Кому в волге холодно

Эстетика отсутствует, спору нет. Зато присутствует возможность регулировки. Тепло - кармашки открыл, похолодало - закрыл. У нас погода скачет, то -5, то внезапно -15, а потом опять -5. При -5 с полностью закрытым намордником при движении по городу вентилятор включается чаще, чем летом!
Но лучше всего это, конечно, жалюзи. Рано или поздно я их всё-таки поставлю.

Господа, 24 у меня, переходная на 2410.

Проблемы с отоплением год где-то. До этого, бывало, в режиме "без термостата" грела отлично. И в -20 был Ташкент

Сейчас через печку то ли прокачка слабая, то ли печка дефектная на всю голову.

1) снял вентилятор
2) температ стабильно держится 80-85 - именно видна работа термостата, значит, исправен
3) на днях прочистил систему, закрутил всё с выпуском воздуха (печка как раз самая высокая)

Картина маслом, понять не могу. На рисунке обозначил, от какой части печки идёт жар, а по синим стрелочкам - холод на пару градусо выше забортной температуры.
Мне подсказал дядька на 21-й, что модет быть изначально перегородка (на рисунке жирная красная) и вот она за 25 лет насквозь ржавеет. И поэтому водичка бежит по самому короткому кругу - поближе к штуцерам.

Он прав и мне надо нести радиатор печки к всктывальщику-пайщику?

varta написал(а):

Мне подсказал дядька на 21-й, что модет быть изначально перегородка (на рисунке жирная красная) и вот она за 25 лет насквозь ржавеет. И поэтому водичка бежит по самому короткому кругу - поближе к штуцерам.

Нажмите для раскрытия...

Скорее всего он прав,потому что если нет перегородки,то ОЖ втекая в радиатор сразу же вытекает напрямую через выходной штуцер.Вот только перегородку вы неправильно обозначили,она находится между штуцерами и стоит параллельно штуцерам.

Нарисовал, как представил. Если есть возможность, исправьте на рисунке и выложьте.

Короче, симптоматика знакомая, случалась?

Это именно не завоздушивание, а к мастеру из-за перегородки?

varta написал(а):

Короче, симптоматика знакомая, случалась?

Нажмите для раскрытия...

знакомая!было такое, первый раз неправильно подцепил шланги вход выход, а второй раз вскрыл радиатор, перегородка была оторвана!

Добавлено через 5 минут 24 секунды

varta написал(а):

Это именно не завоздушивание

Нажмите для раскрытия...

вход в радиатор с низу верхний чуток снимаешь и ждешь пока потечет тосол! если все правильно и греет местами то попробуй поменять выход снизу вход сверху, опять нергеет снимаешь радиатор, берешь кусок шланга и примяком домой к крану одеваешь шланг на один штуцер и опускаешь радиатор вниз штуцерами, включаешь воду и подносишь шланг чуть выше нижней точки радиатора если вода сразу потекла из другогото перегородка, щас прикину как должно быть

ну вот смотри ТЫЫ изобразил радиатор чуть неправильно! смотри по фото красным вход в печку синим выход

Коротко о зимах. Лет так с пяток назад придавило морозцем на пару дней аж в -64С. А Самая низкая официально зарегистрированная -71,2С.
.....
Вот были тут позапрошлой зимой экстремальные америкосы на 4 Лендроверах, мужиков штук 6 и две бабы. Типа акция у них Гринпис против китов или безногие за мины – неразобрал. Ну покормили, спать устроили, а главный пендос ихний пошел – машины все заглушил (на улице полтинник) и тож спать мылится. Дядя! Грю. Ахтунг! Лиссн ми ёпт! А ты как туморроу заводить-то будешь Ровера свои?
- О, ноу проблем! Ойл – синтетик!
- Какой мазафака Ойл-синтетик! Мороз -50 капец будет твоей синтетик!
- Ноу, ноу Ай все кноу!
- Ну и чёрт с тобой, дурилка картонная, раз ты все Кноу!
Естессна по утру Ровера все даже не кла-клу.
- Слышь! Ты, «Все Кноу»! Покаж чо за масло-то синтетик?
Достает канистру, на ней русским языком по-английски написано «Офигенский Орктическай Ойл синтетик от + 40 до – 40» Ты на градусник-то смотришь? Владыка ити его мира! Показуит градусник электронный на приборной доске. У него нижний предел – 35. На улице -51. Ну об чем с ним говорить-то? Звонит куда-то по спутнику – видимо в Калифорнию спросить совета. Лопочет жалобно. Да ладно не писяй ты, пендос! Ща мы им быстренько паяльной лампой мосты прогреем, поддоны накочегарим – заведутся Роверюги нефиг делать! Только лампу распалили – бежит орет!
- Ноу файер! Кар из блазе!
- Да не бойсь ты, не спалим!
Ноооооуууууу прыгает на лампу типа грудями и тушит. Пришлось на тросах затягивать в теплый бокс. Колёса не проворачиваются – волоком тянули потому что Ойл Синтетик и в трансмиссии тоже застыл как смола.
....
На последок кстате вспомнил тут про Японцев-то ага. Были тут как-то. Икстремалы тоже - исследователи, человек пять. Узнать все хотели – как это люди постоянно проживают и работают в местности, где среднезимние температуы 45 и ниже? Везли их с порта на КАМАЗе-вахтовке. Ну естессна печка в кунге накрылась. Эти самураи все кнопочку искали для экстренной связи с водителем. Но это же КАМАЗ а не Мицубаца! Откуда им знать што кнопочка у нас – это кочерга железная и ей по кабине колотить надо в случае чего со всей дури. Водила встал поссать через полчасика и заглянул в кунг - проверить заодно как там турысты. А они уже лежат рядком и расширенными от ужаса глазами смотрят на датчики свои карманные, которые показуют что охлаждение организьма подступает к отметке «несовместимо с жизнью». Ну чо, затрамбовал их всех в кабину к себе (оне ж маленькие как дети) и довез до поселка. Следующим же рейсом они улетели восвояси, побросав свои исследования нафиг. Теперь наверно сочиняют там у себя хокку :

Склонились ветви у сакуры,
Кубики льда в сакэ
К этим Урусам диким
ДАНУЕВОНАХРЕН ездить!

Как говорится Сибиряк не тот, кто не мёрзнет – а тот, кто тепло одвается

Читать полностью: http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon_sports/43865/

уахаахахааапоржал от души!!!!Особенно про японцев с расширенными глазами:haha:

хаххх!Вот что что а в моей с отоплением всё на 5+!Даже иногда как в сауне бывает

короче мужики, целый год мучился с отоплением салона, не надо изобретать велосипед, просто снимите часть торпеды, проклейте все прокладки и замените паролон вокруг печки, и поставте дополнительно 2-ю печку поверх воздухозаборника, придется немного поработать болгаркой, все стыки проклееть поролоном и силиконом, поставил дополнительно помпу и в машине ташкент, такого эфекта не ожидал.

не знаю....
доп помпа, и ничего не проклеивая, не подтыкивая.... 3 года в -35,-40 на улице - в машине не ниже +27.... после того как морду на машине разворотило....
До аварии 35 доходило.... в маечке катался!

почему у меня не так=( поставил салон от 3110, приборку печка новая проклеенная, доп помпа, электрокарлсон.

zhekh, не знаю..... видимо мне просто повезло.....

zhekh написал(а):

почему у меня не так=( поставил салон от 3110, приборку печка новая проклеенная, доп помпа, электрокарлсон.

Нажмите для раскрытия...

И чего нетак?
Откуда печку запитал?
Какие сечения шланг?
Какой термостат и помпа (вооще какой двигун)?

Сегодня переключил печку на параллель с газовым редуктором и в салоне наконец то стало жарко.

elvis03 написал(а):

Сегодня переключил печку на параллель с газовым редуктором и в салоне наконец то стало жарко.

Нажмите для раскрытия...

:shok:
теперь ждем промерзания редуктора
хотя в "БАКУ, Азербайджан" печка думаю не нужна, а кондей не помешал бы

m010103 написал(а):

теперь ждем промерзания редуктора

Нажмите для раскрытия...

у меня редуктор подключен в паралель с печкой и прогревается так что рукой за него не подержишься

m010103 написал(а):

:shok:
теперь ждем промерзания редуктора
хотя в "БАКУ, Азербайджан" печка думаю не нужна, а кондей не помешал бы

Нажмите для раскрытия...

Я, наоборот, встречался с ситуацией когда устанавливали ГБО на машину и подключали обогрев редуктора параллельно печке, то печка переставала нормально греть. Это связано с тем, что проходное сечение редуктора больше чем печки и основной поток ОЖ шел через редуктор (по пути наименьшего сопротивления).

kosten написал(а):

Это связано с тем, что проходное сечение редуктора больше чем печки

Нажмите для раскрытия...

вы уверенны? там проходное сечение патрубков около 5 мм а в редукторе еще меньше

m010103 написал(а):

Откуда печку запитал?

Нажмите для раскрытия...

от головки естсетвенно, штуцера самоточенные проходное 16мм

m010103 написал(а):

Какие сечения шланг?

Нажмите для раскрытия...

16мм

m010103 написал(а):

Какой термостат и помпа (вооще какой двигун)?

Нажмите для раскрытия...

термостат новый на 85 гр проверил открывается при 83 но который на 80 открылся при 78 такчто возможно датчик на 2 гр врет. помпа от газели проходное 20мм шланги кое как напялил=) двигун 402.

zhekh написал(а):

от головки естсетвенно, штуцера самоточенные проходное 16мм

16мм

термостат новый на 85 гр проверил открывается при 83 но который на 80 открылся при 78 такчто возможно датчик на 2 гр врет. помпа от газели проходное 20мм шланги кое как напялил=) двигун 402.

Нажмите для раскрытия...

Подача в печку у тебя идент в нижний илив верхний патрубок?
Какого диаметра шланг поставил на редуктор?
Печке хватает ОЖ для норм. работы?