело снаружи!Дмитрий Юрьевич написал(а):
