Результаты поиска

Такая же точно беда,насос молчит при любой нагрузке,редуктор на вывешеных колесах крутится легко,без люфтов,но на месте ступор поный,отпишитесь- решили проблему и чем???

Подниму тему конкретным вопросом-кто-кокой иномарочный насос вкрячивал в Соболя-Баргузина и какие результаты.Прения по поводу родного ГУРА уже обросли бородой и хочется поставить нормальный насос с минимальными переделками и забыть об этом агрегате....

Недавно столкнулся с такой же проблемой,решил ее установкой тяги от доводчика входных дверей,после небольшой доработки тяга ставится в готовые отверстия на стойке над креплением ремня и в отверстие на верхней направляющей,в инете есть видео про такую доработку.

решил поднять темку,т.к. появилась проблема-приобрел Баргузина 2006 г.в.,был как минимум у двух хозяев до меня,поэтому перелопачен будь здоров!Под верхним бардачком в районе мотора отопителя нашел джойстик управления зеркалами,опробовал-все работает,а из этого же жгутависит еще одна небольшая...

ну вот -прошло чуть меньше года,и я занялся задним бампером,т.к. смотреть на эту порнографию из хрома уже дальше некуда!И так краткий отчет:процедура типа снять хром и выкинуть обошласьприблизительно в 1000 гривен,т.е. чуть меньше 40$.Откуда цен-резинку ободрал,клей для нее+праймер для...

понятно,ответ опять не найден....:(

И-И-И????

ну вот сколько положительных примеров,а то сплошные пугалки-видел,слышал,рассказывали...:yes2:

принято,найду герметик для резинки,потом буду пробовать,может к тому времени еще чего подскажут.

бампер не менялся с завода,а чей он-кто его знает,надо пробовать,а то ржавый хром очень сильно портит вид.А может ему изнутри поставить какую-нибудь пластину вместо хрома для усиления верхней площадки,кто еще как боролся с этой болячкой?

другие тоже писали что нормальный бампер не поведет...

так всетаки кто прав?интересуют не голословные утверждения,а опыт эксплуатации со снятыми хромнакладками...

резина на время сварки вынимается-сначала втулки выйми,затем резину,вставлять наоборот,лучше полиуритан,как на фото,он ходит дольше,на жесткость и управляемость не влияет,болты лучше брать их родные,они должны плотно заходить во втулку,черного цвета,каленые,во втулке гладкий,резьба начинается за...

вот на картинке "яйца"(по научному-стойка стабилизатора) вазовские 08-09,отрезается один сайлентблок который с втулкой,у родной стойки отрезается шаровый шарнир и на его место приваривается "яйцо",стойка крепится на место,а "яйцо" болтом к стабилизатору,ходит до 100т.км.Сам так сделал,а то...

а мутить с рулевым наконечником не лень?:stop:давно проверено и надежно-яйца восьмерошные и все проблемы забыты!

сделал такие стойки из вазовских яиц-10тык-все хоршо

А где "вчера"?Мне тоже интересно...

у меня так и есть,посмотрю эту шлангочку,хлопки были раньше,сейчас заводится нормально

подушки проверяли на ТО,как-не знаю,сказали нормальные,у самого яма не позволяет осмотреть все сразу(ДВС,систему выпуска),слишком короткая,шланг вакумника ворочал-изменений нет,попробую пережать шланг-может сам ВУТ,машина далеко от компа,пока соберусь что-то сделать-половину забыл,а вибрация на...

аналогичная ситуация,из вышеперечисленных проблем проверил только подушки-в порядке,движок слегка подергивается и плавают обороты(900+-50)в меньшую сторону-вибрация увеличивается,в большую-уменьшается,но все равно присутствует.Т.С.-отписывайся по ходу поиска причин сего случая:hi:

любые сальники изнашиваются именно быстро из-за биения вала,а следовательно негодности опорных подшипников...хотя причин больше-шероховатость вала,выработка в месте контакта сальников,в вашем случае получается вал опирается на сальники,а не на опору(подшипники хвостовика,подвесной и т.д.)

решил свою проблему с вибрацией при 75-80км.ч.-задняя крестовина в одном крайнем положении немного закусывала-туда легко поворачивается,а выдернуть назад-с усилием,никогда-бы не подумал,после замены крестовины вибрация исчезла:wall:

NikitaRange,не колотись,здесь помогут,после бэхи будут вопросы по комфорту,но все компенсируется ценами на з/ч и ремонт,поэтому будешь доволен приобретением,меньше слушай спецов типа pinochet(без обид),человека сведущего видно сразу,у самого опыт ремонта авто -35 лет и никогда не стесняюсь...

серьёзно все,перенести бачок гура на 2метра-я бы не решился:(

в принципе согласен,езжу в разных режима,хотя основной-дурной,по зиме из-за паршивости акума приходилось его отключать-сразу проявилась разница,где-то уже этот вопрос обговаривался,но в поиске как всегда ничего не нашел:smoke: