Электростеклоподъемники. Проблемы и решения.

Андрей. 86 · 26 Мар 2008

Привет всем! Проблема со стеклоподъемниками, опускаются на половину , а подниматься вообще не хотят. Что делать?

SanyaS · 23 Июн 2011

Доброго дня! Водительский стеклоподъёмник не поднимает и не опускает, если к нему не приложить руки. Через некоторое время вообще глохнет. Даже не слышно, щелчка, когда кнопку нажимаешь. Помогает только снятие обшивки и СП. После того, как беру в руки всю конструкцию, движок начинает откликаться на нажатие кнопки... Достало в самом деле! Ставлю СП на место, всё собираю... после этого он худо-бедно работает в течении 2-х недель. После чего снова всё повторяется. К тому же и направляющая стекла отклепалась от двери и стучит по корпусу...

полковник2 · 23 Июн 2011

SanyaS написал(а):
направляющая стекла отклепалась от двери и стучит по корпусу...

Может она просто подклинивает стекло?

В двигателе ЭСП имеются щетки, пружины которых могут запросто потерять свою упругость и слабо поджимать щетку к коллектору - при очередной разборке проверь их.

SanyaS · 28 Июн 2011

полковник2 написал(а):
Может она просто подклинивает стекло?

В двигателе ЭСП имеются щетки, пружины которых могут запросто потерять свою упругость и слабо поджимать щетку к коллектору - при очередной разборке проверь их.

После снятия выяснилось, что вылезла из направляющей резинка. Она-то и заставляла помогать подымать и опускать стекло с очень большим усилием. Плюс ко всему с моторчика слетела верхняя крышка. Из-за этого он не крутил. Щётки немного подогнул, но мотор всё равно слабый. После нажатия кнопки подымает сантиметров на 20 и тормозит (может пора блок защиты под замену?). Приходится слегка помогать стеклу. Вобщем уверен, что всё проделанное поможет мне недели на 2-3. Всё же куплю себе новый водительский СП.

полковник2 · 29 Июн 2011

SanyaS написал(а):
Всё же куплю себе новый водительский СП.

Может достаточно будет одного двигателя? И привести в порядок направляющие стекла.

SanyaS · 29 Июн 2011

полковник2 написал(а):
Может достаточно будет одного двигателя?

Зубцы съелись на верхней точке. Не закрывает сантиметра на 2 до конца

Добавлено через 13 часов 16 минут 25 секунд
Ну вот

Не прошло и двух дней, как моторчик опять сдох! :bayan:

Новый ЭСП + работа - 1200+500

А делать-то нечего... придётся.
Там же, блин, крепления на новом ЭСП отличаются от моего старого

SanyaS · 6 Июл 2011

SanyaS написал(а):
Зубцы съелись на верхней точке. Не закрывает сантиметра на 2 до конца

Добавлено через 13 часов 16 минут 25 секунд
Ну вот Не прошло и двух дней, как моторчик опять сдох!
Новый ЭСП + работа - 1200+500 А делать-то нечего... придётся.
Там же, блин, крепления на новом ЭСП отличаются от моего старого

SanyaS написал(а):
1200+500

всё вместе обошлось в 1900... переваривали крепление на самом стекле для его закрепления на ЭСП. Купил от 31105 - просто блеск! :yes2:

AlekseyM · 28 Авг 2011

я как понял, тут собрано всё по ЭСП.
добавлю не много своих знаний.
Что имеем - ГАЗ 31105 С рейсталинговым салоном и двигателем Крайслер Микас 11.
необходимо было поставить два блока AU-93 (автоматического закрывания окон при постановке на охрану), всё бы не чего, НО!
в машине присутствует штатный блок ЭСП (который позволяет одновременно работать с двумя стёклами и отключает двигатели при упоре).
Это ладно, но в камасутре от третьего Рима, такого блока нет даже на схеме автомобиля!
беда беда огорчение, но где наша не пропадало.
с помощью универсального прибора аля Ц-ешка данный блок был найден под левой панелью, там где все реле.
теперь распишу, те провода которые нужны будут вам для установки подобных устройств
Фиолетово белый провод - контакт номер один силовой части блока управления (та часть которая питает двигатели) - + при закрытии водительского окна.
Голубо белый провод - контакт номер 5 - + при закрытии левого заднего окна.
Красно белый - контакт номер 6 - + при закрытии штурманского окна.
зелёный - контакт номер 10 закрытие правого заднего окна.
в этом плане правильная схема выложена вот тут
http://moidom.land.ru/%c2%ee%eb%e3%e0/31105-581-electric_circuit%20_diagram.pdf

Rosich · 9 Сен 2011

Re: СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

GAM написал(а):
Но качество металла ........

Это верно. Ехал с открытым окном, остановился, стал закрывать окно а оно закрывается боком, т.е один край поднимается, другой нет, вскрыл обшивку, что вижу: в месте соединения направляющих трапеции (как на ножницах) один из концов тупо отломился (!!!). Я не стал варить, соединил это с помощью болтов, но подстраивал по месту методом простого подгибания - настолько дерьмовый металл в штатных электроподъёмниках.
А проводки иногда выпадают в разъёме двигателя, там даже не разъём а в "папу" двигателя вставлены два провода. так что может и плохой контакт быть.

Doctor74 · 15 Сен 2011

Добрый вечер! Очень напрягает шумность и медлительность эл.стеклоподъемников. Смазывал механизм не помогло. Подскажите как это можно исправить?
Заранее благодарен!

AlekseyM · 16 Сен 2011

Doctor74, а марка стеклоподъёмников? и за сколько они закрываются у вас, у меня секунд за 5

САШКО161 · 16 Сен 2011

Doctor74 написал(а):
Очень напрягает шумность и медлительность эл.стеклоподъемников.

Смотреть надо всё,начиная от разъёмов "папа-мама",где может плохо контачить,сам двигатель стеклоподъёмника,щётки,направляющие,по которым ходит стекло,легко ли оно там ходит,без перекосов,ничего не закусывает ли...Поможет,но не намного смазка направляющих,т.е. самого ворса,который вставлен в них,силиконовой смазкой..

Doctor74 · 20 Сен 2011

Спасибо за ответы. Долго не отвечал - свадьба у друзей затянулась))) Закрываются секунд за 10-13. Перекосов нет, весь механизм смазывал, вот ворс не знаю чем смазать... эл.моторчики фирмы бош.
Контакты в порядке, двигатель стеклоподъемника работает хорошо

AlekseyM · 20 Сен 2011

Doctor74, есть ли возможность померять напряжение не посредственно на двигателях ЭСП?

П3тр0виЧъ · 20 Сен 2011

Doctor74 написал(а):
ворс не знаю чем смазать

Силиконовая смазка. Ищи баллон с трубкой, с неё проще пшикать и дверь оттирать не надо будет.

Doctor74 · 21 Сен 2011

AlekseyM написал(а):
Doctor74, есть ли возможность померять напряжение не посредственно на двигателях ЭСП?

неа, нечем измерить

Добавлено через 3 минуты 14 секунд

П3тр0виЧъ написал(а):
Силиконовая смазка. Ищи баллон с трубкой, с неё проще пшикать и дверь оттирать не надо будет.

в магазине мне сказали что силиконовой смазкой только резиновые уплотнители можно смазывать, а "ворсинистые" нельзя... якобы чем то забиться может ворс

AlekseyM · 21 Сен 2011

Doctor74 написал(а):
неа, нечем измерить

просто может быть просадка по напряжению, и не хватать для нормальной работы.

Doctor74 · 21 Сен 2011

Понятно, спасибо. Буду искать измерительный прибор.

aalex00 · 23 Сен 2011

Doctor74 написал(а):
Понятно, спасибо. Буду искать измерительный прибор.

Проще подать напряжение напрямую от АКБ, если трабла осталась попробовать сделать ТО моторчику. У меня стоят ножничного типа с отечественными моторчиками шумят-гудят, но один сгорел я поставил БОШ б/у, небо и земля, время закрытия-открытия примерно одинаковое вниз 5сек, вверх 7сек(на глаз), но БОШ работает практически бесшумно.

Аэрус · 23 Сен 2011

aalex00 написал(а):
но БОШ работает практически бесшумно.

у меня стоят гранат..название моторчика какое-то японское,закрывают-открывают быстро и одновременно,шума нет,только жужжат

aalex00 · 23 Сен 2011

Аэрус написал(а):
у меня стоят гранат..название моторчика какое-то японское,закрывают-открывают быстро и одновременно,шума нет,только жужжат

Я не выбирал мне с разбора подогнали :bayan:

халявый Бош оказался лучше штатных)

Электростеклоподъемники. Проблемы и решения.

Общительный

Общительный

Старейшина

Общительный

Старейшина

Общительный

Общительный

Ветеран

Постоялец

Общительный

Ветеран

Постоялец

Общительный

Ветеран

Завсегдатай

Общительный

Ветеран

Общительный

Общительный

Директор филиала Мурманск

Общительный