Кто как заводит 402 в мороз?

Волговод · 22 Дек 2006

Возникла проблема в этом году, перебрали карбюратор (к слову карб семерочный), и двигатель по утрам только с четвертого раза (но гарантировано) заводится.
Раньше с первого всегда.

Вот я и думаю, для зимы это плохо, акка может в сильный мороз и нехватить на четыре прокрутки.

Пробывал бензонасосом перед заводкой вручную подкачивать, непомогает.

Свечи, фильтра, все поменяно.

Технология заводки такова:
сначало три раза на педаль газа нажал, подсос вытянул, сцепление выжал и на старт, как только схватило, газом поддержал.

Сегодня попробывал без троекратного нажатия газа в начале (т.к. подумал что может свечи заливает), эффект тот-же.

Так как с первого раза заводиться? В чем может быть причина?

hcbm · 9 Мар 2012

33 REGION · 9 Мар 2012

hcbm написал(а):
Если кто-то скажет, что 402 плохо заводиться в мороз, я первый кину в него камень

Потому, что я всю зиму заводил свой 402 не вытягивая подсос до конца

Согласен.У меня аналогичная история-заводил в -28 без проблем,но чтоб завести нужно выполнить определенную комбинацию действий:покачал педалькой газа раз 5-6,подсос не трогать,ключ на старт,как начинает схватывать(это происходит со 2-3 оборота)вытянуть подсос до упора

.Благодаря таким нехитрым комбинациям заводился в любые морозы без проблем,и, гордо прикуривал иномарок,которые не смогли завестись с утра :yes2:

Constantine · 9 Мар 2012

Ну вот, как потеплело начался отчет о том кто и как заводил

Благодаря товарищу MetalVoice настроил карбюратор и заводился в -34 с первого раза

hcbm · 9 Мар 2012

Ivan77 · 9 Мар 2012

hcbm написал(а):
Т.е. воздушная-то заслонка закрывалась, а дроссель приоткрывался мало. Недовытягивал последние миллиметры тросика привода подсоса

Это только в том случае, если карбюратор смесь богатую выдает (считай неисправность

).

кирилл24 · 12 Мар 2012

SEGA-23RUS написал(а):
Ипануцца :shok:

Сегодня днём на солнце +15, ночью +5 :dance2:, заводится с пол оборота

SEGA-23RUS написал(а):
Сообщение от Dimka_31029 Посмотреть сообщение
Сегодня с утра -27, Ночью - 32 было...

нам бы ваши проблемы минус 46 я не запустил а вот до 42 нормально свечи бриск карб 126г масло 10w40 п.с тактика такая ручкой минуты 2 крутиш потом педалькой 7 раз подсос до упора и всё

Добавлено через 4 минуты 13 секунд
кстати на счет выжима сцепления нормальное масло господа и нажимать не надо 3 зимы на масле zic короб в любой мороз крутится

wolg22402 · 18 Мар 2012

До -40 вообще не знал проблем с тем чтоб завести кроме как холодно пока машина нагреется а после 40 пару литров кипятка на колектор и поехал все дело в настройке зажигания

GraD · 19 Мар 2012

У меня вот какой вопрос возник , а что будет если двигатель долго не греть и поехать на вытянутом подсосе ?

OVERkill · 19 Мар 2012

GraD написал(а):
У меня вот какой вопрос возник , а что будет если двигатель долго не греть и поехать на вытянутом подсосе ?

Как те сказать, представь что вместо масла вода, то есть как смазка работает чуть меньше, чем никак. Вроде и охлаждает, но не смазывает. Плюс увеличенные зазоры везде - жрет, не едет, изнашивается в 5 раз быстрее... как-то так. Рабочая температура масла начинается от 60 градусов.

Джексон · 19 Мар 2012

если честно то я уже года четыре мотор не грею больше минуты, но и без подсоса езжу, выжим сцепления у меня стал актуален на пятиступке только, там видимо как то по теснее всё устроено.

oussi · 20 Мар 2012

Джексон написал(а):
но и без подсоса езжу, в

на холодную то изнашиваешь движок сильнее

Джексон · 20 Мар 2012

Америку не открыли, но сидеть и ждать пока он прогреется тоже не хочу. Работает он уже так лет десять так что думайте сами.

игорь в б · 20 Мар 2012

на современных маслах можно и не греть .масло текущее поэтому износа не будет.

aleksei369963 · 24 Мар 2012

Не думаю что от семерки карб лучше у меня 151 карб и в морозы все ок заводится. Главное вовремя все проверять и легулировать и как часики будет работать. :ok:

Я перед зимой всю перетресаю свечи меняю фильтра обязательно все контакты наждачкой прохожу. Лучше день потерять зато чик и поехал :bayan:

аазон · 24 Мар 2012

кирилл24 написал(а):
нам бы ваши проблемы минус 46 я не запустил а вот до 42 нормально свечи бриск карб 126г масло 10w40 п.с тактика такая ручкой минуты 2 крутиш потом педалькой 7 раз подсос до упора и всё

Добавлено через 4 минуты 13 секунд
кстати на счет выжима сцепления нормальное масло господа и нажимать не надо 3 зимы на масле zic короб в любой мороз крутится

слушай,поделись -как так настроить машину,чтоб в минус 42 заводилась.прочитал в журнале за рулем большую статью на эту тему.у них есть специальная камера,холодильная,и взяли они для теста 3 машины-октавия,сандеро,приора.приора отказалась заводиться после суток в холодильнике при минус 31,сандеро сдохла при минус 32.октавия не завелась после 34.вот так.авто все новые.

Constantine · 25 Мар 2012

аазон написал(а):
слушай,поделись -как так настроить машину,чтоб в минус 42 заводилась.

1) Мотор должен быть в хорошем состоянии.
2) Топливо должно быть хорошее.
3) АКБ должен быть заряжен.
4) Все узлы автомобиля отвечающие за запуск и работу двс должны быть в хорошем состоянии.
5) Масло должно быть соответствующее зиме.
6) И настрой водителя конечно тоже влияет

Если что то упустил добавьте

Я свою заводил с полтычка после ночной стоянки в -34. (это после настройки пускового устройства карбюратора К151С) до этого в -26 бывали проблемы.
А вообще чтоб исправный 402 мотор не завелся в мороз это еще умудриться нужно))))

zhekh · 25 Мар 2012

Constantine написал(а):
Топливо должно быть хорошее.

самое трудно поддаваемое, если все остально е можно сделать то это как пповезет.
я в морозы пробовал и н аодной зп заправляться и менял их толку, если на одной то раз нормально на другой раз привезли уже хуже.

Constantine · 25 Мар 2012

zhekh написал(а):
самое трудно поддаваемое, если все остально е можно сделать то это как пповезет.
я в морозы пробовал и н аодной зп заправляться и менял их толку, если на одной то раз нормально на другой раз привезли уже хуже.

Это точно, а без хорошего топлива хоть как отстраивай машину, если бензин не горит то все мучения напрасны

аазон · 25 Мар 2012

мне стало вдвойне интересней,и я нашел теперь уже в журнале за рулем статью(конкуренция на морозе. журнал за рулем,номер 1, 2004 год)так там акцент не завелся при минус 20,планку минус 30 прошла только шеви-нива,фокус и рено сдохли.может кто-нибудь объяснить парадокс-иномарки не заводятся всего-то в минус 30,а наши 402ые-минус 42с полпинка?кто-то из источников,мягко говоря,пишет неправду

Constantine · 25 Мар 2012

аазон написал(а):
мне стало вдвойне интересней,и я нашел теперь уже в журнале за рулем статью(конкуренция на морозе. журнал за рулем,номер 1, 2004 год)так там акцент не завелся при минус 20,планку минус 30 прошла только шеви-нива,фокус и рено сдохли.может кто-нибудь объяснить парадокс-иномарки не заводятся всего-то в минус 30,а наши 402ые-минус 42с полпинка?кто-то из источников,мягко говоря,пишет неправду

Ну как бы я вообще всем этим статьям не верю, ибо они могут быть просто напросто заказными...
А что касается различных машин в разную погоду:
Про шниву: то что жучки заводятся в любой мороз это не для кого не новость (если конечно машина исправна 98%)
а про ино: опять же зависит от бензина, свечей, и т.п. очень много случаев когда в ино ставят свечи от жигулей ссылаясь что "у них резьба же одинаковая" а потом проблемы с запуском... ну и тому подобное...
А вообще ино мне кажется должна заводиться в мороз... (в моей практике чаще всего ино не заводятся из-за плохого бензина, экономии на масле, свечах, акб и т.п.)

Кто как заводит 402 в мороз?

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Общительный

Общительный

Общительный

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Старожил

Общительный

Постоялец

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец

Постоялец