Вопрос про термостат и ДТОЖ

MetalliC · 13 Сен 2015

Пару лет назад, заметил, что температура открытия термостата 78-79 град. Думал на датчик, но в итоге заменил термостат и был прав - Т откр стала 82.5. Спустя примерно год ситуация с открыванием повторилась. По старой памяти купил термостат и заменил его, но по БК увидел, что Т откр осталась 79гр. Дело было не в бобине(с). Стало быть теперь надо менять датчик?

Добавлено через 3 минуты 19 секунд
2450 однако!

участник · 2 Янв 2016

yegorka написал(а):
Еще с корпуса воздушного фильтра гофру отсоединил. Делал кто так?

Давно уже, заткнул окна в бампере, на трассе 100 набирает, вентилятор срабатывает, в машине жара.

Royal257 · 3 Янв 2016

участник написал(а):
Без утепления на трассе градусов 80 будет даже с исправным термостатом,

Вот не замечал такой проблемы с исправным термостатом. Не закрывал решетку радиатора и падения температуры не видел. С неисправным термостатом было падение.

strattec написал(а):
ребят, есть ли термостаты для крайслера, что бы пораньше открывался ?

Раньше на сколько? При температуре двигателя ниже 83-х градусов ЭБУ переходит на прогревочный режим работы, увеличивая расход топлива и не контролируя состав смеси по датчику кислорода.

участник · 3 Янв 2016

Royal257 написал(а):
Не закрывал решетку радиатора и падения температуры не видел.

В мороз на трассе всё равно лучше закрыть, даже с рабочим термостатом подкапотное будет сильно охлаждаться. Да и теплее в машине, когда 100 градусов держит.

yegorka · 3 Янв 2016

Исправный крысотермос + новый радиатор никогда не нагреются зимой выше 80. Проверено миллион раз.

Вопрос про термостат и ДТОЖ

MetalliC

Старожил

участник

Свой человек

Royal257

Мудрейший

участник

Свой человек

yegorka

Постоялец