Не включается электровентилятор

SoF · 14 Мар 2007

3110, 406
Проблема такая: Не включается электровентилятор... причем иногда бывает что включается. Как будто контакты глючат.
Еще сейчас такая ерунда появилась, что иногда (редко) после включения зажигания не включается обогрев/печка/щетки. Лечится выкл/вкл зажиганием. Короче мысль пришла что все это взаимосвязано и увязано на замок зажигания...
Да и по электросхеме вроде как все именно это оборудование взаимосвязано. Подскажите где нужно посмотреть, а то полмашины разбирать както не хочется, чтоб самому найти.

игорь в б · 17 Авг 2015

Andrey_smolensk написал(а):
И что за релюшка висит на том же кронштейне, но ближе блоку силовых предохранителей:

это эл.двигателя радиатора кондиционера.

Andrey_smolensk написал(а):
Как оказалось позже зря. От температуры изолента оплавилась и в районе моего нового разъема провода начали коротить между собой. При этом силовой придохранитель на 90А не сгорел и мотор вентилятора тоже живой.

я менял эл.двигатель.

Добавлено через 42 секунды

Andrey_smolensk написал(а):
Датчик ТОЖ непонятно где,

он стоит на голове рядом с входящим патрубком на радиатор.

Andrey_smolensk · 17 Авг 2015

игорь в б написал(а):
это эл.двигателя радиатора кондиционера.

кондея у меня неть

Andrey_smolensk · 24 Авг 2015

В общем, зря я на реле бочку катил. Все оказалось гораздо проще: в моем "самопальном" разъеме был плохой контакт. Сделал новый "самопал", но теперь более надежный

DeNN · 25 Авг 2015

из-за окислевшегося разъема я недавно в пробке встал. Благо приборка пищит, когда идет превышение температуры

Alexis 3102 · 14 Янв 2016

не в ту тему написал

LIS003 · 14 Июн 2016

Dimon73 написал(а):
Без разницы новый или старый хоть 5 контактное реле поставь

У меня простая пяти-контактная релюха расплавилась! Думаю поставить силовое реле от "Шеви", там ток 50А, а у нас на 3110(406) силовой предохранитель на "карлсона" 60А. Думаю плавиться не будет!

koleso · 2 Авг 2016

LIS003 написал(а):
У меня простая пяти-контактная релюха расплавилась! Думаю поставить силовое реле от "Шеви", там ток 50А, а у нас на 3110(406) силовой предохранитель на "карлсона" 60А. Думаю плавиться не будет!

Можно поставить Волжское реле включения стартера, там контакты мощнее, но и ток потребления катушкой реле тоже поболее.

avir · 13 Дек 2016

Родные провода не так плохи - работают уже 14 лет

HAKUNA MATATA · 23 Янв 2017

суть вопроса
то включался то не включался вентилятор радиатора
проверил цепь эл.двигатель реле, при замыкании реле на массу, включается.
тут я завел 406 и замкнул провод идущий от эбу на реле на массу.
вентилятор сработал,406,заглох.
потом с пару минут отказывался заводится 406й
завел, не срабатывает вентилятор и при снятой фишке(и ранее не всегда срабатывал) датчика и при достижении температуры.
вскрыл эбу, повреждений и запаха горелого нет.
вентилятор включается эбу.
змз 406.2

AKovtunov · 23 Янв 2017

HAKUNA MATATA написал(а):
суть вопроса
то включался то не включался вентилятор радиатора
проверил цепь эл.двигатель реле, при замыкании реле на массу, включается.

Термодатчик выделывается, который говорит ЭБУ о температуре двигателя. Или что-то с проводом от него к ЭБУ или контактами. На ресивере снизу
напротив 4 цилиндра такой же есть (меряет температуру воздуха). Для
проверки поменять местами. Проблемный на корпусе термостата стоит.

outsayder · 28 Фев 2017

Здравствуйте.
Подскажите принцып работы вентилятора радиатор. Вроде все работает, когда до 96 нагревается, карлсон включается, при 92 выкл... всё как бы хорошо, НО, есть как обычно но. Стоит меня марш. комп. и когда купил авто, баловался настройками компа, и там есть функция включения карлсона мозгами, поставил там 1 и вентилятор вкл, хотя температура была 60 или 70... а тут недавно дай ещё попробую... нифига.
И вот непонятно, может у меня что переклинило, спрашивал электрика дилера ГАЗа, говорит что карлсон только датчиком радиатора управляется, а смотрю схему, он мозгами...
Подскажите оно вообще должно работать?

31105, двиг 4062 , мозги Микас 7,1 прошивка 590

смотрю в эл.схему, белый провод от реле уходит на мозги, а схему мозгов, там зеленый черный на реле вентилятора, где этот провод меняет цвет, в какой фишке...?? :smoke:

alexxx · 28 Фев 2017

раньше он действительно включался от датчика.
но на рестайлинге с 2007г. ( а может начиная с переходных моделей) стали делать управление карлсоном от мозгов.
некоторые бк действительно могут управлять включением\выключением карлсона.
если штатно всё работает как надо, то скорее всего ты что то не так с бк делаешь.
з.ы. не мешал бы ты машине работать... :smoke:

outsayder · 28 Фев 2017

alexxx написал(а):
раньше он действительно включался от датчика.
но на рестайлинге с 2007г. ( а может начиная с переходных моделей) стали делать управление карлсоном от мозгов.
некоторые бк действительно могут управлять включением\выключением карлсона.
если штатно всё работает как надо, то скорее всего ты что то не так с бк делаешь.
з.ы. не мешал бы ты машине работать...

именно и подумал, может там в авто 2 системы, мол первая от мозгов, а вторая запасная, от датчика.....
Авто 2005г.

alexxx · 28 Фев 2017

раньше датчик который управлял карлсоном стоял в радиаторе.
у тебя есть такой?
кроме того, можно пробить полный номер микаса ( на корпусе написан). и по этому номеру будет понятно, поддерживает этот мозг вкл\выкл. вентилятора или нет.

outsayder · 28 Фев 2017

alexxx написал(а):
раньше датчик который управлял карлсоном стоял в радиаторе.
у тебя есть такой?
кроме того, можно пробить полный номер микаса ( на корпусе написан). и по этому номеру будет понятно, поддерживает этот мозг вкл\выкл. вентилятора или нет.

вот они..

AKovtunov · 28 Фев 2017

outsayder написал(а):
вот они..

У этого блока нету функции управления вентилятором.

outsayder · 28 Фев 2017

AKovtunov написал(а):
У этого блока нету функции управления вентилятором.

спасибо, значит чёто меня переклинило...

Вольга · 1 Мар 2017

outsayder написал(а):
там зеленый черный на реле вентилятора,

это на кондиционер.

koleso · 1 Мар 2017

outsayder написал(а):
спасибо, значит чёто меня переклинило...

Поставь датчик в радиатор с релюшкой на включение карлсона (через предохранитель) - очень надёжно.

А у меня неделю назад интересный (единичный правда) случай был - ехал с рыбалки, на улице нуль тепла, толком не прогрел двиг - поздно было, все уж хотели побыстрей домой, поехал потихоньку и двиг очень быстро уж до чуть ли не до 120 град разогрелся, а воздух из печки наоборот - ледяной!!! И не надолго. Пока посмотрел второй-третий раз не показометр температуры, хотел уж остановиться - всё нормализовалось, температура 90, из печки - тепло ... Барабашка пошалил ... Или термостат залип?

alexxx · 1 Мар 2017

koleso написал(а):
Поставь датчик в радиатор с релюшкой на включение карлсона (через предохранитель) - очень надёжно.

только не в радиатор, а в верхний патрубок, который идёт от термостата. так правильнее.
специальные патрубки с местом под термостат есть в продаже, если не хочешь сам его мастерить.
а штатный датчик ( тот что в радиаторе) подключи в параллель. он будет играть роль запасного, аварийного.

Не включается электровентилятор

Постоялец

Старожил

Общительный

Общительный

Постоялец

Завсегдатай

Освоился

Постоялец

Общительный

Общительный

Бывалый

Общительный

Ветеран

Общительный

Ветеран

Общительный

Вложения

Бывалый

Вложения

Общительный

ГУРУ

Постоялец

Ветеран