Завести машину без ключа и не перемыкая стартер..

Даниил1980 написал(а):

в колодке реле стартера, что бы получить аналогичное действие перемыканию контактов на самом стартере?

Нажмите для раскрытия...

При чем здесь тогда колодка РЕЛЕ стартера, если накрывается втягивающее.

Ну да замок или работает или уже почти нет и если втягиваещему каюк то уже никакое перемыкание не поможет

Ну тогда давайте по другому...
Диагноз: машина порой не заводится.
Терапия: перемыкание клем на реле.
Больной отказывается от донорской помощи (пересадки стартера).
Есть желание наложить шину (сделать кнопку аварийного запуска) путем перемыкания проводов в колодке реле.
Конечно можно кинуть провода с клем стартера, но что-то подумалось об аналогичном способе как у меня на автобусе.
Просто симптомы те же: у меня в автобусе при повороте ключа стартер щелкает и не крутит. Перемыкая 2 контакта в колодке реле получаем уверенный запуск. С чем связано не знаю. Дизель немецкий 83г.в. Но вопрос не о нем. У товарища 406ой, порой щелкает и не схватывает. Либо дергаю его, либо контакты монтировкой

соколит написал(а):

При чем здесь тогда колодка РЕЛЕ стартера

Нажмите для раскрытия...

всё выше..

только донорские органы, ибо потеряете пациента. п.с. сам на уазике ездил месяц без стартера(ждал в магазине редукторный), заводил кривым но утомительно (особенно стоя на перекрёстке, трогаясь на зелёный заглохнуть).

Вероятней всего - подгоревшие контакты ("пятаки") в самом втягивающем реле . Исправляется элементарной разборкой втягивающего и зачисткой пятаков напильником. Нажд. бумагой не рекомендуется, будут вкрапления камня - подгорят опять.
Ну а если бросать доп. кнопку, то провод и контакты на кнопке должны быть не менее мощные, чем пятаки на втягивающем реле. Или опять же через дополнительное мощное реле, чтобы не горели контакты.

итак, а теперь по существу. в колодке перемкнуть ничего нельзя? давайте без диагностики. Я ему уже предлагал стартер поменять, говорит - не по деньгам, я предлагал с клубного разбора купить не хочет.
Давайте - Да (какие контакты) либо катигорически Нет. и закроем тему.

Из втягивающего реле стартера выходят два медных(как правило) болта, к которым прикручиваются толстые провода. Вот эти болты с внутренней стороны реле и являются контактами, которые, разобрав втягивающее нужно зачистить. И также пластину медную, которая их перемыкает.
Подобную операцию выполняю периодически с 1996 года на родном, до сих, пор стартере. Приходилось это делать в свое время и на "тазах", москвичах, тракторных двигателях.
На иностартерах подобной проблемы не замечал.
Если же при повороте ключа в замке зажигания щелчка втягивающего реле не происходит - ищи причину в подгоревших контактах замка зажигания. Он тоже разбирается несложно.

соколит написал(а):

На иностартерах подобной проблемы не замечал.

Нажмите для раскрытия...

Бывают ещё как загоревшие,так что пятак нагар пробить не может.
А по поводу нестабильного запуска,что хочу сказать,иногда достаточно поставить реле стартера непосредственно возле самого стартера,т.к. пока питание от штатного РС доходит до втягивающего его недостаточно для хорошего удара пятака по медным болтам.Просто в своё время работая в ПАТП меня водители замучили этим,и приходилось извращаться,чтобы лишний раз не вскрывать вполне исправный стартер.Так что,лень-двигатель прогресса.

Razer написал(а):

Так что,лень-двигатель прогресса.

Нажмите для раскрытия...

Совершенно верно.

Даниил1980 написал(а):

а теперь по существу.

Нажмите для раскрытия...

Схема есть? Посмотри там и сделай вывод можно или нельзя. Если решишь, что можно - там же и увидишь что именно надо перемкнуть.

По сути ты (ничего, что на "ты"?) хочешь продублировать работу замка зажигания или реле стартера? Дублировать замок нет ни малейшего смысла, а дублировать реле стартера можно только тогда, когда в АКБ при смерти одна-две банки, когда напряжения бортсети не хватает для нормальной работы втягивающего. Попробуй просто подключи другую, заведомо исправную батарею.

Razer написал(а):

поставить реле стартера непосредственно возле самого стартера

Нажмите для раскрытия...

точно сказано, на ваз 2115 и ваз 2110 часто так делаю, т.к. реле стартера не предусмотрено, а контактов замка зажигания надолго нехватает.