Кому в волге холодно

Николаев Андрей · 30 Окт 2007

Поскольку в этой ветке _ttp://gaz-forum.ru/showthread.php?t=8043&page=5 обсуждение остановилось, решил создать отдельную тему. Где все те, кто хотел создания ФАКа ???:angry:
Предлагаю на обсуждение свой вариант. Идея такова: небольшая обзорная статья о принципах работы, далее список ссылок на интересную иформацию по теме.
Присылайте свои ссылки и предложения, буду смотреть и добавлять. :yes4:

В будущем можно попросить администраторов прикрепить эту тему сверху, будет всегда на виду, вот вам и ФАК. :crazy:

чавой то 161 · 19 Дек 2012

slesar1979 написал(а):
Ну завтра день третий - Помапа. Спасибо за ответы!

Еще повысить производительность помпы помогает установка меньшего шкива. На газеле точно можно ставить с вентиляторный на помпу (он меньше). Вот на Волгу может кто подскажет с чего поставить. Раз скорость увеличится значит и через печку больше прогонять будет. Да и летом лучше в плане охлаждения ДВС было бы. Так что стоит заняться.

xakep91 · 19 Дек 2012

Вот читаю 2 страницы поста. и думаю а нахера Я! поставил потративших на газелевскую помпу!???
Т.к когда купил дополнительный водяной насос отопителя производства TRUCKMAN (код его 32,3780) и проверил его производительность думал вот это да! А когда вы начали 2 поста подряд про помпу говорить и обсуждать, вот у меня руки зачесали вообще! снял патрубки слил антифриз был в полном говне! притащил 3 ведра вода и стал наливать налил все завел прогрел и открыл шланг который идет со стороны 4 цилиндра. Тама такое напорище было что допол. насос отдыхает ! хотя у меня D=16! А в салоне тепло не стало

GAZPRO · 19 Дек 2012

xakep91 написал(а):
А в салоне тепло не стало

Когда у меня была 31029 (там старый медный трехрядный радиатор стоял) была такая я же проблема. Когда газуешь - идет теплый воздух, газ сбросил пошел холодный. То есть помпа не продавливала тонкие трубки радиатора как надо на оборотах ниже среднего. Я тогда поставил радиатор от ВАЗ 2108. После этого в куртке не возможно было сидеть, снимал.

дамир63 · 19 Дек 2012

GAZPRO написал(а):
Когда у меня была 31029 (там старый медный трехрядный радиатор стоял) была такая я же проблема. Когда газуешь - идет теплый воздух, газ сбросил пошел холодный. То есть помпа не продавливала тонкие трубки радиатора как надо на оборотах ниже среднего. Я тогда поставил радиатор от ВАЗ 2108. После этого в куртке не возможно было сидеть, снимал.

Это говорит только о том,что твой радиатор был плохой.У меня на 31029 16 лет стоит и радует.С системой ни чего не делал,только пару помп сменил.Краны.тармостаты,но это время.А в печку так и не лазил.Она как прогревается поначалу аж запах идёт калённый.

GAZPRO · 19 Дек 2012

дамир63 написал(а):
Это говорит только о том,что твой радиатор был плохой

Что ты имеешь ввиду под словом плохой. Если ты имеешь ввиду забитый, то увы - он был совершенно новый, так как машина была совсем новая. Это было в 94-ом. Радиатор до сих пор валяется в гараже. Запах каленый у меня чувствовался как раз с радиатором от 08-й. Кстати потом на волги стали ставить радиаторы как раз такого типа. Так может у тебя он и стоит?

дамир63 · 19 Дек 2012

GAZPRO написал(а):
Если ты имеешь ввиду забитый, то увы - он был совершенно новый, так как машина была совсем новая. Это было в 94-ом. Радиатор до сих пор валяется в гараже

Бывает пайка дерьмовая.Либо соты зальют,либо перегородка травит.
Я в сою печку не лазил.Но скорее всего стоит обычный трёх рядный.Во всяком случае ,во всех волгах тех годов такие стояли.А повозится пришлось со многими.

GAZPRO · 19 Дек 2012

Не знаю, может быть. Но факт остается фактом. Разницу я почувствовал.

полковник2 · 19 Дек 2012

чавой то 161 написал(а):
Раз скорость увеличится значит и через печку больше прогонять будет. Да и летом лучше в плане охлаждения ДВС было бы. Так что стоит заняться.

Не стоит. При повышенной скорости ОЖ (на высоких оборотах двигателя) возникает кавитация, приводящая к механическим повреждениям в узких каналах системы охлаждения. Но в первую очередь страдает сама помпа.

xakep91 · 19 Дек 2012

GAZPRO написал(а):
Я тогда поставил радиатор от ВАЗ 2108. После этого в куртке не возможно было сидеть, снимал.

Вы взяли от ВАЗ2108? А радиатор подошел 1к1? т.е размеры и размеры между трубками которые идут к шлангам?
Вот у меня чуток иная ситуация! двигатель прогрелся а теплый воздух идет минут через 30 и постоянно теплый воздух!

Добавлено через 2 минуты 38 секунд

дамир63 написал(а):
Она как прогревается поначалу аж запах идёт калённый.

У меня такой запах на матизе

zhekh · 19 Дек 2012

у меня вот моторчик напечке накрывается прям вообще как быстро писчит на морозе чуток поработает (около1минут0 и все нормально
хочу поменять но незнаю на какой?
варианты:
1) ваз 2108
2) родной
3) от газели (вроде как не надолго типо перегреваются)
можно от иномарки но финансы не позволяют хотя если есть предложения то можно поискать

xakep91 · 19 Дек 2012

zhekh написал(а):
у меня вот моторчик напечке накрывается прям вообще как быстро писчит на морозе чуток поработает (около1минут0 и все нормально

НУЖНА СМАЗКА

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

zhekh написал(а):
3) от газели (вроде как не надолго типо перегреваются)
можно от иномарки но финансы не позволяют хотя если есть предложения то можно поискать

Матиз вообще классно греет!
а как газелевская печка отопителя перегревается?

GAZPRO · 19 Дек 2012

xakep91 написал(а):
Вы взяли от ВАЗ2108? А радиатор подошел 1к1? т.е размеры и размеры между трубками которые идут к шлангам?

Не совсем, одну дыру я пересверливал. У 08--ой патрубки немного смещены в разные стороны.

Jagek · 19 Дек 2012

дамир63 написал(а):
Во всяком случае ,во всех волгах тех годов такие стояли.

Ага, обычные стандартные аллюминиевые двухрядные ставили.

Трехрядные после придумали.

GAZPRO · 19 Дек 2012

Jagek написал(а):
Трехрядные после придумали.

Вообще то наоборот

Jagek · 19 Дек 2012

GAZPRO написал(а):
Вообще то наоборот

Это, что же значит получается? Их начали менять в гаражах на алюмишку 2-х рядную?

Добавлено через 3 минуты 24 секунды
Вот еще один вопрос к тем у кого жара в машине, салоный фильтр стоит или нет? А то я летом ставил, сейчас снял т.к. грязный уже стал и из печки свежий прохладный ветерок дует, а с фильтром был потеплее.

полковник2 · 19 Дек 2012

Jagek написал(а):
Это, что же значит получается? Их начали менять в гаражах на алюмишку 2-х рядную?

Их начали менять на конвейере. Аллюминиевый радиатор технологичнее (не надо паять, только штамповать и вальцевать), следовательно дешевле. Да и по теплоотдаче он нисколько не хуже медного, даже с учетом отсутствия одного ряда трубок.

Jagek написал(а):
салоный фильтр стоит или нет?

Поставил фильтр ещё на 31029 после замены радиатора печки - не пожалел. На последующей машине (3110) так же был установлен фильтр. Сейчас (31105) стоит. Чищу или меняю два раза в год - по весне и перед зимой.
Жалоб нет.

ЕвГeний · 19 Дек 2012

А как добраться до фильтра?

полковник2 · 19 Дек 2012

ЕвГeний написал(а):
А как добраться до фильтра?

Снять панель стеклоочистителей - там его видно будет (если он есть) в колодце воздухозаборника отопителя. На 31029 у меня вход в колодец прикрывала пластиковый щиток, чтоб не заливала вода от косого дождя. Щиток тоже снять придется.

ЕвГeний · 19 Дек 2012

А у меня там типа кусок резины во всю длину. Значит под ним смотреть, да?

полковник2 · 19 Дек 2012

ЕвГeний написал(а):
А у меня там типа кусок резины во всю длину.

там - это где? Внутри колодца или под панелью?

Кому в волге холодно

Бывалый

Вложения

Житель

Постоялец

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Старейшина

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Старейшина

Житель

Старейшина

Житель

Старейшина