• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Не реагирует на винт качества.

Shermax

Постоялец
Регистрация
2 Май 2007
Сообщения
181
Реакции
72
Баллы
140
Вернее реагирует слабо...
прогретый движок, кручу туда-сюда по полной - обороты не меняются. немного меняется звук с которым карб всасывает воздух.
Как я понимаю причины может быть 2:
1. Подсос воздуха.
2. Резинка на этом винте как-то глючит.

З.Ы. на свечах серо-белый "бедный" налёт. Карб ДААЗ -4178.
 

Pavel

Завсегдатай
Регистрация
26 Фев 2007
Сообщения
721
Реакции
264
Баллы
225
Ответ: Не реагирует на винт качества.

Надо по тахометру смотреть, много он не будет реагировать, а крутить надо медленно. На слух как правило профи настраивают.
 

gorill

Свой человек
Регистрация
20 Июн 2007
Сообщения
3,777
Решения
1
Реакции
6,144
Баллы
725
Ответ: Не реагирует на винт качества.

много он не будет реагировать
Почему,собственно ? У меня 4178,так качеством +\- 300 об могу изменять.А относительно проблемы:резинку однозначно менять и попробуй одновременно винтом кол-ва поработать.Тахометр мало,желательно газоанализатор.
 

Shermax

Постоялец
Регистрация
2 Май 2007
Сообщения
181
Реакции
72
Баллы
140
Ответ: Не реагирует на винт качества.

одновременно винтом кол-ва поработать.
Вот на это реагирует, что само собой....Изменяется в пределах 50 об...

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
:резинку однозначно менять
а от кого резинка подходит? а то у нас р/к на 4178 не продают...
 
Последнее редактирование:

gorill

Свой человек
Регистрация
20 Июн 2007
Сообщения
3,777
Решения
1
Реакции
6,144
Баллы
725
Ответ: Не реагирует на винт качества.

Тут не подскажу,поскольку еще не приходилось.Выход вижу один-выкручивать винт качества и с ним в магазин или на рынок подбирать подходящее уплотнение
 

Женатик

Бывалый
Регистрация
15 Авг 2006
Сообщения
1,417
Реакции
1,418
Баллы
345
Ответ: Не реагирует на винт качества.

Попробуйте подобрать подходящий кембрик (типа, изоляция ПВХ от эл.кабелей/проводов). Ещё в рыбацких магазинах их наборами продают разных диаметров.
 

gorill

Свой человек
Регистрация
20 Июн 2007
Сообщения
3,777
Решения
1
Реакции
6,144
Баллы
725
Ответ: Не реагирует на винт качества.

изоляция ПВХ от эл.кабелей/
Верно,но только как временная мера,т.к. от t ПВХ и пр. быстро теряют пластификаторы ,дубеют и перестают уплотнять
 

Shermax

Постоялец
Регистрация
2 Май 2007
Сообщения
181
Реакции
72
Баллы
140
Ответ: Не реагирует на винт качества.

gorill,
Женатик, А из-за подсоса воздуха мажет такое быть? Как понять, что он есть - лью воду на коллектор - обороты подпрыгивают?
 

Shermax

Постоялец
Регистрация
2 Май 2007
Сообщения
181
Реакции
72
Баллы
140
Ответ: Не реагирует на винт качества.

Народ, а от солекса не подойдёт, там вроде похожая система...
Пролил коллектор водой - никакой реакции, только на выпуске видеть прогорела все-таки...впуск нормальный....
 

gorill

Свой человек
Регистрация
20 Июн 2007
Сообщения
3,777
Решения
1
Реакции
6,144
Баллы
725
Ответ: Не реагирует на винт качества.

А из-за подсоса воздуха мажет такое быть?
Может,все может,посмотри мои недавние посты в этом разделе или в движке,там писал о местах подсоса
 

Shermax

Постоялец
Регистрация
2 Май 2007
Сообщения
181
Реакции
72
Баллы
140
Ответ: Не реагирует на винт качества.

резинку однозначно менять
Не помогло...Кстати, если кому надо - резинка пойдет от винта 151го...


gorill, А какая у тебя прокладка стоит между карбом и коллектором? От 151?
 

Shermax

Постоялец
Регистрация
2 Май 2007
Сообщения
181
Реакции
72
Баллы
140
Ответ: Не реагирует на винт качества.

Vovan1031, В смысле камера недозакрыта?....Ну если винт количества полностью выкрутить, то очень даже плотно)...но тады заглохнет....
 

Vovan1031

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2008
Сообщения
1,397
Реакции
611
Баллы
264
Ответ: Не реагирует на винт качества.

Система ХХ в 151 представляет собой автономное смесеобразующее устройство. Поэтому для обепечения регулирования оборотов ХХ, дроссельные заслонки должны быть плотно закрыты. Обепечивется это винтами, в которые упирается сектора дроссельных заслонок. Какой то единой методики регулировки нет. Кто зажимает тонкую бумажку между заслонкой и стенкой камеры и крутят рег. винт до тех пор пока бумажка будет с трудом вытаскиваться, а кто регулирует на просвет. Важно обеспечить плотное прилегание заслонки и исключить её "закусывание" за стенку. Возможные проблемы 1. "Наклёп" на стенке камеры от неправильной регулировки, 2. Люфт оси заслонок, 3. Осевое смещение оси заслонок.
 

Сергей3s

Завсегдатай
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
1,236
Реакции
908
Баллы
265
Ответ: Не реагирует на винт качества.

Дело говорит Vovan1031 эта беда 99% от излишек воздуха а расстояние от нижней опоры краба до заслонки при закрытой должно составлять 6 мм.
 

Vadik 31029

Постоялец
Регистрация
8 Май 2007
Сообщения
65
Реакции
14
Баллы
114
Ответ: Не реагирует на винт качества.

Регулировка приоткрытия заслонок.

ЕСЛИ В РЕЗУЛЬТАТЕ НЕКВАЛИФИЦИРОВАННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ИЛИ ПО КАКОЙ-ЛИБО ДРУГОЙ ПРИЧИНЕ НА ВАШЕМ КАРБЮРАТОРЕ ВСЕ-ТАКИ НАРУШЕНА ЗАВОДСКАЯ РЕГУЛИРОВКА ВИНТОВ ПРИОТКРЫТИЯ ДРОССЕЛЬНЫХ ЗАСЛОНОК, что в эксплуатации обычно выражается неустойчивой работой двигателя на холостом ходу и отсутствием возможности отрегулировать минимальную частоту вращения холостого хода, НЕОБХОДИМО СДЕЛАТЬ СЛЕДУЮЩЕЕ:
• последовательно отвернуть регулировочные винты упора дроссельных заслонок до момента, когда образуется видимый зазор между торцами винтов и упорными рычагами.
• в образовавшийся зазор вставить обрывок тетрадной бумаги (толщина листа бумаги 0,08-0,1 мм) и медленно заворачивать винт до момента, когда бумага будет поджата торцом винта к рычагу, но до такой степени, что ее можно будет без повреждений вытащить рукой;
• вытащить бумагу, после чего винт завернуть еще на 1/3 оборота;
• убедиться в том, что после произведенной регулировки дроссельные заслонки не "закусывают" (не заклинивают) в закрытом положении, для чего открыть полностью заслонки и резко сбросить (отпустить) сектор или рычаг их привода. При необходимости указанную регулировку повторить.

Дроссельные заслонки первичной и вторичной камер должны свободно вращаться и плотно перекрывать воздушный тракт, допустимые зазоры между кромкой заслонки и стенкой горловины смесительной камеры не должны превышать 0,06мм.
 

Vovan1031

Завсегдатай
Регистрация
21 Мар 2008
Сообщения
1,397
Реакции
611
Баллы
264
Ответ: Не реагирует на винт качества.

Всё 100% верно. Это методика ПЕКАРА. Я честно сказать делаю на просвет (на глаз). Критерий такой: минимальный зазор и нет закуса.
 

Incredible

Завсегдатай
Регистрация
22 Май 2007
Сообщения
691
Реакции
277
Баллы
224
Превышение СН в 2 раза, не реагирует на регулировку качества смеси, двигатель оживает после 1800 об.

Всем здравствуйте.
Помогите с несколькими проблемами.
1) При прохождении ГТО, когда меряли выхлоп, получилось что СО в норме, даже с запасом, а вот СН на ХХ в 2 раза меньше допустимого, а вот СН на оборотах (я повышал до 2200) в 2 раза больше допустимого! Что это может быть? Как без разбора двигателя сделать так чтобы СН влез в необходимые пределы?
2) Двигатель никак не реагирует на винт качества. Нашел тему http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=12289 , но ответа чего-то не увидел.
Но когда я снимаю питание с клапана ЭПХХ то двигатель глохнет.
3) Двигатель перестал хорошо тянуть на низких оборотах, до ~1200, и когда нажимаешь, сильно или средне, на газ, то его начинает колбасить. А когда обороты перевалят за 1800-2000, то у двигателя как-будто открывается второе дыханием, и он начинает очень здорово ехать, и очень легко крутится. Раньше при разгоне я его редко крутил более 3000 об/мин, а теперь не замечая раскручиваю до 3500, а то и до 4000 об/мин. В чем может быть причина?
 

leecrok

Общительный
Регистрация
11 Сен 2010
Сообщения
81
Реакции
27
Баллы
94
Re: Превышение СН в 2 раза, не реагирует на регулировку качества смеси, двигатель оживает после 1800

ревизия карбюратора нужна...
вторая камера открывается и вот тебе прирост мощности...
 

Riko

Общительный
Регистрация
9 Апр 2011
Сообщения
28
Реакции
25
Баллы
74
Re: Превышение СН в 2 раза, не реагирует на регулировку качества смеси, двигатель оживает после 1800

Ты хочешь заставить 402 движок в пихнуть в современные нормы...сильно. Ну ревизия колец - раз, полноя переборка или замена карбюратора - два. Полная переборка или замена всех частей выхлопа - три. Замена воздухофилтра - четыре. Переборка или замена зажигания по кругу - пять. Очистка и замена системы подачи топлива - шесть. Залить нормальный бензин - семь. Проверить клапана - восемь. Этот список можно продолжать до бесконечности.
 
Сверху