Помощь новичкам. Задай вопрос СЮДА сначала!

КОЛПАКОВ АНДРЕЙ написал(а):

Достаю поплавок ,дергаю стрелка показывает нормально,ставлю обрато не работает.

Нажмите для раскрытия...

Поплавок не проверял? Может он дырявый и заполнился бензином и не всплывает.



.

нет все в порядке поплавок не дырявый. Может ставлю не правильно?

Значит провод пришёл в негодность. Изоляция визуально целая а внутри сам провод в обрыве. Попробуй при заправленном баке пошевелить провода и обязательно должна быть хорошая "масса"

Добавлено через 2 минуты 49 секунд
Либо поплавок может упираться в баке. Той стороной ставите?

стоит поплавком на лево.Если смотреть с зади.Кажется по другому не становится.Провод попробую прозвонить.

КОЛПАКОВ АНДРЕЙ написал(а):

стоит поплавком на лево.Если смотреть с зади.Кажется по другому не становится.Провод попробую прозвонить.

Нажмите для раскрытия...

На проводе при включенном зажигании есть напряжение?
При замыкании провода на "массу" стрелка должна реагировать.

Товарищи подскажите может кто сталкивался, вообщем сегодня обнаружил что не работает подсветка бардачка и прикуривателя переднего и заднего, лампочки пробовал менять на заведомо рабочие но результатов не дало и еще обратил внимание что не работает моторчик в потолочном блоке(где датчик температуры), его снимал, все чистенько, клемы на месте, мотор от руки крутится отлично но при заведенной машине и при любых манипуляциях с климатом признаков жизни не подает, вообще почему к нему полез так это чувство что с температурой климат дурит выставляю на максималку а чувство что раньше было гораздо горячее, много на форуме про него читал, весь узел отопления сделал для себя выводы проблемный, а если точнее сказать геморойный, куда копать по лампам подсветки, может ли этот моторчик влиять на температура выходящего из печки воздуха и могут ли они как то быть связаны по электрической части?
Заранее спасибо откликнувшимся за любую информацию, машинка 31105 рестайлинг с крысой

Saneksv написал(а):

этот моторчик влиять на температура выходящего из печки

Нажмите для раскрытия...

Он не просто может, он влияет.

Saneksv написал(а):

куда копать по лампам подсветки

Нажмите для раскрытия...

Попробуйте сначала в сторону предохранителей.

палыч написал(а):

Он не просто может, он влияет.

Попробуйте сначала в сторону предохранителей.

Нажмите для раскрытия...

Предохранитель вроде как один отвечает за подсветку всех кнопочек и лампочек в том числе и тех что у меня не фунциклируют, по крайней мере обозначеня на крышке блока предохранителя об этом говорят((

@Saneksv, Если пытаешься сделать сам,сделай себе контрольную лампочку,и вперёд по проводам,прозванивай.Не сможешь,тогда не надо гадать,давай то или это сделаем-дороже выйдет.Езжай к спецу.

Контролька есть, завра полезу прозванивать, читая на форуме многое про систему отопителя выявил у себя еще один косяк, возможно это еще одна причина отсутствия жаренного воздуха из печки, при ручной регулировке положения заслонки от 0 до 99 однозначно не разу не слышал щелчка крана отопителя, эту манипуляцию не раз проводил при включенном зажигании, шторки ходят без заедания и перескакивания на 99, а громкого(как здесь пишут) щелчка от крана не было однозначно и еще вычитал что питание на кран и моторчик в потолочном вентиляторе якобы как то связанно, вообщем какой-то сплошной геморой, и не понятно с чего начинать и как все это связать еще и с не работающей подсветкой бардачка и прикуривателей....

koleso написал(а):

На проводе при включенном зажигании есть напряжение?
При замыкании провода на "массу" стрелка должна реагировать.

Нажмите для раскрытия...

спасибо попробую

Прошу помощи!!!!
Продолжение истории, вообщем прозвонил сегодня фишку в потолочном датчике температуры, + нет ни на одном из проводов все возможные манипуляции с климатом ничего не дали, вообще на сколько я понимаю моторчик в датчике должен включаться в любом случае сразу же с включением зажигания, если не прав попровьте?! Пошел по проводам и нашел колодку под плосмаской слева внизу в водительских ногах, там тоже + не обнаружен и далее коса без разрывов уходит в блок управления климатом, получается что из самого блока нет сигнала на включения вентилятора этого датчика,?! Самое интересное что климат видит отключение датчика и перестает включать режим auto, знающие подскажите остается только вскрывать блок климата и смотреть что там с дорожками? А если кинуть + на этот датчик так скажем параллельно, чем это черевато и по какому из проводов в заводском варианте проходит плюс, там их четыри: белый, черный, розовый и кориневый с синим?
И еще один геморой, может есть связь с пролеммой написанной выше, это кран отопителя, вообщем он полчит как партизан, температура у патрубков разная, один огненный а остальные значительно холоднее, контакты от крана почистил, контролькой нашел появляющийся плюс с включением зажигания и минус, на оставшихся двух проводах нет ни + ни - крутил регулятором температуры на блоке климата ни чего на них так и не появилось, шторки ходят, кран молчит, можно его как то проверить не снимая, к приперу на какие то провода подать плюс и минус, если да то подскажите что и на какой провод подавать?
Пс, предохранители все целые))

...

Я тут на форуме нашел схему подключения потолочного датчика, кто то из ребят ставил такой на газ 24 если не ошибаюсь
1(С) -на блок управления климатом -контакт 12.
2(Кч) -на блок управления климатом -контакт 10.
3(БС) - на плюс, идущий на 28 ногу блока управления климатом
4(Ч) -масса.
Судя по подключению переменки здесь нет, и вот как раз с 28 ноги плюса у меня и нет, датчик здесь думаю не причем, к нему питание не идет а если точнее из блока климата не выходит


Кран же питается постоянным плюсом при включенном зажигании, управляется минусом по одной из пары ножек.[/quote]

Т.е. вручную подавая минусы на эти две ножки если кран конечно не заклинивший, можно добится движения крана?

...

А как же все таки быть с потеряным плюсом на моторчик потолочного датчика температуры, если плюс на прямую подать какие могут быть последствия? Я правильно понимаю раз блок климата видит отсоединение датчика температуры сразу же отключая авто режим и переводит в ручной значит связь с ним есть и датчик в принципе рабочий но идет не верная информация о температуре воздуха в салоне потому как вентилятор его не обдувает и соответственно воздух просто стоит в связи с чем и глюки в работе климата???

Подскажите программу для диагностики. Желательно с возможностью отключения форсунок/свечей. Ну и бесплатную, али ссылку на взломаную31105/406 с катализатором (евро-3, да?)

Дядьки, нужна помошь советом, куда теперь копать.
Поставил трехуровневый РР, померял сегодня тестером на среднем положении(заявлено 14.2в) без потребителей:
1. +акб -акб =14.0
2. +ген -двиг =14.0
На приборке показывает около 13.

Дальний свет+туманки+печка+аварийка+дворники+обогрев стекла:
1. +акб -акб =13.8
2. +ген -двиг =13.8
На приборке показывает 12.

Вопрос, можно ли заставить вольтметр в приборке показывать то, что есть? Откуда он вообще берет показания?

t022tr26rus написал(а):

Вопрос, можно ли заставить вольтметр в приборке показывать то, что есть? Откуда он вообще берет показания?

Нажмите для раскрытия...

Это потери в проводах. Можно зачистить контакты на предохранителях под капотом и на разъемах в замке зажигания и приборной панели. Но можно оставить и так - просто делать поправку.

полковник2 написал(а):

Это потери в проводах. Можно зачистить контакты на предохранителях под капотом и на разъемах в замке зажигания и приборной панели. Но можно оставить и так - просто делать поправку.

Нажмите для раскрытия...

Силовые предохранители новые, замка зажигания нет... Потому и удивился. Вольтметр, получается, берет напругу с предохранителей в салоне? А если масса фиговая у приборки она вся будет врать и глючить, или там на каждый прибор своя масса?