Hapkom
Постоялец
- Регистрация
- 11 Сен 2008
- Сообщения
- 119
- Реакции
- 80
- Баллы
- 110
Почитал темы про ГУР, про рулевые редукторы и наткнулся на такую идею. - поставить рулевой редуктор с ГУРом, но без насоса и прочего. Смысл - вроде как сам редуктор получше. Но эта тема не развернута, и посты по ней противоречивы:
Это понятно, но ведь совсем другая схема работы, не ролик/червяк, разве не будет более затруднительное управление, редуктора под ГУР, но без ГУР? Самому стало интересно)), расскажи.
Разница в том что если гура не было, а редуктор поставил из под гура, придется ставить бачек чтоб масло в редуктор влить )))
только-только была тема, там человек хотел поставить именно редуктор под ГУР, но без установки ГУР, так наши корифеи его отговорили, говорят будет очень тяжело крутить)).
будет если насос подсоединить но без ремней. А здесь без насоса, просто с обоих штуцеров на бачек, и при вращении рулем сопротивления потоку масла нет, отсюда легкое ( в смысле нормальное) вращение )))
спроси у Мак(а Хохла, он в таком варианте от меня уехал, и себе буду так делать, надоел этот убогий безгуровый глобоидный вечно стучащий редуктор !
Есть только один нюанс, придется два болта крепления редуктора к кузову покупать длиннее
Спасибо, сам давно об этом думал.