Чем промыть систему охлаждения

xxxPahanxxx написал(а):

Господа, тосол и антифриз, это одно и тоже!!!

Нажмите для раскрытия...

Это разные жидкости, и не в названии, а в составе! Погугли...
хоть у меня и залит тосол(цвет сине-зелёный), буду промывать систему и заливать только антифриз! тосол через чур агрессивен, разъедает всё! и медь, и латунь, и припой, и головку блока! Н@х такую ОЖ!!!

Amadeus написал(а):

Это разные жидкости, и не в названии, а в составе! Погугли...

Нажмите для раскрытия...

тосол является антифризом. то есть это антифриз марки "тосол",со своей рецептурой. есть антифриз "ликвимоли" со своей.
антифриз это общее название незамерзающих жидкостей.
это всё равно что есть масло, а есть масло "лукойл".
уже говорено-переговорено по этому поводу.

Вэлл написал(а):

Тосол весь рыжый, а антифриз-какой заливал...

Нажмите для раскрытия...

Заливал антфриз с дисцилированной водой, результат - рыжий антифриз.

а вот мой опыт: 2 года не менялась ОЖ, я даже забыл что туда наливал, вобщем ОЖ стала коричневой и непрозрачной, ну перед зимой надо бы и промыть, благо есть халявная вода, слил кал с радиатора(406) и с движка(402), залил заново пролил радиатор до чистой воды, потом лил воду пока из движка чистая не пойдет, залил систему водой, потрачено гдето 80 литров воды. Смотрю в расширительный бачок, а там на стенках налет рыжий этого тосола, а на дне тосольный рыжий камень, заранее была куплена промывка толи тнк толи еще както называется, ну вобщем в Дзержинске делатеся, синяя и вонючая аммиаком. Гонял 20 минут движек на воде, слил кал, залил погонял 5 минут и слил уже более менее чистую воду, залил все снова водой и вылил полбутылки очистителя, погонял как на писано 20 минут, глянул в расширительный, рыжий налет исчез, тосольный камень растворился наполовину, плеснул оставшуюся часть и еще 15 минут по площадке покатался, слил голубоватую слабо коричневую жидкость, два раза водой промыл до чистой воды с радиатора и движка, потом поездил неделю, намешал антифриза, слили воду (консистенции не изменила, чистота осталась прежней), залили незамерзайки. Оставил машину в покое.

Промывал один раз с помощью очистителя в железной баночке, ликви моли кажется, так после него потёк радиатор. Видимо потому что всю ржу вымыл

Roman_V написал(а):

Как-то выгнало тосол в дороге, порвался патрубок. Запасной в машине был, поменял, а водичку пришлось водопроводную залить. По приезду домой тоже задумался, чем помыть СО. Отец посоветовал сульфаминовую кислоту. Сказал, что у них на оборонном предприятиии системы охлаждения каких-то секретных установок ей моют. В инете нашел инфу про нее, имеет пониженную агрессивность к металлам и прочей ... . Накипь отмыла на ура. Промыл потом систему чистой водичкой, залил тосол и года три езжу ни о чем не горюю

Нажмите для раскрытия...

Приветствую, в Барнауле купить сульфаминовую кислоту не проблема, НО только по 40 кг. приезжай покупай в свободной продаже, ё-мое куда мне столько!!! Где ...точнее в каком магазине или эксплуатирующей организации купить 1-2 кг. Может котельная, ЖЭУ, или хрен его знает короче... Подскажите куда обратиться то...

elvis03 написал(а):

2. Если засыпать лимонную кислоту и поездить пару дней (4 прогрева с пробегом на каждом по 15км по городу), что будет с системой охлаждения, не разъест ли голову, радиаторы и остальное (как ни как на 2 суток оставлять думаю) и какой эффект от такой промывки будет?

Нажмите для раскрытия...

Так никто и не ответил.

Добавлено через 2 минуты 35 секунд
Нашёл только это _http://www.ms-motor-service.com/ximages/ks_si_0017_ru_web.pdf 10% раствор лимонной кислоты.

elvis03 написал(а):

Так никто и не ответил.

Нажмите для раскрытия...

Отвечаю:никогда не делайте ничего подобного!Если отбросить в сторону конкретный состав смеси(то что указано в ссылке-100гр лимонной кислоты на 1 литр это вообще ужас какой-то.Я чайник очищаю составом 1 чайная ложка лимонки на 1,5 литра воды),то прежде всего надо вспомнить о том что система охлаждения выполнена из нескольких материалов:медь,алюминий,сталь,резина,пластмасса и т.д.Для этого букета нет и не может быть одного эффективного очищающего средства!Они скорее взаимоисключающие.
Поэтому я делаю все частями.Радиатор можно залить каким-нибудь сантехническим составом для устранения засоров по инструкции.Также и радиатор отопителя.Все надо делать без снятия с авто,только отстыковать шланги от двигателя.В самом двигателе забиваться просто нечему.После отстаивания(см.инструкцию средства о сроке) радиаторы промыть под напором.Поездить несколько дней на воде(я всегда к этому моменту собираю дождевую воду.На дистиллят денег жалко).После этого становлюсь к крану с проточной водой,шланг в радиатор сливной краник открыл и холстой ход минут 5-10.Слил до чистой и снова дождевую.Двух -трех циклов хватает на несколько лет.Правда оговорюсь сразу езжу на тосоле.

Чем промыть систему охлаждения в мороз? (+)

Имеем неотапливаемый и без света гараж. У машины потек радиатор, купили новый чтобы заменить, но когда слили старый антифриз увидели что тот весь был ржавого цвета с хлопьями. Просто ставить новый радиатор и залить новый антифриз не хочется, все таки в системе много ржавчины и прочего г***а. В связи с чем вопрос:

Чем и главное как лучше всего почистить систему охлаждения в данном случае? Всю голову сломал, а оптимальное решение так и не приходит

Re: Чем промыть систему охлаждения в мороз? (+)

ip166, оптимальный вариант - СТО.
В указанных условиях приходит на ум газовая плитка с ведром, в котором до кипения можно довести воду с лимоной кислотой. Только воды надо будет мнооооого.

Re: Чем промыть систему охлаждения в мороз? (+)

полковник2,
Вот это как раз и есть основная проблема до воды, пешком идти минут 30...

Re: Чем промыть систему охлаждения в мороз? (+)

Тогда договаривайся на СТО. Заплатишь денег, зато здоровье сэкономишь.

Re: Чем промыть систему охлаждения в мороз? (+)

Гаража не имею. Машине 4-года. СО раньше не промывалась.
В октябре промывал очистителем системы охлаждения Hi-Gear (HG9017) и дисцилированной водой.Так после полоскания системы с очистителем вода сливалась цвета ржавчины. Чистая вода сливалась только после третьей промывки чистой водой.
В январе пришлось снова сливать тосол из-за умершего термостата. Работу выполнял на улице при температуре -4. При этом также решил промыть систему, т.к. в системе был состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения Hi-Gear (HG9029). (Осенью решился таки использовать герметик - результат после пробега 3151 км: течь радиатора в сотах прекратилась, радиатор прогревается равномерно и полностью, изменений в работе радиатора печки нет.) На этот раз систему промывал промывкой системы охлаждения BBF® и тёплой водопроводной водой (1раз с промывкой, 2-раза чистой водой). Результат при установленном термостате на 82 град - температура ДВС при движении 79-82 град, в новом тосоле примесей герметика нет. Результатом остался доволен.
Кстати при использовании указанного герметика тосол изменил цвет с синего на сине-зелёный и стал по густоте похож на йогурт, а также герметик изменил плотность тосола с -40 град до -20 град (проверял ареометром при комнатной темературе).

Re: Чем промыть систему охлаждения в мороз? (+)

Для лета лучше чем "спрайт" или "кока-кола" средства пока не встречал, а вот зимой нужно проявить сообразительность
Во первых какой движок? радиатор с горловиной или разширительный бачек? если 406-той серии с разширительным бачком то смело можна завести без ОЖ и потом заливать туже "кока-колу", с 402-рым двигом и радиатором с горловиной сложней. но как выход : завести с ОЖ, хорошо прогреть, потом слить и залить то что считаете нужным толи это модное средство за большие деньги, или простая вода с лимоной кислотой что намного эфективней всяких модных средств, или ту же кока-колу или спрайт
P.S. всегда пользуюсь этим газированым напитком, он чудеса творит, лимонная кислота не хуже, а вот всякие промывки не советую, пустая трата денег

Re: Чем промыть систему охлаждения в мороз? (+)

Толмачёв,

Двигатель 402. В общем думаю принести 50л горячей воды в баклажках и самотеком через краник промыть систему. Потом воду слить и залить антифриз. Других вариантов не вижу..

Re: Чем промыть систему охлаждения в мороз? (+)

ip166 написал(а):

50л горячей воды в баклажках и самотеком через краник промыть систему. Потом воду слить и залить антифриз.

Нажмите для раскрытия...

Это да, но вода должна быть весьма горячей!

А ты не задумывался о том что в мороз пока вода дойдет до сливного краника она остынет и ее просто перехватит внизу,и тогда проблем только добавиться?Оптимальный вариант:залить промывку,покататься с ней а потом на автомойку-промывать систему,там-то и теплая вода есть и что главное-МНОГО.Ну а потом тосол залить.

Сергей НСК написал(а):

залить промывку,покататься с ней

Нажмите для раскрытия...

Только не переусердствуй! Двигатель прогреть, чтоб термостат открылся и минут 15-20 погонять. Достаточно.

Я и имел ввиду немного(тоесть доехать от гаража или магазина до автомойки),так как на банках с промывкой написано залить,дать двигателю поработать 5-10 минут,затем слить и промыть систему теплой проточной водой.А за напоминание спасибо,забыл дописать.

Сегодня поставил капроновый чулок на входной патрубок радиатора. Месяц назад менял помпу, антифриз был чистый, 2 недели назад слил антифриз - грязный, ржавого цвета. Залил воду и 2 недели катался на воде, а потом слил 3 литра воды и добавил 3 литра антифриза минус 70 градусов. Покатаюсь месяц и сниму чулок посмотреть сколько там мусора собралось.