ХЕЛП!!!! Про датчик топлива ГАЗ 2410!!!

Denis · 18 Сен 2006

У мя возникла такая проблема:

Стрелка датчика топлива, при повороте ключа зажигания, заваливается аж за отметку "полный бак"! Заменил датчик в бензобаке, таже тефтеля. Отсоединил провода от датчика в бензобаке, тоже самое! Подумал, что коротит на землю, отсоединил разъем от приборной панели, нашел контакт, воткнул тестер, замкнул на корпус не звонит, значит не коротит. Провод цельный, прозванивал!
Сейчас стрелка на датчике заваливается резко, а самый первый раз (хорошо, что на приборку смотрел) стрелка плавно и уверенно ползла вверх.

Что может быть ? Может это датчик на приборке копыта кинул ?

Помогите, плз!!!

Oven · 18 Сен 2006

У меня было такое... не было массового провода от датчика в баке на кузов (точней был контакт плохой).

Гость1 · 18 Сен 2006

Точно! Масса плохая!

Denis · 18 Сен 2006

Oven написал(а):
У меня было такое... не было массового провода от датчика в баке на кузов (точней был контакт плохой).

Это даже притом, что если отсоединить провода от датчика, который распологается в бензобаке, стрелка все равно зашкаливать будет ? Просто я два провода как плюсовой, так и массовый, отсоединил и держал в руках и стрелка все равно зашкаливала!!!

Сашок · 18 Сен 2006

Вообще стрелка у тебя двигается? Илистоит в зашкале постоянно?

Denis · 18 Сен 2006

Сашок написал(а):
Вообще стрелка у тебя двигается? Илистоит в зашкале постоянно?

При повороте ключа на старт, стрелка уходит вверх и там остается, при повороте ключа обратно она падает. Вот только такие у нее движения

Сашок · 18 Сен 2006

Лады, а провода отсоединял ты когда? Зажигание включено было?

Denis · 18 Сен 2006

Сашок написал(а):
Лады, а провода отсоединял ты когда? Зажигание включено было?

Провода отсоединял при выключенном зажигании и при скинутой клейме.

Сашок · 18 Сен 2006

Ты говоришь, что при повороте ключа на старт, она поднимается. Значит изначально она внизу. А как тогда при всем выключенном, при отсоединении проводов она оказывается вверху? Просто у меня было такое лет пять назад, точно не помню. Пытаюсь восстановить в памяти последовательнось, и как он работает.

Denis · 18 Сен 2006

Сашок написал(а):
Ты говоришь, что при повороте ключа на старт, она поднимается. Значит изначально она внизу. А как тогда при всем выключенном, при отсоединении проводов она оказывается вверху? Просто у меня было такое лет пять назад, точно не помню. Пытаюсь восстановить в памяти последовательнось, и как он работает.

Нееет, может я че-то не то объснил! При всем выключенном я отсоединял провода, потом надевал клеймник и поворачивал ключ на старт, стрелка резко взмывается вверх при снятых проводах плюса и массы.

Jean HQ · 18 Сен 2006

Похоже где то перебит и замыкает на массу провод, который идёт на датчик или не исправен указатель. Там мостовая схема включения, переменный резистор на датчике в баке является одним из плеч, если он оторван, то стрелка лежит на нуле, если его закоротить, то поднимется вверх, тоже самое касается и резюков в указателе.

Denis · 18 Сен 2006

Jean HQ написал(а):
Похоже где то перебит и замыкает на массу провод, который идёт на датчик

Пробовал, не прозванивается!

Jean HQ · 18 Сен 2006

Denis написал(а):
Пробовал, не прозванивается!

Значит кз в указателе.

Dimon73 · 18 Сен 2006

по всем признакам менять тебе указатель в приборке

Denis · 20 Сен 2006

Хелпуйте братцы!!! Датчик в приборку купил, поставил, те же яйца только сбоку

Проверил питание между тремя контактами датчика, приходит и ~5v и ~12v. Ни у кого нету схемы подключения ентих датчиков ? Или схемы самой приборной панели ?

Jean HQ · 20 Сен 2006

Откуда там 5 вольт? Это напряжение выходит с указателя? оно остаётся таким же если отсоединить провод?

Denis · 20 Сен 2006

Jean HQ написал(а):
Откуда там 5 вольт? Это напряжение выходит с указателя? оно остаётся таким же если отсоединить провод?

Проверял вольтаж при подключенном датчике, снимал вольтаж с указателя. Да, оно остается таким же.

m010103 · 20 Сен 2006

Denis написал(а):
Хелпуйте братцы!!! Датчик в приборку купил, поставил, те же яйца только сбоку Проверил питание между тремя контактами датчика, приходит и ~5v и ~12v. Ни у кого нету схемы подключения ентих датчиков ? Или схемы самой приборной панели ?

Значит, так, на датчике в приборке 4 контакта:
1, 2 - безымянные (+ и -)
3й - маркирован как 65 это к баку
4й - 66 - к баку на "контрольку"
вся схема...

подозреваю, что перебит провод с 65 контакта, проверь так:
откинь 65 и 66, возьми 2 провода и подсоедени к 65 и 66 соответственно включи зажигание и коротни по очереди эти провода на массу, если загориться лампа _66_ то нормально, и если переместится стрелка _65_ то с датчиком все впоряде, кстати на датчике что в баке мог перепутать, провод "контрольки" и "датчика"

Jean HQ · 20 Сен 2006

Да, если провода перепутаны, то датчик будет всегда показывать полный бак, а контрольная лампа должна или не гореть совсем или гореть тускло.

Denis · 20 Сен 2006

m010103 написал(а):
Значит, так, на датчике в приборке 4 контакта:
1, 2 - безымянные (+ и -)
3й - маркирован как 65 это к баку
4й - 66 - к баку на "контрольку"
вся схема...

подозреваю, что перебит провод с 65 контакта, проверь так:
откинь 65 и 66, возьми 2 провода и подсоедени к 65 и 66 соответственно включи зажигание и коротни по очереди эти провода на массу, если загориться лампа _66_ то нормально, и если переместится стрелка _65_ то с датчиком все впоряде,

Сенькс, проверю!!!

m010103 написал(а):
кстати на датчике что в баке мог перепутать, провод "контрольки" и "датчика"

Неее, с ентим у мя все упорядке

Но вчера спецом на контрольку надел провод датчика (думал, что перепутал), вообщем стрелка начала напоминать лампочку которая мигает

ХЕЛП!!!! Про датчик топлива ГАЗ 2410!!!

Denis

Бывалый

Oven

Помощник автослесаря

Гость1

Denis

Бывалый

Сашок

Заблокирован

Denis

Бывалый

Сашок

Заблокирован

Denis

Бывалый

Сашок

Заблокирован

Denis

Бывалый

Jean HQ

Житель

Denis

Бывалый

Jean HQ

Житель

Dimon73

Бывалый

Denis

Бывалый

Jean HQ

Житель

Denis

Бывалый

m010103

Свой человек

Jean HQ

Житель

Denis

Бывалый