Чем промыть систему охлаждения

polyglot написал(а):

Какая у меня печка? Медная, люминь?

Нажмите для раскрытия...

Экстрасенсы в отпуске

polyglot написал(а):

3110, 2000 года, радиатор охлаждения медный.
Мне его прочистили механическим способом, сняли и распаяли.
Какая у меня печка? Медная, люминь?

Нажмите для раскрытия...

Я экстраснес Если в моторный отсек выходят пластиковые патрубки-то люминь, а если латунные-то медь.

Вопрос знающим людям. Собрался промыть систему охлаждения, хочу засыпать лимонной кислоты, но на улице минусовая температура по ночам, по-этому страшновато заливать воду с кислотой. Вопрос: можно ли развести кислоту в уже имеющемся старом тосоле, а потом заменить тосол?

Подожди оттепели, не зима еще. И что это все кинулись сейчас систему мыть, лета не хватило? (Мне, например, точно не хватило, еще бы месяца полтора)

Вот и я не успел, мне главное, что бы печка промылась.

Промывал промывкой felix для радиаторов,вполне неплохо работает и недорого

В общем, я слил старый тосол. Тосол был мутноват, но не более того. Засунул шланг с водой в расширительный бачок, открыл краник на блоке и на радиаторе, включил помпу (без двигателя)-вода кристально чистая бежала. Потом залил "Промывка системы охлаждения FILL inn" и на холостых 15 минут подержал. До этого печка нормально грела, а когда с промывкой гонял-печка дула холодным при том,что температура двигателя была 90 градусов или даже 100. Бачок был полный воды (даже больше нормы). Заглушил и начал сливать-никакой грязи,ржавчины,фрагментов радиатора или кусков патрубка не обнаружил.Единственное, вода чуть-чуть окрасилась в цвет промывки. Толи промывка такая плохая, толи у меня такой движок чистый был... Потом заливал 2 раза воду и держал 2 тысячи оборотов-печка дует холодным все равно. Патрубки радиатора горячие. Патрубок верхний на печку горячий.а вот выходит который с радиатора печки-ХОЛОДНЫЙ и после помпы тоже холодный. В итоге все слил и остатки воды выгнал помпой. Как только вся вода утекла-печка стала греть горячим воздухом (без двигателя включал:только помпа и печка). В чем может быть вопрос? Забился радиатор печки? и как заливать правильно антифриз чтобы не ЗАВОЗДУШИТЬ систему?

p.s. промывка эта, марки Fill inn мне не понравилась. Единственное достоинство-приятный запах.

Посоветуйте, как слить ОЖ? Отсоединить нижний патрубок или вот на радиаторе внизу какой-то клапан?

Читаю тему и местами ржу. Теперь понятно засилие религии. Большинство, не вдумываясь, делает чужие ошибки. То ли химию не учили, то ли школу бросили.
Уксус, принципиально разъедающий резину, заливается бутылками.
Фанта, стоимостью хз сколько рублей, покупается вместо пары пачек антинакипина ценой в 20 раз меньше.
Натром едким пытаются смыть накипь, которая подсилу только кислоте. То же и с содой.
Что делать :
Сначала промываем щелочью (содой или, что лучше, самой дешевой спецжидкостью - 73 рубля), чтобы отмыть масла и добраться до накипи.
Потом - кислотой (в антинакипинах она не такая агрессивная). Каждый этап лучше делать не дольше получаса на горячем двигателе, а спецжидкость - читать мануал.
А в конце - сколько терпения хватит - водой. Можно хорошенько прокипяченной.
И, школьники, читающие мой пост, учите химию и расширяйте сферу познания.

Re: чем промыть радиатор

BRABUS888 написал(а):

Приф! Подскажите чем промыть радиатор, с дуру залил воду - образовалась накипь - машина кипит со включенным вентилятором, двигло крайслер, подскажите средство ;-)

Нажмите для раскрытия...

Можно не снимая радиатор промыть его при помощи моющих средств. Для этого подойдут: раствор лимонной кислоты, доместос или порошки для удаления засоров в трубах.

@sasaa, вчера промыл систему по вашей методе - слил жуткий отстой из системы охлаждения, залил раствор пищевой соды, 15 мин работы авто - слил, залил раствор антинакипина, ещё 15 мин - слил, промыл проточной водой, не глуша двигло, залил дистил. воду - температура в движении упала на 5-6 градусов!
Профит!
В бачке чисто, аж противно...

бяка

процесс промывки

Похолодало. Пора обратить внимание на систему охлаждения, а именно - подтянуть хомуты, заменить старые задубевшие шланги.
Кто катался летом на дистиллате - пора заменить на незамерзающую Охлаждающую Жидкость.., пооверить работу печки, контроль уровня ОЖ в расширительном.

Я водичкой промывал...несколько раз.

тоже водой промывал, т.к. не нашел на тот момент более подходящего промывочного вещества, а надо было делать быстро.

Лавр хорошо справляется с отмывом
Пользовал его

У меня волга крайслер 2008г.в.,70000км. с новья у меня.Гаража нет, живёт под окном.Залит тосол Север60 ещё родной.Но с учётом вечной болезни Волг (течь СО)и регулярной доливки,примерно 1л в 2месяца ОЖ обновилась.Так-что ОЖ обновилась.Но терпение подошло к концу,решил поменять все шланги на силиконовые и залить антифриз.Ну всё сделать по уму.Шланги и патрубки куплены,усиленные хомуты(цена вопроса гдето 7000руб. +работа,пока не знаю).Буду делать на СТО,по результатам отпишусь.Кому интересно по силикону спрашивайте.Всё в столице РФ.

Шланги/патрубки и хомуты потянули на 7к?

Я брал полный комплект патрубков из силикона на примерно 5т.р. Комплект хомутов у того же продавца еще около полутора тысяч. Такие хомуты в крепежных магазинах у нас в городе поштучно стоят около 80р. за шт. Удовольствие недешёвое, но, надеюсь, долговечность будет высокая.

Вопрос по промывке, кто пользовался средством "Солита"? В составе указана кислота, может концентрацию сделать меньше, не лить сразу все?

1973 Игорь написал(а):

В составе указана кислота

Нажмите для раскрытия...

На банке должно быть указано - для каких блоков и каких деталей и материал !!! Если это не указано в способе применения, я б не стал применять.