Результаты поиска

Спасибо. ;)

Ещё вопросик. Когда то здесь читал тему: Установка заднего стабилизатора поперечной устойчивости на Газ 3110. Сейчас не могу найти. Может подскажет кто?

Вот нашёл. Оно?

Спасибо! То что искал. Вот только лужи масла под машиной настораживают. И как себя будет вести эта система на морозе? Сколько стоит она уже у Вас?

Спасибо, поищу в наших магазинах

Можно чуточку поподробней, что за масло? Для чего? В каких объемах продаётся?

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста или ткните носом, а то ни где не могу найти такой темы. Сказали мне что на шкворнёвую подвеску раньше ставили "масляную ванну", то есть: ставили небольшой бочонок на внутреннее крыло, сверлится отверстие и из бочка шла трубка с начала на резьбовые соединения...

Без ГУРа нормально рулится:bayan: привыкнуть можно

До выходных машина нужна просто. придётся ездить без ГУРа. А в выходные придётся движок снимать, что бы высверлить старые болты. :wall: А может кто сталкивался с таким? Есть способ как выкрутить старые болты не снимая весь двигатель? (болты обломаны в нутри, на ружу не торчат)

Ну это понятно. Главно стоит ли покупать ремень от безГУРного дв.?

Добрый День! Нужен совет. Обломало болты крепления насоса ГУРа. Болты обломило в нутри, один выход снимать двигатель и высверливать их. И такой вопрос на 406 дв. с гуром можно поставить временно ремень от 406 дв. без ГУРа не натягивая его на насос ГУРа?

Если я правильно понял речь идёт о пальце оси нижнего рычага? С завода идут болты, но когда их разбивает то ставят ремонтную шпильку. Она сквозная оба рычага стягивает. Когда у меня обломала я высверливал. Можешь ещё здесь почитать: http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=41905...

Совершенно верно. И заметьте двигатель нормально работает. Добавлено через 51 секунду Жалко, хотел скачать, везде платно.

А где скачать можно эту книгу? Ни где не смог её найти.

Буду признателен.

Однако! Если в первом цилиндре ВМТ и 20 зуб КВ в датчике ДПКВ то пластина "отметчик распредвала" уже прошла через ДПРВ. :blush2:

Сегодня переставил РВ обратно как и должно быть. Двигатель завёлся и работает ровно. Но ошибка "54" всё равно не пропадает. РВ выставлял по транспортиру. Впуск 22 выпуск 20 гр. более точней не получилось выставить. Датчик фаз исправен, цепи датчика тоже исправны. У меня вопрос: В какой момент...

Спасибо! Значит с перевёрнутыми может работать. Буду возвращать всё на место.

В том то и дело что в первый раз так и выставил КВ с пром. звёздочкой по меткам, потом верхнею цепь и РВ выставил по транспортиру и толку ноль. Вот когда перевернул РВ на 180 гр. то со второго аккумулятора смог завести. Но работа не стабильная и двигатель трясёт и ошибка 54.

Натежители нормально натянули. Метки выставлял по транспортиру. У меня в чём вопрос то: С перевёрнутыми РВ на 180гр. двигатель может работать? Может в первый раз всё правильно было собрано?

Доброго времени суток. У меня такая проблемка: после переборки двигателя собрали механизм ГРМ по меткам. Пробовали завести, а он даже не схватывал. Где то прочитали что есть вероятность что мы перевернули распред. валы на 180 гр. Сняли переднею верхнею крышку и перевернули РВ на 180 гр. Машина...

Доброго времени суток. У меня такая проблемка: после переборки двигателя собрали механизм ГРМ по меткам. Пробовали завести, а он даже не схватывал. Где то прочитали что есть вероятность что мы перевернули распред. валы на 180 гр. Сняли переднею верхнею крышку и перевернули РВ на 180 гр. Машина...

Жаль. Но там нету. :(

Добрый вечер. Кто ни будь может подсказать как снять втулку которая стоит под Шкивом коленчатого вала? Не могу снять переднею крышку из-за неё.

Добрый вечер! Вопрос по поршневой( дв.406). Скинул поршня, сильный продольный люфт пальца в шатуне и не большой продольный люфт пальца в поршне. Как должно быть? Куда запрессовывается палец, в шатун или в поршень? и какой люфт допускается? Подлежит ремонту такая поршневая или на замену?