Большая проблема Взаимозаменяемость рулевых редукторов

[ps_ix]

какие отличия в рулевых механизмах г24, 2410, и 31029
И какой можно поставить на г 2401 чтобы не менять рул. колонку.
заранее благодарю.

 

[Сергей3s]

Они одинаковы!

 

[Ali-xan]

Они одинаковы!

Нет на 24 другой - Там нет уголька сигнала и провод идет сквозь колонку и редуктор к рулю через специальное отверстие. В более новых моделях этого отверстия нет и на валу стоит уголек + другой руль.

 

[var_slayer]

Речь идет о самом поросенке (рулевом редукторе) а не о колонке, редукторы одинаковые

 

[Ali-xan]

На 24 в редукторе отверстие для прохода провода есть. На 2410 нет - там токосьемник.
Вот _http://www.gaz21.ru/forum/index.php?showtopic=19878

 

[РусланСТР]

Скажите пожалуйста, от 29 волги могу ли я поставить рулевой редуктор на 3110?

 

[Олег]

Скажите пожалуйста, от 29 волги могу ли я поставить рулевой редуктор на 3110?

На 3110 ГУР стоит? Если стоит, то нельзя, редукторы принципиально разные. Если ГУР нет, то редукторы одинаковые.

 

[Клаус вертолет]

то редукторы одинаковые.

да вот нет ! На 29ой и 2410 соединение рулевой колонки и редуктора происходит через муфту. На 3110 через кардан.
Если у вас 3110 а редуктор от 2410, тогда придется разобрать редуктор и поменять вал на тот что под кардан.

Добавлено через 1 минуту 43 секунды

Если стоит, то нельзя, редукторы принципиально разные.

и тут не прав. На 3110 можно вставить и с гур и без. Разница в том что если гура не было, а редуктор поставил из под гура, придется ставить бачек чтоб масло в редуктор влить )))

 

[Олег]

тут не прав. На 3110 можно вставить и с гур и без. Разница в том что если гура не было, а редуктор поставил из под гура, придется ставить бачек чтоб масло в редуктор влить )))

Это понятно, но ведь совсем другая схема работы, не ролик/червяк, разве не будет более затруднительное управление, редуктора под ГУР, но без ГУР? Самому стало интересно)), расскажи.

да вот нет ! На 29ой и 2410 соединение рулевой колонки и редуктора происходит через муфту. На 3110 через кардан.
Если у вас 3110 а редуктор от 2410, тогда придется разобрать редуктор и поменять вал на тот что под кардан.

У меня на 029 стоит такой же редуктор, как на 3110, с нова, да и каталоге тоже, ща принесу))

 

[Клаус вертолет]

есть два одинаковых редуктора, только один под кардан, второй под муфту. Каталожные номера разные !
С гуром только под кардан

Это понятно, но ведь совсем другая схема работы, не ролик/червяк, разве не будет более затруднительное управление, редуктора под ГУР, но без ГУР? Самому стало интересно)), расскажи.

спроси у Мак(а Хохла, он в таком варианте от меня уехал, и себе буду так делать, надоел этот убогий безгуровый глобоидный вечно стучащий редуктор !

Добавлено через 1 минуту 58 секунд
Есть только один нюанс, придется два болта крепления редуктора к кузову покупать длиннее

 

[Олег]

есть два одинаковых редуктора, только один под кардан, второй под муфту. Каталожные номера разные !
С гуром только под кардан

Прошу прощения, так оно и есть, видимо у меня так, потому что машина 97 года.
-http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=103&idmodel=17&idmark=4&atype=0
-http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=108&idmodel=19&idmark=4&atype=0
Клаус вертолет, только-только была тема, там человек хотел поставить именно редуктор под ГУР, но без установки ГУР, так наши корифеи его отговорили, говорят будет очень тяжело крутить)).

 

[Клаус вертолет]

говорят будет очень тяжело крутить))

будет если насос подсоединить но без ремней. А здесь без насоса, просто с обоих штуцеров на бачек, и при вращении рулем сопротивления потоку масла нет, отсюда легкое ( в смысле нормальное) вращение )))

Добавлено через 1 минуту 34 секунды

там человек хотел поставить именно редуктор под ГУР, но без установки ГУР, так наши корифеи его отговорили

нЕ повезло ! Я думаю он эту тему увидит )))

 

[Олег]

будет если насос подсоединить но без ремней. А здесь без насоса, просто с обоих штуцеров на бачек, и при вращении рулем сопротивления потоку масла нет, отсюда легкое ( в смысле нормальное) вращение )))

Спасибо, сам давно об этом думал.

только-только была тема, там человек хотел поставить именно редуктор под ГУР, но без установки ГУР, так наши корифеи его отговорили, говорят будет очень тяжело крутить)).

тему сначала объединили с этой http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=24017&page=5, а потом те посты снесли, видимо вредными посчитали.

Добавлено через 47 секунд

нЕ повезло ! Я думаю он эту тему увидит )))

Вместе про это писали. :haha:

 

[elvis03]

Может не в тему, но не хочу создавать новую. С момента покупки интересует вопрос, почему на моей машине угол поворота колёс влево больше, чем угол поворота колёс вправо. Поначалу думал, что там есть какие-то ограничительные болты и можно будет выправить ситуацию Но потом, после ознакомления с мануалом понял, что это невозможно.

Так какие углы поворота колёс должны быть вправо и влево - одинаковые или же влево должно быть больше?

 

[Олег]

С момента покупки интересует вопрос, почему на моей машине угол поворота колёс влево больше, чем угол поворота колёс вправо.

Cкорее всего неправильно рассчитали кол-во оборотов в редукторе, когда ставили сошку. Можно снять сошку или вывесить передок и посчитав обороты найти среднее (нулевое) положение и тогда всё будет понятно, может быть придётся переставить сошку.

Добавлено через 3 минуты 45 секунд

Так какие углы поворота колёс должны быть вправо и влево - одинаковые или же влево должно быть больше?

Разумеется одинаковые.

 

[полковник2]

Cкорее всего неправильно рассчитали кол-во оборотов в редукторе, когда ставили сошку.

Возможно сошка на правильном месте - надо колдовать рулевыми тягами (маленькими) и положением руля на валу.

 

[elvis03]

В том то и дело, что червячный механизм заменён на другой, снятый с 31029 и на нём та же картина, думал что так и должно быть. Хотя бОльший угол поворота влево выгоден при парковке с правой сторны, но неудобен при парковке с левой стороны дороги.

 

[Клаус вертолет]

вот один из ответов на ваш вопрос. Пост №8

 

[germes3]

полковник2 правильно подсказывает, сошку на центр, рулевое колесо туда-же, и тягами короткими мудрить.

 

[Клаус вертолет]

сошку на центр

этот номер не пройдет, т.к. сошка ставится с шагом в 90 градусов )))))))) У них помимо повторяющихся мелкий шлицов, есть еще широкие )))