В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Клубная встреча в Москве
Ваши предложения пишите тут! >
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Купил как-то комплект БОН. Все в фирменной упаковке, звезды цепи натяжители. В итоге: при установки выяснилось что цепи с рызных наборов (вместо 92 была 90,пришлось опять бежать в магазин), через 1000км пришлось переклепывать звезды(ибо они съехали с подшипника),через 4000м верхнюю цепь...
Помимо данного усиления ещё добавлены 2 трубчатых рычага между креплением рулевой колоки и педальным узлом. В итоге руль стоит как мертвый. Ставится на ранние машины без проблем.
Тогда бы балку в магазине с соответствующими документами продавали. Номера на автомобили делаются максимально доступными и долгоиграющими..
Добавлено через 8 минут 21 секунду
http://otvety.google.ru/otvety/thread?tid=0832feb808bf4103
Воть и судя по всему номер распаложен у панели дворников...
Сперва подтянуть гайку, если люфт не большой должно пройти, если приличный, то читаем мануал, снимаем крыжку редуктора, краси краской, анализируем выкрашивание зубчиков при проворачивании и добавляем/убавляем размер шайбы на хвостовике, регулируя положение главной пары.
Шестерён на хвостовике нет, они в редукторе.. Главную передачу регулируют подкладыванием шайб под гайку фланца ведущей шестерни, и смотрят по выкрашиванию зубъев на ведомой. Но в данном случае, стоит попробовать просто подтянуть гайку.
В плане шумности говорят стоит.... Если отверстия не совпадают, ставишь так, чтоб тропеция по старой траектории ходила, а на лонже новые дырки насверливаешь...
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.